30ina ? Vediamo di non esagerare..

ma io ricordasvo che il pistone era da rifare ogni : 5 minuti di utlizzo
ma più o meno è sulle 60 ore di pista




per la racing lascia stare perchè mi sa che spendi una follia sia in benzina che in manutenzione

Vediamo di non dipingere l acquisto di una racing come un bagno di sangue per favore ... più di un cambiare pistone quando la senti "spompa" e comprare qualche candela non vedo grossissime spese (oltre a benzina e olio ). Al massimo quando la si porta per il cambio pistone si chiede al meccanico se può dare un occhiata se è tutto apposto. I 2 tempi sono motori semplici alla fine, anche se si rompe qualcosa non costa tantissimo ripararlo o comunque sicuramente meno di un 4t.

ok, ma per esempio tu che utilizzi fai?
il pistone dopo quanto hai sentito che era spompato?

Per l utilizzo ti posso dire che ci vado a scuola 3 giorni su 5 in media durante la settimana... ma conta che la strada che faccio per andarci e abbastanza scorrevole. Poi il sabato mattina faccio un giro e domenica pomeriggio un altro giro solitamente verso le colline , o comunque dove ci si può divertire

Per il pistone non ti sò dire precisamente... ora ho circa 1000 km (circa perchè il contachilometri non funziona più ) e la moto non avuto nessuno problema, ho solo sostituito una candela perchè non avevo ancora preso la mano con la moto, sopratutto in città che non è facile le prime volte. Comunque ti posso dire che un mio amico ne ha già cambiati due di pistoni e mi ha semplicemente detto che quando senti un calo di prestazioni abbastanza netto allora la si porta con calma dal meccanico e cambi tutto... ( sperando di non dover ricromare il cilindro )

capito
e come consumi di olio e benzina?
altri interventi che fai?

I consumi ovviamente non sono il punto forte... non ho fatto bene i calcoli ma penso che siano attorno ai 8-9km/l quando si tira e al massimo 12km/l ad una andatura più tranquilla... per circa 9.5 di serbatorio per il ktm e un po meno il tm mi sembra. Ma pensa sempre che hai la riserva, che sono 2 l circa che dovrebbero portarti sempre a casa o comunque a un distributore. Quindi non preoccuparti di rimanere a piedi , se proprio vuoi essere sicuro portati anche dietro una candela di riserva e due attrezzi
Quindi fai come me.. riscuoti i debiti e cerca di raccimolare più soldi possibili che sennò sei a piedi ( magari con qualche meccanismo del tipo : prendo bei voti > prendo soldi ) e non farti troppi problemi ! Quando la comprerai ne rimarrai sicuramente contento !

ok, bè metà moto la pago io, il resto mio padre.
cioè mi manca ancora 10 mesi, ma abbiamo trovato un'occasione.
Inoltre, la inizierei a uare nel parcheggio del cimitero a pochi metri da casa mia, e li è abbastanza grande, col io 50 arrivavo a 70 segnati

Anche io ho fatto cosi metà io metà mio padre... anzi io un pò di più perchè ho voluto il kit motard che mio padre non voleva assolutamente . E non pensare che i soldi gli abbi trovati sotto un cespuglio ... me li sono guadagnati tutta l estate lavoricchiando un pò e unendo il tutto ai miei risparmi. Quindi un volta presa immaginati la soddisfazione... E comunque non farti troppi problemi ad andare in giro... se hai il foglio rosa tutto puoi . Sempre se i tuoi ti lasciano andare in giro e se la polizia dalle tue parti non è troppo rigida. Conta che io ho 17 anni e non ho ancora la patente 125

Anche io ho fatto cosi metà io metà mio padre... anzi io un pò di più perchè ho voluto il kit motard che mio padre non voleva assolutamente . E non pensare che i soldi gli abbi trovati sotto un cespuglio ... me li sono guadagnati tutta l estate lavoricchiando un pò e unendo il tutto ai miei risparmi. Quindi un volta presa immaginati la soddisfazione... E comunque non farti troppi problemi ad andare in giro... se hai il foglio rosa tutto puoi . Sempre se i tuoi ti lasciano andare in giro e se la polizia dalle tue parti non è troppo rigida. Conta che io ho 17 anni e non ho ancora la patente 125

ma hai i c******i girati o cosa?
Lucas: scooter no, auto non posso.
Rimane il mio beta.
anche se sinceramente non vedo grossi impedimenti

lascialo stare lui stà nel forum solo per provocare penso, dato che non è la prima volta che scrive cose simili ...
comunque te lo avevo fatto già io stò discorso , ti conviene comprarti l'mx (cosi' poi facciamo i gemellini) ...
comunque sia siamo a meno di 90 km dal mare eh ...

ma hai i c******i girati o cosa?
Lucas: scooter no, auto non posso.
Rimane il mio beta.
anche se sinceramente non vedo grossi impedimenti

Si sa.. DrCrysto è delicato come un elefante in calore in un negozio di cristalli... però in questo caso ha ragione..

Ok, i soldi son tuoi e per quello che interessa a noi puoi usarli pure come carta igienica... però beh, le racing hanno costi di manutenzione non indifferenti!.. Lascia stare pistoni ecc... ma anche solo i consumi.. tra olio e benzina spenderesti un capitale.. e calcolando che fai più di 10mila km all'anno, con una media di 15 km/l... vuol dire 670 litri circa di benzina.. e calcolando che costa 1.30 euro circa al litro spenderesti 900 euro di benzina... oltre che i 12 o 13 litri di olio (altri 180 euro...)...

Anzi no.. prendiamo in considerazione anche la manutenzione, dato che il topic parla di quello... in 10000 km all'anno il pistone almeno una volta lo devi cambiare, quindi circa 200 euro.. oltre a questo c'è il filtro che va lavato spesso e lubrificato...e qui sono altri soldi che se ne vanno.. poi la lubrificazione di catena e trasmissione...ed altri soldi che se ne vanno..

In un anno, ad occhio e croce, spenderesti circa 1500 euro tra benzina e manutenzione.... senza calcolare che 10000 km pure le gomme saranno alla frutta e altri 300 euro minimo andranno dal gommista... poi che rimane.... Tagliandi?... altri soldi....


Fai due conti prima di comprarla..

bè, vero, complimenti per la similitudine di drcrysto.

però col mio 50, faccio anche meno come autonomia.
poiper lubrificare, non viene l'ira di dio.

L'olio costa circa 12-17 euro al litro.. deve essere 100% sintetico e pure di buona qualità...

Il lubrificante del filtro costa una 25ina di euro.. non è molto, ma son sempre 25 euro... e lo stesso discorso vale per il lubrificante della trasmissione... son tutte piccole spese che vanno a sommarsi..

L'olio costa circa 12-17 euro al litro.. deve essere 100% sintetico e pure di buona qualità...

Il lubrificante del filtro costa una 25ina di euro.. non è molto, ma son sempre 25 euro... e lo stesso discorso vale per il lubrificante della trasmissione... son tutte piccole spese che vanno a sommarsi..

ma hai i c******i girati o cosa?
Lucas: scooter no, auto non posso.
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anche se sinceramente non vedo grossi impedimenti

poi ci sono i consumi che veramente sono alti se si tira e in più c è la scomodità di non avere il miscelatore

Ho scritto in teoria infatti!

esatto.....quando devi portarti l'olio da miscela ogni 2 giorni dal benzinaio inizia a salirti il nervoso....

le racing hanno dei costi molto alti di manutenzione e vanno sapute usare bene, la manutenzione all incirca è questa:
pistone ogni 5000 km circa
candela ogni 1000 km
pulizia filtro e oliaggio ogni 500-1000 km a seconda dell utilizzo on-off
dopo 2 cambi pistone di solito va ricromato il cilindro
ingrassaggio catena
poi ci sono i consumi che veramente sono alti se si tira e in più c è la scomodità di non avere il miscelatore

infatti, se non altro un minimo di cortesia
Ma la tua è rossa bianca e nera?
Ma di dove sei bresss?