Wr125r Pignoni informazioni [pignone aftermarket per WR?]

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Wr125r Pignoni informazioni [pignone aftermarket per WR?]

9655568

9655568 Inviato: 11 Apr 2010 14:24

ecco

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

9662203

9662203 Inviato: 12 Apr 2010 17:43

Se vi può interessare il pignone costa 9€ compresa iva. L' ho comprato oggi... Che attrezzi servono x montarlo?

Ah poi ho preso anche la catena senza o-ring della did oro e nera spettacolare... pagata 55€... che attrezzi servono x montarla?

carletto93

Impennata

Ranking: 373

9664757

9664757 Inviato: 12 Apr 2010 21:40

Icarus992 ha scritto:

appena ho toccato l'accelleratore si è spenta

questo dipende dalle caratteristiche del motore...per farti un esempio la fz1 in sesta se apri a 28 km/h prende e non si spegne...l'ho visto su motociclismo di questo mese

RIKIHM92

Impennata

Ranking: 358

9664814

9664814 Inviato: 12 Apr 2010 21:45

carletto93 ha scritto:

la catena ho qualche idea ma nulla di certo...di sicuro è d'obbligo un cavalletto...mentre per il pignone smonti il copri-pignone...smonti il pignone (dovrebbero essere 2 viti oppure un anello) e monti il nuovo...attento che dal nostro copri-pignone passano dei cavi misteriosi quindi vedi di toglierli dal copri-pignone prima di smontarlo

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

9664902

9664902 Inviato: 12 Apr 2010 21:52

carletto93 ha scritto:

cosa cambia quella senza o-ring?

RIKIHM92

Impennata

Ranking: 358

9664954

9664954 Inviato: 12 Apr 2010 21:58

Vantaggi - crea molto meno attrito
Svantaggi - Dura un po' meno, ma visto che il nostro è un motore ultra tranquillo...

carletto93

Impennata

Ranking: 373

9666039

9666039 Inviato: 13 Apr 2010 6:10

carletto93 ha scritto:

Potresti postare qualche foto del pignone e della catena montata? grazie

TheJoker_94

Ospite

Ranking: -

9666304

9666304 Inviato: 13 Apr 2010 8:26

beh l'fz1 è un 6 cilindri

Questo è un mono che scalpita

Comunque per la catena non credo che dovresti trovare miglioramenti percettibili, per il pignone invece appena lo monti fammi sapere, che è in arrivo anche a me

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

9668027

9668027 Inviato: 13 Apr 2010 13:54

l'fz1 h 4 cilindri, no sei

comunque facci avere info su come è migliorata la moto in accelerazione

se riesci anche qualche foto della catena nuova

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1170

9670309

9670309 Inviato: 13 Apr 2010 19:03

La catena è la solita did color oro, 140 maglie (6 vanno tolte) passo 428 senza o-oring... per montare catena e pignone mi hanno chiesto un mecca 40€ e uno 50€! la mia faccia --- >

vi sembra possibile? Cioè a fare queste operazioni ci metterà mezz' oretta no? 40€!

carletto93

Impennata

Ranking: 373

9670387

9670387 Inviato: 13 Apr 2010 19:12

Pagno93 ha scritto:

l'fz1 h 4 cilindri, no sei

comunque facci avere info su come è migliorata la moto in accelerazione

se riesci anche qualche foto della catena nuova

che idiota ho sbagliato a schiacciare tasto ashduhasduasdidffsdgijfgijasòdl

L'unica 6 cilindri è il milleotto della goldwing incredibile che FAIL

Vabbè comunque si è capito che volevo dire

Carlet a cambiare catena e pignone un quarto d'ora è gia troppo... Fallo da te cazz

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

9670572

9670572 Inviato: 13 Apr 2010 19:29

Icarus992 ha scritto:

Pagno93 ha scritto:

l'fz1 h 4 cilindri, no sei

comunque facci avere info su come è migliorata la moto in accelerazione

se riesci anche qualche foto della catena nuova

che idiota ho sbagliato a schiacciare tasto ashduhasduasdidffsdgijfgijasòdl

L'unica 6 cilindri è il milleotto della goldwing incredibile che FAIL

Vabbè comunque si è capito che volevo dire

Carlet a cambiare catena e pignone un quarto d'ora è gia troppo... Fallo da te cazz

appunto era un esempip per farti capire la cosa che hai detto

se vuoi ti cerco il regima di massima apertura gas del ktm 690 così è monocilindrico e sei contento

RIKIHM92

Impennata

Ranking: 358

9670609

9670609 Inviato: 13 Apr 2010 19:32

più che sesta lunga bisogna dire che la moto non ha potenza per sfruttarla...i rapporti che abbiamo di serie sono già corti (14/54)

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1170

9670649

9670649 Inviato: 13 Apr 2010 19:35

no, non sono corti, dovete guardare i rapporti interniiii!!!!! La corona e il pignone sono la trasmissione finale!!!

13/57 cominciano a essere corti

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

9670955

9670955 Inviato: 13 Apr 2010 20:00

ho risposto nel topic sbagliato xD scuate

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1170

9671255

9671255 Inviato: 13 Apr 2010 20:26

Icarus992 ha scritto:

no, non sono corti, dovete guardare i rapporti interniiii!!!!! La corona e il pignone sono la trasmissione finale!!!

13/57 cominciano a essere corti

quelli che mi piacerebbe provare

comunque fidati carletto io ho smontato la gomma dietro e ci vuole davvero poco...basta avere tutti gli attrezzi necessari e soprattutto un cavalletto

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

9672537

9672537 Inviato: 13 Apr 2010 22:40

quando dovetti cambiare trasmissione all'xt comprai anchio la did oro 140 maglie. per scorciare 5 maglie usai il trucco del dremel:
-dremel
-punta di quelle da pietra
levighi il piolo che tiene unita una maglia fino a che lo spessore non raggiunge il livello della maglia. poi lo batti e lo fai uscire. Se tipo la catena del wr è di 135maglie, te togli la 135esima maglia, perchè poi con la falsa maglia in dotazione, ritorni in pari con il numero di maglie. Spero di essermi spiegato bene

zazzyman

Impennata

Ranking: 398

9693965

9693965 Inviato: 17 Apr 2010 10:20

Montato ieri il pignone

Per le info le ho messe qua---> Yamaha WR 125 R dell'icaro nel topic dedicato alla mia moto

(tanto per dargli un po di visibilità

)

Miglioramenti: tanti, anche se non si "sentono", si capisce che va di più nei cambi marcia... a breve la prova della sesta ^^

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

9699274

9699274 Inviato: 18 Apr 2010 13:13

rexmetro ha scritto:

ma veramente che io sappia esistono un sacco di ricambi per il wr.
magari non trovi accessori ufficiali yamaha, anche perchè hanno un costo a volte un po troppo esagerato, ma se vai da qualche elaboratore o da un meccanico fidati che ci trovi tutto quello che vuoi.
comunque non ne sono sicuro ma sulla wr125r dovrebbero esserci dei rapporti più corti di quelli montati sulla wr125x. anche se non so dirti se cambia la corona o il pignone, prova a chiedere, se fosse potresti montare quelli della x.

sono li stessi identici pignoni

optimuswr125

Senza Benza

Ranking: 99

9699614

9699614 Inviato: 18 Apr 2010 14:13

Icarus992 ha scritto:

Montato ieri il pignone

Per le info le ho messe qua---> Yamaha WR 125 R dell'icaro nel topic dedicato alla mia moto

(tanto per dargli un po di visibilità

)

Miglioramenti: tanti, anche se non si "sentono", si capisce che va di più nei cambi marcia... a breve la prova della sesta ^^

mmm senti una domanda... in prima risulta + forte tipo mollando e riaccellerando? sfrizionando si alza meglio??

matte_honda

Senza Freni

Ranking: 127

9701006

9701006 Inviato: 18 Apr 2010 18:52

più o meno sembra uguale, impennate non ce ne faccio perchè non me gustano, comunque la sesta ora tira veramente di più

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

9753844

9753844 Inviato: 27 Apr 2010 11:57

Icarus992 ha scritto:

più o meno sembra uguale, impennate non ce ne faccio perchè non me gustano, comunque la sesta ora tira veramente di più

sei riuscito a mandare fuori giri la sesta? arrivi prima dipo a 100? sopra ai cento sale più velocemente o sembra uguale?
dai vogliamo una descrizione più dettagliata

matte_honda

Senza Freni

Ranking: 127

9754900

9754900 Inviato: 27 Apr 2010 14:21

ragazzi comunque devo constatare che il wr l'hanno costruito veramente con i paraocchi!!! c***o per togliere il pignone originale sono ammattito..c'è il posto giusto giusto per toglierlo!

dovrei provare il wr del mio amico col 12 dell'xt e scrivervi due righe sulle impressioni...anche se qualcuna ve la posso già dare: s'alza in una maniera assurda, 1° e 2° rapidissime (resta a palla in coppia e non scende di mezzo RPM). Per ora è tutto..a breve altri pareri

zazzyman

Impennata

Ranking: 398

9757206

9757206 Inviato: 27 Apr 2010 19:33

io sto impazzendo con il pignone sto pregando dio per poter andare a prenderlo doma...è quasi un mese che lo aspetto...e poi spero che riesca a montare la corona da 57 e vedere come va...sono troppo curioso

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

9765191

9765191 Inviato: 28 Apr 2010 22:39

E' ARRIVATO!!!!!!!!!!!!!!!! Non vi anticipo nulla...a domani tutte le impressioni

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

9766064

9766064 Inviato: 29 Apr 2010 8:08

xXGiAnLuKiNoXx ha scritto:

E' ARRIVATO!!!!!!!!!!!!!!!! Non vi anticipo nulla...a domani tutte le impressioni

io l'ho montato oggi nella mia R125... so che qui si parla del wr però se qualcuno vuole lo stesso sapere posso dare le mie impressioni
ciao

matte_honda

Senza Freni

Ranking: 127

9768793

9768793 Inviato: 29 Apr 2010 15:49

xXGiAnLuKiNoXx ha scritto:

E' ARRIVATO!!!!!!!!!!!!!!!! Non vi anticipo nulla...a domani tutte le impressioni

a ma allora l'hai comprato davvero

impressions?

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1170

9769402

9769402 Inviato: 29 Apr 2010 17:20

allora parlo di solo una prima impressione in quanto oggi non son potuto uscire...nelle partenze è molto + reattiva...spinge di + mentre in allungo non si notano differenze...per la velocità a cui si va di solito è perfetto...le salite che prima ti facevano venire il terrore adesso anche con una marcia più alta va su senza problemi e anche in piano tenendo una marcia + bassa non si "siede" come prima faceva...ora appena posso testerò la sesta per vedere come va...e quando trovo la corona provo a fare la pazzia

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

9775898

9775898 Inviato: 30 Apr 2010 18:18

con la corona ti devi sedere sul copertone antariore per non farla alzare

Rik992

Senza Freni

Ranking: 113

9777718

9777718 Inviato: 30 Apr 2010 22:58

*** NOTA ***

La discussione non ha più ne capo, ne coda, e quindi viene terminata.

Nimwid

Very Important Tinga

Ranking: 3273

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