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forcelle storte per caduta!
8981272
8981272 Inviato: 9 Dic 2009 21:17
Oggetto: forcelle storte per caduta!
 



ciao a tutti... Io un giorno, che era tutto bagnato a terra perchè era piovuto, mentre faccio una curva scalo una marcia, la ruota posteriore slitta e scivolo (una scivolata modesta) la moto non si e fatta niente ma noto che ha la ruota posteriore storta. Così vado dal meccanico e glie lo dico, lui le smonta e mi dice che deve portarle a Milano per raddrizzarle (300 trecento euro), e io dico di no. Così le rimonta e me ne vado a casa, ma noto subito che la ruota e meno storta se non dritta (ma è ancora leggermente storta). Allora vi chiedo: è possibile che per una caduta così stupida si siano stortate le forcelle???
grazie ciao
gema94
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8981298
8981298 Inviato: 9 Dic 2009 21:21
 

Non si stortano le forche in una scivolata, si stortano con un urto che non sia la strada icon_wink.gif
morig94
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8981316
8981316 Inviato: 9 Dic 2009 21:23
 

e quindi perchè è storta? comunque già mi hai sollevato rotfl.gif
gema94
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8981333
8981333 Inviato: 9 Dic 2009 21:25
 

Se descrivi la caduta ti rispondo, se no come faccio? icon_lol.gif icon_lol.gif
Non sono mica quella della pubblicità della bolletta 0509_si_picchiano.gif
morig94
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8981356
8981356 Inviato: 9 Dic 2009 21:28
 

ma cosa centrano le forcelle che sono davanti con la ruota posteriore che è appunto dietro?
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8981371
8981371 Inviato: 9 Dic 2009 21:29
 

ota lui ha detto tutti e due se ci ai caso icon_rolleyes.gif prima uno e poi l'altro
morig94
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8981373
8981373 Inviato: 9 Dic 2009 21:29
 

magari più semplicemente ti si sono disallinetae le forcelle rispetto alla piastra di sterzo.

Di solito basta allentare per poi ristringere ( quando sono allineati ) i dadi della piastra di sterzo e del perno ruota per migliorare la situazione.

Byezzzzzzzz
-Barrett-
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8981380
8981380 Inviato: 9 Dic 2009 21:30
 

prova a chiedere a un altro meccanico per avere conferma
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8981394
8981394 Inviato: 9 Dic 2009 21:32
 

allora: dovevo curvare (e già stavo anche andando anche troppo veloce), rallento e mi preparo, faccio una curva tranquilla, non troppo piano però, butto giù una marcia e la ruota posteriore slitta e cado sul fiancoe faccio circa 2 metri strisciando, niente di brutto
gema94
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8981420
8981420 Inviato: 9 Dic 2009 21:35
 

Stranissimo eusa_think.gif
morig94
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8981448
8981448 Inviato: 9 Dic 2009 21:39
 

barret comunque io la pensavo proprio come te... forse è per quello
allora dite di andare da un altro meccanico per conferma??
gema94
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8981500
8981500 Inviato: 9 Dic 2009 21:46
 

Ma è storto il forcellone o le forcelle?
morig94
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8981515
8981515 Inviato: 9 Dic 2009 21:47
 

gema94 ha scritto:
barret comunque io la pensavo proprio come te... forse è per quello
allora dite di andare da un altro meccanico per conferma??
si è meglio, non ho stortato io le forcelle facendo un frontale con una macchina (e forte tra l'altro, ho ricominciato oggi a tornare in moto) e le vuoi avere storte tu cadendo così? quella è la classica caduta che si fa in pista e non ha mai procurato niente di più che qualche gaffio sulle plastiche

PS: ma che moto hai tu??????????
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8981522
8981522 Inviato: 9 Dic 2009 21:48
 

le forcelle... comunque guardandola da davanti (di fronte al faro) si vedeno le due forcelle e la ruota che è più verso una parte... comunque ditemi cosa posso vedere per capire il problema!! please
gema94
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8981531
8981531 Inviato: 9 Dic 2009 21:49
 

Come hanno detto pima smontale allineale alla stessa altezza e rimontale
Se vuoi fai in modo che sporgano dalle piastre di sterzo di 1 cm circa, migliora la guidabilità perchè sposta il peso all'anteriore icon_wink.gif
morig94
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8981536
8981536 Inviato: 9 Dic 2009 21:50
 

ma che moto è?????
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8981555
8981555 Inviato: 9 Dic 2009 21:52
 

ah ho un ch racing wsm... le forcelle sono a seli rovesciati (non so se centra)
gema94
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8981563
8981563 Inviato: 9 Dic 2009 21:54
 

steli non seli scusate
gema94
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8981620
8981620 Inviato: 9 Dic 2009 22:00
 

scusa l'ot, non l'avevo mai sentita sta moto ma l'ho cercata su internet ed è stupoenda, è un husqy 50 praticamente, ti posso chiedere dove l'hai trovata?
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8981622
8981622 Inviato: 9 Dic 2009 22:01
 

Dai rispondeeteee ho un ch racing wsm 50!!!!
gema94
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8981628
8981628 Inviato: 9 Dic 2009 22:02
 

a si l'ho presa a desio (MILANO) nel confessionario somanschini moto che è rivenditore husqvarna
gema94
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8981681
8981681 Inviato: 9 Dic 2009 22:08
 

ti mado un MP e continuiamo li......son troppo curioso e affascinato da sta moto
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8981818
8981818 Inviato: 9 Dic 2009 22:24
 

comunque , ricapitolando, cosa dite di fare?????
gema94
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8981830
8981830 Inviato: 9 Dic 2009 22:26
 

portala da un altro meccanico prima, se ti conferma che sono sotrte falle riparare
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8981863
8981863 Inviato: 9 Dic 2009 22:29
 

ma dite che sono storte o sono solo disallineate???
gema94
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8981939
8981939 Inviato: 9 Dic 2009 22:36
 

come facciamo a dirlo dietro a un monitor????
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8982636
8982636 Inviato: 10 Dic 2009 0:23
 

gema94 ha scritto:
ma dite che sono storte o sono solo disallineate???


Dalle cose più facili alle più difficili...

1 pulisci bene gli steli e i foderi delle forcelle. Guarda se ci sono delle grinze o delle botte o dei graffi profondi che possono annunciare un qualcosa di storto.
Se non vedi nulla di tutto ciò vuol dire che "di grosso" non è successo nulla, a meno che la piastra inferiore non sia crepata o il fodero sia danneggiato in corrispondenza di suddetta piastra.

2 metti la moto su uno sgabello sotto il carter motore e allenta le viti della piastra di sterzo e le viti che fissano il perno ruota. Una volta laschi muovi un pò il tutto e "a occhio" cerca di mettere tutto in dima. Poi piano piano avvita alternativamente tutte le viti ( meglio con una chiave dinamometrica per avere tutti i valori uguali di serraggio ). Ogni tanto, prima di avvitare tutto, con il freno anteriore premuto, pompa sulle forche per allineare meglio il tutto.

3 controlla la ruota posteriore se è dritta ( controlla se i tenditori della catena sono tirati uguali) . Se nella caduta si fosse spostata ti fà andare storta la moto e ti fà consumare male la gomma.

4 Per essere sicuri e precisi ci sarebbe da smontare gli steli dai foderi. Prendere uno stelo alla volta e porlo su un piano di riscontro e faro rotolare per vedere la cilindricità. Idem con patate per il perno ruota.

E questi sono solo i controlli eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif

Byezzzz
-Barrett-
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