salve io a natale dovrei montare albero caranzi racing a spalle piene e cuscinetti di banco skf c4 o c3 ma molti mi dicono che per questo albero bisogna fare una modifica hai carter (allargarli per l'albero). ma è vero quello che mi dicono??e secondo voi quali cuscinetti mi consigliate fra quelli elencati?

prendi i c3

a me il carenzi fà schifo, me ne sono capitati tra le mani di scentrati, con i filetti rovinati......, comunque con una controllata sono ok per i cuscinetti metti i c4 , ma mi raccomando, montali BENE

secondo voi in un giorno riesco a smontare il blocco e a rimontarlo?perchè non mi dovrei far sgamare da mio padre

dovresti iniziare la mattina e finire tardo pomeriggio perchè per esperienza qualche inconveniente come viti spannate,chiavi mancanti c'è sempre
per sicurezza inizia la mattina

si infatti volevo cominciare la mattina

allora potresti farcela...a tirarlo giu ci metti un attimo anche perchè sei fresco e tutto contento...il problema è rimontare
io ogni volta che finisco qualcosa non ho nemmeno voglia di montare due plastiche delle carene

si sa a smontare non ci si mette niente e a rimontare che ci si metti un cifra!! io con te una volta ci ho fatto una discussione!! ti ricordi? comunque riguardava sulla velocita max e sul carburatore e ti volevo dire che ho montato il 21 e contachilometri digitale e ho segnto i 113 km/h

si mi ricordo...comunque non guardare mai il contakm...io l'ho persino tolto perchè non serviva a nulla...se proprio vuoi una velovità pressoche effettiva usa il gps

ciao ragazzi.. anche io tra poco.. cioè domani dovrei ordinare un albero carenzi su biolla e i cuscinetti skf c4 con araoli stage6.. che dite a bene? non è che dopo poco mi si mangiano i cuscinetti? e poi.. volevo sapere se prendere gli skf c4 in metallo o gli skf c4 in teflon... rispondetemi vi preo è urgente... sono 2 mesi che ho la moto ferma e mi mancano solo questi 2 pezzi per farla tutta.. vi prego rispondete

I c4 non vanno bene sul carenzi, ci vogliono i c3/tn9.

perchè non dovrebbero andar bene?
io ho i C4 e il Carenzi da 10'000 e passa km e nessun problema...

Perchè hanno una tolleranza troppo alta, andrebbero sostituiti molto più frequentemente rispetto ai c3, e senza alcun vantaggio perchè tanto questi motori stanno tutti sotto ai 15.000 rpm ed hanno pochissima coppia massima, questi sono i due motivi per cui di solito si opta per un c4 anzicchè un c3.

ah ok...dicendo che non vanno bene magari alcuni possono intendere che se metti i C4 spacchi tutto

ecco esatto.. mi sono preso 1 accidente.. come ho letto che nn andava bene mi mi piava un infarto che già li ho ordinati su biolla.. quindi li posso mettere?