allora vorresti dire che si puo montare il cilindro che ti pare e loro non se ne accorgono...

E' logico che le FDO non si accorgono della minima variazione di alesaggio.

Il vero problema sussiste se avviene un'incidente.

Se, facendo i debiti scongiuri, investi qualcuno devi fermarti e a quel punto arrivano le FDo.

A scopo precauzionale sottopongono a fermo il veicolo e se l'incidente è grave fanno la simpatica prova del banco.

A quel punto trovano che ha di più dei miseri 11 kw, l'assicurazione risarcisce il danneggiato e poi fa rivalsa su di te chiedendoti parecchie decine di migliaia di euro.

Vedì un pò te se vuoi correre il rischio sappi in cosa puoi incorrere.

Guarda bene non voglio fare il moralista perchè se prendo il 125 probabilmente lo ripotenzio.

Però bisogna essere coscenti di essere nell'illegalità.

ma la cosa strana è che a me lo venderebbero allo stesso prezzo di quello normale 125!!!!!!!

Di sicuro un agente della municipale non è in grado di accorgersi dell'aumento di cilindrata, un perito di un'assicurazione invece si, soprattutto se in ballo ci sono somme importanti, lo sapete tutti quanti che pur di non pagare si attaccano a qualsiasi cosa, se scoprissero che la vostra moto non solo non rispetta i kw a libretto ma addirittura è stata portata a 200cc la vostra esistenza potrebbe diventare molto triste, soprattutto se siete stati voi a causare i danni, paghereste il conto di tasca vostra, con tutti i beni che avete : soldi, casa, macchine, orologi etc etc

anche il perito per dimostrare che la moto rispetta tutto deve aver un calibro o portarla al banco prova..ma siccome in questo campo ho esperienza avendo genitori assicuratori nel caso succede un incidente, dipende se lo subisci o lo provochi, ci sono diverse procedure. Adesso non le so con precisione ma del tipo che se l'incidente lo subisci la tua moto la guardano e basta nonostante sia distrutta per il discorso del rimborso(se hai ragione al 100%) o se hai provocato l'incidente solo se fai vittime ti smontano la moto e controllano tutto..e in tal caso devi risarcire tu di tasca proprio se non hai rispettatato i canoni con cui è stata costruita la moto..se no quasi mai..e il rimborso è si tanti soldi ma non da andare a ipotecare case e c***i vari..altrimenti in molti dovrebbero gia vivere sotto i ponti..

vai tranquillo che vendi casa

avevo già sentito di persone che avevano venduto auto ,casa,di tutto per pagare i danni


anche se secondo me questa è 1 pratica barbara...cioè portare via casa e macchina è come ucciderla 1 persona... non ha più niente..

invece se è ricca se ne frega questa è 1 discriminazione enorme

in pratica si valuta in soldi 1 vita umana

Le fdo non se ne accorgono sicuramente dato che cambia il diametro INTERNO del cilindro, non quello esterno (altrimenti ci starebbe uno scalino tra basamento e cilindro oppure tra testata e cilindro , che invece non c'è
Per la storia di chi lo fà beh....mi dispiace sfatarvi i miti ma Fantic non fà alcun motore 200.
O lo compra da Malossi, o lo compra da qualche fabbrica cinese di pezzi aftermarket o comunque non lo fa lui.

dici che il 182 glielo passa la malossi?

non penso manco io, ma la fantic i motori non li fa, il 125 ha il minarelli, ma io pure dubito che ci va a mette il malossi

di fantic non me ne intendo molto ma so che il modello 200 c'è..e non penso che vadano a mettere il cilindro del 200 sul basamento del 125..

Ragazzi, rimango perplesso dalla vostra chiusura mentale :
Link a pagina di Malossistore.it
Io già sapevo che glie lo passava Malossi, ma non lo volevo dire esplicitamente...

vai tranquillo che vendi casa

avevo già sentito di persone che avevano venduto auto ,casa,di tutto per pagare i danni


anche se secondo me questa è 1 pratica barbara...cioè portare via casa e macchina è come ucciderla 1 persona... non ha più niente..

invece se è ricca se ne frega questa è 1 discriminazione enorme

in pratica si valuta in soldi 1 vita umana