La casa non la vendi, te la portano via, come qualunque altro bene di cui sei in possesso fino al raggiungimento della cifra in debito

si ma fidati che per venire a portarti via la casa vuol dire che hai fatto un mega omicidio.. ..perchè se non uccidi nessuno la cifra da pagare è tanta ma non da portarti via i tuoi beni..

1 volta a forum( lo guarda mio nonno mentre mangio ) c'era 1 che in bicicletta ha tirato sotto una vecchia( che tra l'altro magari aveva già 1 piede nella fossa )

e ha dovuto vendere tutto.. macchina,casa..mobili...tutto tutto tutto..

al di la di questo.. io giro con moto non omologata e non faccio il pazzo ..quindi non mi faccio paranoie sul fatto di investire qualcuno

cioè se devo farmi tutti sti problemi nella vita allora mi chiudo in 1 sgabuzzino

Ragazzi scusate ma voi il 50cc lo avevate originale?? Dico con i tappi che fà i 45 km/h?? Io il mio scooter l'avevo elaborato con il 70cc e tutto il resto, ci giravo tranquillo e mi hanno fermato e non mi hanno mai detto nulla. Anche se sul motore c'era scritto in bella vista MALOSSI.
La moto non la controllano a meno che non succede qualcosa di grave, se succede una cosa del genere vedi di procurarti un cilindro di ricambio e occultare tutto

sci ma per chi mi avete preso per un serial killer????? Mo a sto punto caccio il mitra e mi metto a sparà così si visolve la questione..... la domanda mia è se mi possono beccà ai posti di blocco quando mi fermano in qualche modo........

io abito all' aquila quindi penso che dopo il terremoto porei andà in giro pure co un 650 che la polizia non sta a pensà a ste cose e neanche mi considera

io abito all' aquila quindi penso che dopo il terremoto porei andà in giro pure co un 650 che la polizia non sta a pensà a ste cose e neanche mi considera

il motore è affidabile perchè è il 200 della fantic però se tu lo usi su una moto che dovrebbe avere sotto un 125(come dovrebbe essere scritto a libretto da quel che ho capito) è illegale....
sta a te/tuo padre decidere se correre il rischio o no, io personalmente non lo farei, finchè è uno scarico, una centralina o qualche cosa di piccolo ok, ma il 200 è pericoloso a girarci, anche perchè si vede la differenza tra i 2 cilindri (125/200) , nel caso ti dovesse fermare la pula.

infatti sci è 200 non è mica bicilindrico!!!! Le moto bicilindriche si usavano negli anni 80, adesso solo dal 450 in su è bicilindrico praticamente...... comunque il problema polizia è risolto ormai, perchè ho capito che non mi possono beccare....... adesso sorge una curiosità..... prima di tutto quanti cavalli ha??? Sul sito è dichiarato 24 ma si riferisce al 200 vero e proprio, invece quello che mi vendono è il 125 con il cilindro 183....ci sono alcune differenze.... che accelerazione avrà + o meno da 0 a 100 e da 0 a 80 all' incirca????

24 cv li avrai solo con un elaborazione seria...

cioè cilindro, testa lavorata, centralina sbloccata, e marmitta sbloccata, FOOORSE arrivi a 22-23 all' albero

sisi la centralina e la marmitta si.... ma una cosa, non ho mai avuto moto quindi non lo so.. ma per la amrmitta e la centralina non serve un meccanico e non costa, giusto??? per la centralina si deve tagliare un filo e per la marmitta si deve togliere un tappo???? E se lo devo far fare da un meccanico quanto costa?

ma cosa stai dicendo? il gruppo termico rimane lo stesso, cambia solo il cilindro dentro..da fuori è identico..

non è proprio la stessa cosa..io per il kit ho speso sui 400 euro perchè ho il carburatore elettronico ed è un casino..comunque io lo prenderei al volo il 200 almeno vai dove vuoi..un 125 4t come originale va poco più di un 50 senza fermi..tanto nessuno ti nota se non fai l'idiota mentre sei in moto..

va quanto un 2 plus... quindi non diciamo cagate senza sapere le cose

va quanto un 2 plus... quindi non diciamo cagate senza sapere le cose

appunto! se non monta questo bel kit da 200 tanto vale che si tenga il 50 e lo elabori..spende molto di meno e vanno uguali..naturalmente per quanto riguarda all' affidabilità e alla coppia è ovvio che un 125 è migliore (ovviamente spendendo più di 4000 euro)

io non ho nessuna moto, neanche il 50ino....... e poi mica solo la velocità conta in un moto..... se elabori fino a quel punto un 50 diventa impossibile....... cioè ma dai su mo non potete di che un 50 è ugale a un 125

non vorrei andare off topic ma visto che lo chiedi..un 2 plus non è un elaborazione per un 50 impossibile...anzi..ormai quasi tutti i ragazzini lo hanno..è un semplice intermedio..
poi come abbiamo puntualizzato io e drcrysto la differenza c'è ma non in velocità bensì in coppia e affidabilità e consumi..
io questo benedetto kit lo prenderei al volo basta solamente usarlo con moderazione..tanto anche nel caso che tu investa una persona, anche se hai una marmitta su sei nei guai..

non vorrei andare off topic ma visto che lo chiedi..un 2 plus non è un elaborazione per un 50 impossibile...anzi..ormai quasi tutti i ragazzini lo hanno..è un semplice intermedio..
poi come abbiamo puntualizzato io e drcrysto la differenza c'è ma non in velocità bensì in coppia e affidabilità e consumi..
io questo benedetto kit lo prenderei al volo basta solamente usarlo con moderazione..tanto anche nel caso che tu investa una persona, anche se hai una marmitta su sei nei guai..

quindi in ogni caso se tirate sotto qualcuno siete fottuti sia che avete il motore originale che il motore del cr 500

ma a te nesuno ti dice che monta anche centralina e marmitta ne devi essere sicuro e vedere e poi alla marmitta delle moto non c'e'm nessun tappo apparte il catalizzatoree che se lo togli inquina di piu' a fa casino e poi la centralina non bisogna tagliare un bel niente solo staccare la centralina dalla spina e attaccare la centralina nuova ma per la marmitta non credo che ci sono tappi e ne sono sicuro