mi domando come si possa dire che le giapponesi siano meglio come affidabilità rispetto a 2 moto che non hanno 1 anno di vita
imparzialità? questo è essere prevenuti, almeno vediamo come va avanti la cosa, credo anch'io che non saranno affidabili quanto le giapponesi, ma al momento è una supposizione che possiamo fare, dati da prendere in considerazione non ce ne sono ancora.
se poi prendiamo una giapponese come la mia, in 3 anni ho fatto 2 interventi in garanzia, e uno giusto giusto fuori garanzia a motore aperto (comunque un difetto di nascita), ad un amico è esploso il motore fuoriuscendo un pistone con una giappo da 6000km, un altro ha sbiellato una giapponese con 3 anni, ecc...
lasciamo almeno passare un po di tempo
Poi dipende molto dall'uso che se ne fa, e il gs è la moto più "tutto fare" che ci sia: viaggi, sterrati veloci ecc.. Ho avuto molte BMW (più che altro le ha avute mio padre 
)
.... non è poco!!
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Mi sembra un'accusa poco...accusa! Poi, se voglio mettere lo scarico prima di tutto aspetterei un po che akrapovic o concorrenza che sia proponga i "completi", in opgni caso se cambio il terminale mi costa, come costa cambiarlo in unas Yamaha, Suzuki, Honda; Aprilia o qualsiasi altra moto! Insomma criticate la BMW per dei motivi indiscutibilmente e assolutamente incriticabili. Anche a me piacerebbe avere di più senza variare il prezzo, ma il mondo dei sogni differisce da quello reale. E poi alla fine il prezzo della BMW, considerato tutto quello che offre, credio sia davvero competitivo...
