Salve a tutti! Fino a pochi giorni fa ero più che sicuro di comprare la BMW S1000RR. Questa infatti mi affascina molto per quella perla di motore, per il fascino che ha in quanto moto sportiva made in Monaco, e perchè... mi piace!
Ora però sono veramente indeciso per colpa della nuova made in Italy: l'Aprilia RSV4-R (non la Factory:troppi €!!! 
) Sono due moto davvero diverse: la prima adotta lo schema classico, tipico delle Jap, ma con un motore davvero rivoluzionario e con una potenza da primato; la seconda ha una ciclistica da Italiana, un 4 cilindri a v (molto italiano 
) e... quel fascino che solo una made in Italy ha! Galeotta fu proprio la versione R: il prezzo è quasi identico alla tedesca!! Voi che ne dite? Qualcuno le ha viste o provate? O magari comprate?? Aspetto vostre risposte.. Grazie a tutti! 
,la scelta è moooolto difficile esteticamente a me piacciono entrambe poi siccome provarle credo sia difficile l'unica è andare in concessionario e almeno sedersi e cercare dicapire su quale ci si trova meglio.come erogazione l'aprilia sara' piu' particolare visto che è un v 4,bmw avra' un'erogazione piu' "giapponese" 
), però, alcune considerazioni credo che si possano fare.
. L'RSV, insieme alla RC8, è l'unica che, oggettivamente, si distingue per originalità. Ovviamente, può piacere o meno ma la ritengo quella con più personalità e carattere. 
Insomma, le moto si comprano col cuore si, ma anche con gli Euri 
Ma nessuno ha dei rilevamenti di entrambe le moto??
Poi un' altra cosa che non capisco è lo "snobbismo" per le supersportive jap, quelle moto che hanno fatto e continuano a fare storia nel settore delle supersportive. Insomma dire che la BMW è scarsa perché è la copia di una Jap per me è una bestemmia madornale! E poi ribadisco che - a parte lo schema della ciclistica tipicamente jap - non ha niente a che vedere con una 4cil jap, se non il fatto che quei 4 cilindri sono messi in linea.Stop. Tutto da vedere, almeno vorrei sedermi su per vedere se entro nell' Aprilia (dato che sono alto 1.88 
) o no 
e ci sto più comodo che sulla ZX10R 2008 che caricava tantissimo i polsi (anche perchè l'avevo alzata dietro ed abbassata davanti