Modifiche estetico-tecniche su GSX 750 F 1989, consigli!! - Work in Progress per moto stradali e da pista

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Modifiche estetico-tecniche su GSX 750 F 1989, consigli!!

9889713

9889713 Inviato: 19 Mag 2010 16:00

Spettacolare quello che stai facendo!!!!!
mah...... una domanda da novellino.... ovviamente il capolavoro non sarà per nulla omologato per circolare in strada...vero?
esiste qualche procedura per rendere legale il tutto e gironzolare con una "fuoriserie"?????

calvit

Foglio Rosa

Ranking: 19

9889789

9889789 Inviato: 19 Mag 2010 16:11

eh beh...il codice della strada mi permette di fare quel che voglio purchè non tocco il telaio, esteticamente parlando. in ogni caso per termini di sicurezza (rispetto all'incorrere in sanzioni) dovrei entrare in possesso del certificato di omologazione della moto, cosa in cui non riuscirò certamente. ma solo un occhio attento ed esperto in moto potrebbe riconoscere il modello originale, quindi dire che c'è qualcosa di non omologato. sta sempre da verificare quali componenti (e quali no) debbano essere specificamente omologati per un modello di moto e non un'omologazione generica.

facendo un riepilogo delle modifiche:

codone sottocodone plastiche e selle non hanno bisogno di omologazione
il faro posteriore è omologato
le frecce posteriori sono omologate
metterò il catarifrangente sotto targa, omologato
luce targa attualmente non omologata, ma provvederò.
per forcelle e ruota anteriore non credo ci sia bisogno di omologazione.
scarico è omologato per il mio tipo di moto (con tanto di certificato in spagnolo ed inglese)
strumentazione non necessita di omologazione (anche se ho letto da qualche parte di omologazioni per queste)
faro anteriore è omologato, riporta la e cerchiata ma questo è da vedere se è installabile

le uniche parti a non essere omologate sono gli specchietti e le frecce anteriori, che porto in un tutt'uno.

inoltre ho l'omologazione per il 120/70 anteriore, e al posteriore se non riuscirò mi terrò il 150/70. almeno con l'anteriore nuovo posso mettere le sport demon o le angel ST.

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

9895205

9895205 Inviato: 20 Mag 2010 13:19

.... se non ti ferma un Caramba

...appassionato di moto

... la fai franca sicuramente...ehehehehehehe....

A quando le foto del capolavoro?

calvit

Foglio Rosa

Ranking: 19

9896436

9896436 Inviato: 20 Mag 2010 15:58

quando il tornitore si deciderà a finire il perno del cannotto...e quando riuscirò a togliere la guida del cuscinetto di sterzo inferiore dal cannotto stesso...

le sto provando tutte ma non viene giù in nessun modo..

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

9947593

9947593 Inviato: 29 Mag 2010 17:41

che esperienza magnifica vedere lavorato il perno davanti ai miei occhi..e il ricavo dal pieno di un bullone fatto su misura per me su mio disegno, ed una ghiera speciale da 22..

lunedì li ritiro e fotografo

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

9983843

9983843 Inviato: 5 Giu 2010 12:11

immagini visibili ai soli utenti registrati

in facca ai maligni ed ai superbi iiiiiiiiiiiiiiiiiiiil mio nome scintilleràààààààààà

immagini visibili ai soli utenti registrati

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

9984230

9984230 Inviato: 5 Giu 2010 13:31

complimenti!
peccato non poter essere passato!
ma quando comincia a camminare sto cesso???

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

9984388

9984388 Inviato: 5 Giu 2010 14:02

Ahah raf se vuoi io devo rismontare per mettete i semimanubri (provvisori) e per cambiare il perno che in effetti si è dimostrato essere sbagliato!!

Martedì mi arriva quello buono e la vite per rimontare la pompa freno.

A proposito raf ma mica ti ritrovi uno spezzone di treccia per i freni? Ricordo che la cambiasti perchè si sfregava con la ruota, a me per lo stesso motivo si è aperta la treccia!!

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

9985271

9985271 Inviato: 5 Giu 2010 17:37

ho visto ora le forcelle! mi sa che a telefono c'eravamo capiti male,in effetti il perno è sballato!

per il tubo,mi spiace ma non ce l'ho,il mio l'ho lasciato così che tiene ancora!
settimana prossima forse riesco a passare,ma sto strapieno di impegni,poi ti faccio sapere!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

9986913

9986913 Inviato: 5 Giu 2010 23:36

Sarà un effetto ottico...ma non è che ste forche sono troppo corte?

forse per via dell'angolo canotto di sterzo abbastanza ampio (piu di una sportiva moderna)....che ne dici?

togia79

Very Important Tinga

Ranking: 3380

9987086

9987086 Inviato: 6 Giu 2010 1:11

Giacomo ti dirò..ho scelto specificamente questo modello di forcelle e piastre perché mi ci trovavo alla perfezione come lunghezza del perno del cannotto e come lunghezza totale delle forche, anzi se non erro sono poco più di un centimetro più lunghe queste rovesciate. Posso dunque giocare in tale direzione sulla distribuzione totale del peso avendo tagliato il telaio in ferro posteriore montando del leggero alluminio. Di certo questa sistemazione del codone, ancora provvisoria, mi ha alzato di non poco la seduta e quindi alzato leggermente il baricentro. Ma stiamo parlando sempre di una moto abbastanza pesantella, quindi altre variazioni accadranno in corso di utilizzo!!

Per quanto riguarda l'inclunazione è ovviamente la stessa rispetto a quella delle vecchie forcelle e se la memoria non mi inganna di 19 gradi. Forse è un effetto ottico, anche a me sembrano quasi orizzontali, ma se confronti con le foto vecchie ti accorgi che è identica l'inclinazione!

Per fine settimana prossima farò i primi collaudi, il tempo di far arrivare il perno e rimontare la zona comandi e il codone..

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

9988395

9988395 Inviato: 6 Giu 2010 14:13

Errata corrige: la mia inclinazione è di 25 gradi. Non male, se si pensa che la 996 stradale ha 24,5 gradi

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

9988521

9988521 Inviato: 6 Giu 2010 14:54

Infatti mi pareva strano 19°...solitamente è intorno ai 24 25 per moto sportive... comunque effetto ottico insomma! meglio cosi

togia79

Very Important Tinga

Ranking: 3380

9991296

9991296 Inviato: 6 Giu 2010 23:34

Complimetni per l'avantreno|!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2464

9991353

9991353 Inviato: 6 Giu 2010 23:54

Ho letto con più calma le ultime modifiche...hai fatto fare un perno su misura e il dado da disegno!

da sbavo..

e poi il silenziatore!!!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2464

9991600

9991600 Inviato: 7 Giu 2010 7:41

in effetti quelle due ghiere che si vedono sotto la piastra superiore sono fatte apposta per me, in quanto quella inferiore è una semplice ghiera con la ribattuta che spinge direttamente sul cuscinetto superiore, ma visto che in commercio (parola del fornitore industriale del mio tornitore) esistono solo da 20 o da 25, il tornitore stesso in 10 minuti me l'ha rifatta da 22 come serviva a me

in più quello che sembra una normale ghiera superiore è invece un dado filettato all'interno e superiormente la ghiera, che fuoriesce dalla piastra superiore dove si stringe poi l'altro dado che si vede superiormente. tutto ciò per ovviare il problema del perno del cannotto da stringere ma il foro della piastra superiore non "stringibile". ore intere a pensare solamente come poter fare, è bastata la classica lampadina che si è accesa all'improvviso!!!!

domani o al più dopodomani rismonto il tutto per controllare bene la tenuta e per inserire i semimanubri, così faccio anche qualche foto per farvi vedere meglio ciò che ho tentato di rendere l'idea

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

9993155

9993155 Inviato: 7 Giu 2010 12:16

Si si hai reso proprio l'idea, davvero un bel lavoretto!

Ma quindi ora il perno è bello preciso? l'hai rifatto fare o è ancora da rifare?

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2464

9993447

9993447 Inviato: 7 Giu 2010 12:53

l'ho preso di urgenza da uno che vendeva i ricambi della sua., mi arriva mercoledì.

è molto strana questa questione in quanto il tizio che mi ha venduto la ruota (è un privato ed ha solo questa di moto, incidentata al posteriore) mi ha spedito la ruota ed il perno, ma stranamente il perno è da 20 mentre la ruota è da 22, anche cuscinetti e distanziali sono da 22, chissà come ci stava dentro questo perno da 20!!!

forse si sarà imbrogliato, ma è strano, visto che mi ha detto che non ha altre moto ed è un privato. la forma è identica, solo è 2 mm più piccolo, esattamente un millimetro di raggio, dalla parte grossa fino alla filettatura (che in questa moto il perno si avvita letteralmente nel piedino della forcella opposta all'inserimento

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

10117292

10117292 Inviato: 27 Giu 2010 11:23

VOGLIO VEDERE LA MOTO AL COMPLETO ORA...

scusami ma ho letto prima ed ultima pagina del forum...è un pò troppo leggerle tutte...sono rimasto al fatto che non sapevi che cupolino mettere davanti.. l'hai trovato?? se no io ti consiglio di provare a mettere quello del kawasaki z 750...ci starebbe veramente bene..e la renderebbe molto sportiva...poi in caso tu voglia un "proteggi aria" lo vendono..basta applicarlo...

ricki91

Foglio Rosa

Ranking: 13

10117712

10117712 Inviato: 27 Giu 2010 13:12

Ciao ricki grazie per i complimenti, in effetti ci avevo pensato anche io all'inizio al faro della z come anche ad i fianchetti, ma non la voglio troppo "zetizzare"!! Ho optato dunque per un faro artigianale partendo da uno del 636 2005 che devo ancora metterci mano e poi ad un cupolino speed tripLe che mi fa anche da copristrumentazione, e poi ai fianchetti del cb1000r, che devo ancora adattare come attacchi.

Martedì sarÀ completa e marciante, mi deve solo arrivare la pompa freno nissin radiale ( quell di serie del 636 2009), quindi monterò un faro provvisorio e i semimanubri giusto perché non ce la faccio più a stare senza!!! Le altre modifiche saranno fattE a poco a poco!!!

La strumentazione nuova è uno spettacolo, funziona anche il contagiri ma devo adattare megio il sensore del tachimetro. Ho anche un residuo di problema con le frecce, ma sono sciocchezze!!

guardati un pò anche le foto in mezzo alle altre pagine!!
Lampssss

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

10118184

10118184 Inviato: 27 Giu 2010 15:31

Bene bene!!

alla fine che strumentazione hai messo?

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2464

10119559

10119559 Inviato: 27 Giu 2010 20:19

koso rx1n con 7300 km

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

10120600

10120600 Inviato: 27 Giu 2010 23:10

A ok quello preso da un bimbominkia

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2464

10121317

10121317 Inviato: 28 Giu 2010 8:50

Bravo!

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

10145146

10145146 Inviato: 1 Lug 2010 16:25

Dopo mesi di silenzio, una voce romboante ha interrotto la finta quiete che solo alle orecchie pareva tale..tanti pensieri, tante paure, tante preoccupazioni, tante stupidate si sono interrotte premendo un unico pulsante, che mi ha spalancato le porte del paradiso, o meglio, dell'inferno!!

Vita che muove i primi passi, amore che frulla le interiora, passione che fuoriesce da ogni singola parte di me.

La leva della frizione è troppo ruotata verso l'alto, i semimanubri non sono il mio forte, la frenata è troppo potente..ruoto il gas e dimentico tutto..

Mai sentito così libero e Felice quanto in quei minuti di test della moto (così mi sono raccontato). In realtà assaporavo ogni mio movimento e ogni discesa sempre più in basso, ogni curva più controllata e "sentita", tutto ciò che mi circondava non è stato altro che un soffio che entrava dalla visiera appena aperta e che si consumava come ossigeno al fuoco che porto ancora dentro mentre scrivo queste poche righe.

Scusate lo sfogo, ma... CHE SODDISFAZIONE!!!!

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

10145651

10145651 Inviato: 1 Lug 2010 18:10

Complimenti!!!!!!!!!!

Quindi tutto perfetto?? dalla soddisfazione sembra di si

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2464

10145857

10145857 Inviato: 1 Lug 2010 18:39

tutto più che perfetto..

la posizione con i semimanubri è cambiata tanto, non sono abituato...e devo ancora fare bene gli attacchi del sensore della velocità. ma per il resto.. che roba ragzzi!!

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

10146036

10146036 Inviato: 1 Lug 2010 19:03

Bene bene sono felice per te!!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2464

10146465

10146465 Inviato: 1 Lug 2010 19:57

bravoooo!!!

! avere soddisfazione di ciò che si è fatto non ha prezzo!!!!

niccoooo

Senza Freni

Ranking: 187

10152306

10152306 Inviato: 2 Lug 2010 15:44

ma non metti più foto????

meska

Senza Targa

Ranking: 28

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