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Cagiva Raptor 125 [curiosità varie]
9007956
9007956 Inviato: 15 Dic 2009 15:11
 

Tuk90 ha scritto:
sempre_a_chiodo ha scritto:

balle...il kit cagiva è composto da pancia libera spillo polverizzatore e getto max...stop...alla centralina non devi fare proprio nulla... icon_wink.gif ....quindi scarico aftermarket e carburazione sono più che sufficienti...oppure se si vuole il kit viene sui 240€...vedete voi 0509_up.gif ...per i cv il motore è lo stesso..nè più ne meno...anche la trasmissione primaria è la stessa (1°: 30/11 (2,727) 2°: 26/14 (1,857) 3°: 23/17 (1,352) 4°: 23/21 (1,095) 5°: 22/23 (0,956) 6°: 19/22 (0,863)) di conseguenza anche la potenza max è identica icon_wink.gif


Per il ripotenziamento dell'E3 mi basavo solo su cose sentite, quindi mi fido che basti il Ripo base 0510_inchino.gif ..(Curiosità: il Kit ne varrebbe la pena? considerando il costo.. eusa_think.gif )
Per la potenza....di certo sui dati alla mano hai ragione tu...ma la mia non ha 26 CV...e nessuna Raptor o Planet che io conosca ne ha così...(un mio amico con la Planet '99 a banco ne aveva 23...e da li ne ho dedotto che la mia +0- era simile)...tu dici che ne dovrebbe avere 26?? icon_eek.gif sai quanti ne ha la tua Mito?
Scusate se sono OT...

Per il cavalletto...quoto che il laterale vada più che bene (e il centrale io non ce lo vedrei affatto)...e poi come ha detto sempre a chiodo...dovresti fartelo tu..
doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif

la mia direttamente non l'ho mai testata anche perchè per ora non avrebbe senso..forse dopo la preperazione (sempre se alla fine la farò) proverò..in ogni caso una ev €2 ripo base (quindi ci tengo a precisare ancora con pancia catalizzata e sile strozzato) fa 25cv alla ruota (dati rilevati da motociclismo a giugno 2006 o 2007 non ricordo)...una planet/raptor a posto deve farne altrettanti...già che se il tuo amico aveva le fasce mezze andate o la trasmissione finale alla frutta o carburazione grassa etc etc ci stanno quei cv...io ti parlo di moto a posto... icon_wink.gif ....per il kit io sinceramente non lo prenderei...con 240€ ti compri una pancia jolly...poi modifichi il tuo sile e lo rendi a canna dritta...cambi getti spillo polverizzatore e con 10€ in più hai una moto che viaggia di più 0509_up.gif
 
9011576
9011576 Inviato: 16 Dic 2009 0:31
 

Beh per la potenza della tua ci farai sapere se e quando riterrai il caso...e comunque già così non mi sembra affatto male.. 0509_up.gif
Ovviamente al mio amico non ho chiesto com'erano fasce e trasmissione....chiederò quando lo vedo, però è uno abbastanza attento...bah vedrò..
La mia è senza strozzatura (il classico tronco di cono) al collettore e monto il silenziatore Arrow in titanio per Mito (che come ti avevo chiesto tempo fa...ci sta perfettamente)...
Quindi secondo te dovrei avere almeno 25 CV.....la trasmissione ha 3500 km e il resto è a posto...(dato incidente a Settembre ne ho approfittato per una revisione completa)...resto un po perplesso per una potenza così elevata....mi informerò, comunque grazie per le notizie icon_wink.gif icon_wink.gif

Per il Kit non ho alcuna intenzione di prenderlo....ma dato che non ne so nulla chiedevo per curiosità..(la mia benchè nulla di eccezionale viaggia bene così....e soprattutto così mi piace)

Ormai siamo decisamente OT...è più che altro un "a che potenza viaggia la mia Raptor.... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif scusate" ma almeno ci siamo chiariti un p'o.
doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
dimenticavo....già che parlo di tutt'altro......come si mette il simbolo del sesso prima del Ranking??
 
9023583
9023583 Inviato: 18 Dic 2009 18:06
 

Ciao a tutti!
Mi inserisco nella discussione in qualità di "ex": ho avuto una raptor fino a luglio, poi sono passato ad un Monster.
Quando ho deciso di comprare la Raptor (è stata la mia prima moto) ero già grande (23 anni), ma ho pensato che fosse un buon modo per imparare ad andare in moto, visto che prima avevo solo guidato scooter. Il fatto, poi, che a me bastava la patente B per guidarla ha costituito punteggio in più!
Ne ho presa una ripotenziata (ma non sul libretto), ed ho cominciato ad usarla sia in contesti cittadini (casa-università) che extra-urbani (strade di montagna, curve, statali, etc.). I 20 CV e passa sono facili da gestire, la ciclistica è perfetta, i freni sono ottimi (pensate che i vecchi Monster 600 hanno gli stessi identici freni della serie Mito/Raptor), il motore è scorbutico (guai a farlo solo trotterellare basso: strattona e l'erogazione è sporchissima), ma l'emozione dell'entrata in coppia è davvero fantastica! Insomma, me la sono goduta per tre anni abbondanti, non perdendo occasione di usarla il più possibile. Sono diventato anche un discreto centauro! E poi, diciamo la verità, la Raptor ha un look piacevole e sembra per molti versi una moto più grande.
L'unico limite - dovuto alla legge italiana: vecchia ed iperrestrittiva - il fatto di non poter circolare su autostrade o strade secondarie principali. Questa limitazione, soprattutto in una città come Roma - con la tangenziale ed il Raccordo Anulare che sono considerate autostrade - è notevolmente inficiante. Ed ecco il motivo per cui ho preso la patente A e ho comprato una moto più grande.

In ogni caso, a chi è in procinto di comprare una Raptor, io mi sento di consigliarla vivamente.
Una "piccola" grande moto, sfiziosa e divertente, ottima per imparare ma non solo!
Lamps!

doppio_lamp_naked.gif
 
9132512
9132512 Inviato: 10 Gen 2010 19:39
 

per chiudere questo topic su i miei dubbi e le mie curiosità confermo l'acquisto per natale della mia cagiva raptor 125 rossa ... 0509_doppio_ok.gif

grazie a tutti per le risposte date ... icon_biggrin.gif
 
9134573
9134573 Inviato: 11 Gen 2010 0:44
 

ottimo! sono felice per te! apri un work in progress facendo vedere la tua moto e le modifiche che fai! icon_wink.gif
 
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