Alleggerimento carter motore lato frizione [Quali vantaggi?] - Forum Ducati 748 - 916 - 996

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Alleggerimento carter motore lato frizione [Quali vantaggi?]

8862101

8862101 Inviato: 16 Nov 2009 22:25

!!!
graazie

miky99

Senza Targa

Ranking: 34

9090577

9090577 Inviato: 2 Gen 2010 20:58

Il carter frizione della mia l'ho aperto a mano con spesa prossima a 0 €.
Se lo si sa fare basta una mola, lime, carte abrasive e molta pazienza e olio di gomito.

Qui puoi trovare delle foto (un pò da poco e non era ancora rifinito).

info paracalore termignoni 999

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

9135794

9135794 Inviato: 11 Gen 2010 12:31

io l'ho montato in alluminio ma originale ducati racing, apertissimo, l'ho pagato una scemata dal mio meccanico, 70 euro compreso il montaggio (probabilmente quel giorno aveva fatto colazione col prosecco per darmelo a così poco...) ci giro in strada da 3 anni e circa 15.000 km, nessun sassolino mi ha dato mai nessun problema!

immagini visibili ai soli utenti registrati

ildario78

Senza Freni

Ranking: 127

9136488

9136488 Inviato: 11 Gen 2010 14:39

anche io volevo fresare il carter, poi stavo per prenderlo in magnesio poi però l'ho trovato in alluminio, proveniente da una sbk anni '90 credo porchè ha la scritta ducati in stile cagiva. pesa di più di quello in magnesio (non so quanto) ma almeno non mi preoccupo se prende acqua o altro

appena lo monto posto foto

scusa ma hai un 749 con il monobraccio?!?

Vins_Black

Sbk

Ranking: 935

9136646

9136646 Inviato: 11 Gen 2010 15:06

Vins_Black ha scritto:

appena lo monto posto foto

scusa ma hai un 749 con il monobraccio?!?

Vins.....mi meraviglio di te....come fai a dire che è u 749.....guarda il carter motore....

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

9137312

9137312 Inviato: 11 Gen 2010 16:45

si, è un 749 2003 con montato monobraccio della serie 748-9xx
"749 special" work in progress

ildario78

Senza Freni

Ranking: 127

9137403

9137403 Inviato: 11 Gen 2010 16:58

ildario78 ha scritto:

si, è un 749 2003 con montato monobraccio della serie 748-9xx
"749 special" work in progress

maaaaaa il carter motore è il medesimo?

questa mi mancava....

il 749 non montava già la coppa bassa?

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

9137850

9137850 Inviato: 11 Gen 2010 18:08

bhè altro non poteva essere, ha i ganci per la carenatura e le nostre non le hanno

mp risposto, ma il mio ranking che ha?

Vins_Black

Sbk

Ranking: 935

9137927

9137927 Inviato: 11 Gen 2010 18:20

Messia_83 ha scritto:

il 749 non montava già la coppa bassa?

il 749 e il 999 montano il motore del 998

ildario78

Senza Freni

Ranking: 127

9137959

9137959 Inviato: 11 Gen 2010 18:24

Messia_83 ha scritto:

maaaaaa il carter motore è il medesimo?

questa mi mancava....

il 749 non montava già la coppa bassa?

Il 749, come il 748, non ha mai montato il coppabassa. Solo il mod R. (non per il 748R)
Spiacevoli inconvenienti di non essere una moto seguita e vincente in SS

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

9138068

9138068 Inviato: 11 Gen 2010 18:41

però i 999 sono coppabbassa nel modello s ed r ed anche la base lo diventa quando viene effettuato il restyling del 2005

Vins_Black

Sbk

Ranking: 935

9139305

9139305 Inviato: 11 Gen 2010 21:04

. . . eh . . . ma il 999 vince in SBK!!!

Delle "piccole" solo l'848 ce l'ha . . . forse perchè avendo sperimentato sui suoi carter la tecnologia Vacural hanno preferito portarsi avanti con il lavoro

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

9139610

9139610 Inviato: 11 Gen 2010 21:30

Messia_83 ha scritto:

ildario78 ha scritto:

si, è un 749 2003 con montato monobraccio della serie 748-9xx
"749 special" work in progress

maaaaaa il carter motore è il medesimo?

questa mi mancava....

il 749 non montava già la coppa bassa?

Messia Messia...

Stai perdendo colpi!!!

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

9141542

9141542 Inviato: 12 Gen 2010 9:52

_batista_ ha scritto:

Messia Messia...

Stai perdendo colpi!!!

eeeee si....

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

11408665

11408665 Inviato: 20 Feb 2011 15:55

Per ovviare al problema dei sassolini e della sporcizia che può entrare nel corpo frizione si può fare come ha fatto un mio amico: ha preso il coprifrizione e lo ha rivestito dal'interno con una reticella metallica ( reperibile in negozi di fai da te o di accessori auto / moto) impedendo così l'ingresso di questi corpuscoli rompiscatole!.

miccimunari

Foglio Rosa

Ranking: 3

12690048

12690048 Inviato: 17 Nov 2011 18:49

ciao a tutti!chiedo a chi monta il carter in magnesio: ne ho trovato uno ad un buon prezzo però tutti mi sconsigliano di montarlo perchè si rompe facilmente.dicono che si crepava anche sui 916sps che lo montava di serie.
voi avete avuto qualche problema?

ivansp82

Senza Benza

Ranking: 96

12690852

12690852 Inviato: 17 Nov 2011 21:15

Il magnesio è effettivamente un materiale leggero, ma delicato, poco resistente, soprattutto alla corrosione. Sulla mia lo monto, c'era già, e non ho problemi al momento (è anche vero che è ferma).
Soprattutto quando salta la vernice il magnesio è soggetto a deterioramento a contatto con l'aria, è bene quindi ricoprirlo prima possibile.
Secondo me potresti montarlo, cercherei peò di andare sul nuovo. Uno usato non sai mai com'è stato usato e lo eviterei soprattutto se un vecchio modello.

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

12691443

12691443 Inviato: 17 Nov 2011 23:26

quello che ho trovato è in ottime condizioni però ha ancora la scritta ducati con i caratteri della cagiva.
secondo voi è a rischio crepe?
se è così lascio perdere

ivansp82

Senza Benza

Ranking: 96

12691817

12691817 Inviato: 18 Nov 2011 8:52

Purtroppo . . . non si può sapere!

Andrebbe fatta una radiografia

Se non è stato riverniciato (dovrebbe avere un colore meno bello di quelli attutali, alcuni tendevano al verde, altri erano comuque più scuri) e la vernice è ben messa dovrebbe andare bene.
Se vuoi metti una foto, anche senza l'annuncio di vendita.

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

12696066

12696066 Inviato: 19 Nov 2011 14:05

infatti la vernice non è il massimo,però l'ho visto è strutturalmente in buone condizioni.non ha nessuna scalfitura o segno di deterioramento.
non ho foto da postare.
comunque evito,non vorrei trovare spiacevoli inconvenienti

ivansp82

Senza Benza

Ranking: 96

12696100

12696100 Inviato: 19 Nov 2011 14:15

Nell'incertezza, meglio! Anche perché eventuali crepe interne non le vedi.
Puoi sempre modificare quello originale e aprirlo in stile SBK

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

12696620

12696620 Inviato: 19 Nov 2011 17:46

grazie mille per le risposte

. visto che devo cambiare il gruppo frizione e l'olio,trasformo il mio originale così vado sul sicuro!

ivansp82

Senza Benza

Ranking: 96

12696680

12696680 Inviato: 19 Nov 2011 18:06

Condivido! Se hai qualche dubbio chiedi pure

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

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