Fantic Cabellero 125 kit ripotenziamento 200cc - Motard

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Tutto sul ripotenziamento di un Aprilia RS 125 - Ripotenziamento e carburazione Husqvarna SMS 125 modello 2007
Ripotenziamento Cagiva Mito - Alogena, kit xenon e kit led: 'vediamoci' chiaro
Come scegliere il primo 125 - velocita' husqvarna sm 125(segnata)
HM CRM con motore Rotax 125 2T- discussione generale - II - (Consigli) scarico husqvarna 125
Husqvarna SM 125 (come ripotenziare??) - Modifiche meccaniche Minarelli H2o(Husky sms4-Fantic-Wr)

Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Motard - Supermotard da 125 cc

Pagina 5 di 5

Vai a pagina Precedente 1 2 3 45

Fantic Cabellero 125 kit ripotenziamento 200cc

9847353

9847353 Inviato: 12 Mag 2010 14:06

Penso che sia semplicemente il kit che vende la Malossi, anzi ne sono quasi sicuro.
La fantic, per il modello aria, vende Pistone Alta compressione (che in realtà lo compra alla Wiseco), albero a camme racing (che lo compra alla TOP performances-motorparts), scarico (che lo compra dalla big one)...etc...
Quindi fà semplicemente un compra e vendi da aziende già note.

danielesmx

Sbk

Ranking: 981

9855006

9855006 Inviato: 13 Mag 2010 16:15

bè nel caso però se ho capito bene il prezzo il prezzo è molto allettante

RIKIHM92

Impennata

Ranking: 358

9855057

9855057 Inviato: 13 Mag 2010 16:22

fai conto che il gt da 180 della malossi costa solo 350 euro!!!!!! costa 400 euro in meno del nostro perchè non c'è la centralina nel loro

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

9855062

9855062 Inviato: 13 Mag 2010 16:23

ahhhh ecco dove sta l'inghippo!che fregatura avere il carburatore non farebbe scomodo

Ultima modifica di RIKIHM92 il 13 Mag 2010 16:24, modificato 1 volta in totale

RIKIHM92

Impennata

Ranking: 358

9855066

9855066 Inviato: 13 Mag 2010 16:24

già...se il nostro costasse uguale lo avrei già preso

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

9855094

9855094 Inviato: 13 Mag 2010 16:28

RIKIHM92 ha scritto:

ma allora facciamo chiarezza:
la corsa del 200 è la stessa del 125?
il cilindro 200 è intercambiabile con il 125 senza cambiare la testata?
è adattabile a tutte le moto che montano il minarelli suppongo...anche quelle a iniezione(yamaha)?

corsa certo che è uguale, cambia alesaggio
certo che puoi cambiare cilindro e non la testa
si, in teoria si, ma per quelle iniezione devi mettere anche la centralina, (che malossi da nel suo kit)

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2862

9865884

9865884 Inviato: 15 Mag 2010 12:34

e se non si mette la centralina o si mette una memjet ad esempio?quella malossi te la fanno pagare 400

RIKIHM92

Impennata

Ranking: 358

9866608

9866608 Inviato: 15 Mag 2010 14:23

ci avevo pensato anche io ad essere sincero

però non saprei...l'unica sarebbe chiedere in malossi

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

9867229

9867229 Inviato: 15 Mag 2010 15:55

boh

sono sicuro che ci sono topic sull' r125 dove puoi informarti

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2862

9867838

9867838 Inviato: 15 Mag 2010 18:18

sul 180 se n'è parlato un sacco ma sul mettere una centralina differente da quella che ti danno quelli della malossi no

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

9870334

9870334 Inviato: 16 Mag 2010 10:33

RIKIHM92 ha scritto:

e se non si mette la centralina o si mette una memjet ad esempio?quella malossi te la fanno pagare 400

avevo letto qualcosa in giro, pare che la memjet sia solo per 4t a iniezione tipo la yamaha yzf, o come si chiama, quella stradale nzomma....

dilo

Senza Freni

Ranking: 117

9870477

9870477 Inviato: 16 Mag 2010 11:08

dilo ha scritto:

avevo letto qualcosa in giro, pare che la memjet sia solo per 4t a iniezione tipo la yamaha yzf, o come si chiama, quella stradale nzomma....

eravamo OT...stavamo parlando del WR (monta il blocco ad iniezione)...comunque riki prova a mandare una mail alla malossi e poi al massimo prova a mettere un topic sul foro per chiedere + info a qualcuno

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

9871221

9871221 Inviato: 16 Mag 2010 13:50

non ho capito di che parlate. se sul fatto di mettere il kit 183 della malossi con centralina mem sulla wr yamaha potete in quanto ha lo stesso identico motore...

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2862

9871272

9871272 Inviato: 16 Mag 2010 13:57

Guarda che lo stesso motore non per forza vuol dire la stessa configurazione della centralina.

danielesmx

Sbk

Ranking: 981

9871648

9871648 Inviato: 16 Mag 2010 15:52

danielesmx ha scritto:

Guarda che lo stesso motore non per forza vuol dire la stessa configurazione della centralina.

vai sul sito della malossi e vedi che tutte e due le moto hanno gli stessi pezzi

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2862

9872026

9872026 Inviato: 16 Mag 2010 18:06

si ma lui parlava della centralina non se fosse possibile mettere il gt che vendono per il caba sul WR...comunque bisognerebbe informarsi chiedendo in malossi e in HTM e poi parlare con qualcuno che di ste robe ne sa...comunque chiuso OT

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

9925888

9925888 Inviato: 25 Mag 2010 23:00

Ciao a tutti! Devo comprarmi la mia prima moto, e ho pensato di farmi un 125 4t. Il fantic costa un sacco, ma mi attrae il fatto che sia ripotenziabile con il kit che lo porta a 200cc. Così quando ci avro' fatto la mano e le prestazioni di un 125 4t nn mi basteranno più lo trasformo in 200.
Vi sembra una buona idea? O da potenziato nn cambia più di tanto che da originale e quindi non ne vale la pena? E poi, quanto costa in totale il kit? Lo si può dare al concessionario perché lo montino loro, visto che non saprei come fare? Quanto ti fanno pagare per montarlo per te? E una volta portato a 200 devo portarlo in motorizzazione e dichiararlo e sborsare altri soldi ? Infine, perde in affidabilita o consuma di più una volta portato a 200?
Scusate x le tante domande, ma voglio essere sicuro del mio primo acquisto! Grazie

Alex125

Senza Targa

Ranking: 46

9931245

9931245 Inviato: 26 Mag 2010 21:08

bhe anche il WR della Yamaha e molte altre moto hanno un kit (della malossi) che porta la cilindrata a 180 cc....è una buona idea ma è un rischio...cambia ma guadagni solo 5-6 cv quindi dopo poco ti stuferesti ancora...il kit della malossi costa 350 per i modelli a carburatore e 750 per quelli ad iniezione...basta andare da un meccanico e lo fanno poi paghi la manodopera...ovviamente se vuoi essere in regola devi portarlo in motorizzazione e far aggiornare il libretto però devi farti dare il nullaosta dalla casa produttrice e non sempre lo danno...perde in affidabilità non saprei e per consumare di + è normale dato che + cv = + benza

...in conclusione...se pensi di prendere un 125 e arrivata a 18 anni cambiargli GT lascia perdere perchè è un casino farlo legalmente e il gioco non vale la candela...secondo me ti conviene prendere una moto usata adesso per prendere confidenza e poi comprare una moto seria appena fai i 18

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

Pagina 5 di 5

Vai a pagina Precedente 1 2 3 45

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Motard - Supermotard da 125 cc