Avrei un po' di domande da porvi:

1) Che fine fa il TPS se il carburatore nuovo non lo dispone
2) Come faccio ad evitare che si formino bolle d'aria nel tubo dell'olio mentre lo stacco e lo metto nel carburatore nuovo?
3) Come aggiungo l'ugello miscelatore se non lo disponde
4) Il diametro dell'ugello determina la portata anche se controllata da pompa?
5) Posso usare l'ugello di un vecchio carburatore del 21?


Grazie infinite per le risposte,

Non ho capito la storia della siringa..

esatto, la pompa è comandata dal TPS?
cioè, evitando la scritta ECU2, la quantità di olio è = come col 28 originale?

E se monti un carburatore con TPS?

mi pare che la keihin faccia il 38 PWK airstriker con il tps.. non vorrei dire una boiata..ma penso di montarlo io sulla mia..

mi pare che la keihin faccia il 38 PWK airstriker con il tps.. non vorrei dire una boiata..ma penso di montarlo io sulla mia..

si, esistono col tps, ma solo quell odella dell'orto fa variare il mixer col tps....gl ialtri usano il tps per l'anticipo di accensione o per il powerjet


@joker, guarda che i lsistema che madna poco olio quando tieni il gas poco aperto è una gran boiata, non ha senso mantenerlo...

pensa se tu stai tirando le marce, arrivi quasi a manetta a circa 10000 giri col gas spalancato, tutto apposto, il misceltaore manda il massimo dell'olio.... vedi una macchina, devi frenare.... chiudi il gas e freni, in quel momento il miscelatore manda la quantità minima di olio però il motore stava sempre a giri alti e inotlre fai una rapida scalata....hai idea di quante sollecitazioni subisce??



qua tutti pensate ad elaborare però non solo volete tenere il miscelatore (scelta alquanto discutibile) ma ora penate pure a consumare poco olio....bè scusate ma che pretendete??

guarda che io intendevo una cosa diversa: il mixer è programmato x fare la miscela al 2% alla massima apertura del gas, ma bloccando il tps al massimo, quando si andra a chiudere il gas la benzina diminuira mentre la quantita d'olio rimarra invariata, e quindi aumentera la percentuale di olio nella miscela ( per esempio magari avremo una miscela al 4%.. non fermatevi sul numero che l'ho sparato a caso..)

si ma considera che quella percentuale è regolata per i getti del 28....immagina con un carburatore più grande....se col getto da depo di serie è 2%, già col ripo la percentuale è di meno (perchè è evidente che il getto da 165 fa passare più benzina del getto da 142 che è quello da depo), figurati se metti un carburatore più grande (carburatore più grande=più aria aspirata dal venturi=maggior portata di benzina per mantere il rapporto stechiometrico).... il grippaggio è assicurato....capite che grande furbata è mantenere il miscelatore??

ld ma non si puo tarare in modo che butti piu olio dapperttutto sia agli alti che al minimo

sul 2008-2009 c è?

sul 2008-2009 c è?