ciao , "Brix"....., mi permetto di consigliarti l' installazione di uno spessore (....un anello in lega di alluminio.....) fra la battuta inferiore della molla e la molla stessa.....
un qualsiasi tornitore può realizzare facilmente un tale particolare , con limitato impegno economico.......
in questo modo potrai "traslare" la molla (....e relativa ghiera di precarico.....) verso l' alto , in modo da agevolare le eventuali operazioni di taratura........

ho letto tutto il tupic, e si parlava di cifre più basse..
comunque io non pretendo più di tanto, cercavo un buon "qualità-prezzo"
anche se in effetti se devo spendere 500euro tanto vale che spendo qualcosa in più e metto su un mono che non cambierò mai più..sono abbastanza combattuto.....
premetto che non ho intenzione di fare pista a meno di qualche turno molto molto sporadico...

Quelle che hai citato , sono tutte ditte che hanno in catalogo ottimi prodotti , tutti revisionabili e di qualità superiore al "mono" di serie.....
Ma....., da ciò che affermi nel tuo precedente messaggio , sembreresti già soddisfatto del comportamento ciclistico della tua "Suzy"......

si, sono contento, molto del davanti, del dietro un po meno..al posteriore qualche upgrade non fa di certo male!!!!
come dice ciannicianni un buon mono aiuta sempre
per rispondere a lifecross spiego che l' uso è prettamente di passi di montagna, ogni tanto a lavoro e poco altro
io ho la mupo e la fg a pochi km da casa, pensavo di farci un salto a breve.. il più è trovare il tempo!!!

Se usi la moto quasi sempre "a solo" , senza avere quindi necessità di adeguare la taratura del "mono" a diverse condizioni di carico , un prodotto dove sia possibile variare precarico molla (....tramite ghiera e controghiera....) , freno idraulico in estensione ed interasse , dovrebbe essere più che adeguato alle tue esigenze.....
Al momento dell' acquisto , ti chiederanno il tuo peso (....per definire la costante elastica della molla.....) e la molla , una volta precaricata al giusto valore , difficilmente richiede ulteriori "ritocchi"....., salvo i casi menzionati poco sopra.....
Evitando modelli dotati di "piggy-back" (....serbatoio per il freno in compressione....) e comando remoto per variare la precarica della molla senza dover utilizzare attrezzi , puoi risparmiare "qualche" euro.....
I modelli col "piggy-back", possibilità di modificare il freno in compressione a parte , hanno un rendimento più "stabile" a caldo...., quindi utili soprattutto fra i cordoli.....

Nei cataloghi relativi alle 2 marche che hai menzionato prima , con quelle caratteristiche ci sono :

per FG : FQE 11.

per Mupo : AB 4.

Entrambi permettono di variare precarica molla , freno in estensione , ed interasse....
Riguardo al discorso economico....., il Mupo , forse , potresti trovarlo a qualcosa meno dell' FG......

Io (...ovviamente.... ) ho le mie preferenze , fondamentalmente dovute a rapporti personali avuti in passato con Gubellini....., ma Mupo offre qualità di pari livello.....

guarda a quei livelli non ha più senso di parlare di migliori o peggiori... anche FQE 11 non può essere messo in crisi dalla GSR per quanto uno la guidi sportivamente... Poi che c'entra il piggyback è una figata ma salvo uso pista assiduo non ha molta utilità

ah beh allora se la pensi così l'FQE31 fa per te io mi son fermato all'FQE11 e son già più che apposto... Ho preferito farmi le forcelle rovesciate per livello di figosità della moto

Sulla mia son presenti tutti e tre... Manubrio conico rizoma basso, gas rapido della Domino con le manopoline dedicate e leve frizione ricavate dal pieno telescopiche, regolabili e ribaltabili

PS: se ti interessa ho una coppia di manopole rizoma ricavate dal pieno e un manubrio nero piega bassa della WRP già forato per i blocchetti da vendere che quando ho cambiato le forche mi sono avanzate... praticamente come nuovi ti faccio un prezzaccio se li vuoi io tanto li ho in soffitta a prender polvere!

grazie mille per le info, volevo sapere..ma questi sono tra vigolette i peggiori della gamma o poco meglio giusto?
perchè ho notato che non hanno il serbatoio..l' fg gubellini adesso ha l' fqe31(che ha il serbatoio)in promozione a 635euri montre l' 11 costa470 e invece il mupo viene 585, non conviene prendere l'fg 31?o la differenza ta i mono è talmente sottili che conviene risparmiare 150euro? più che altro il serbatoio da vedere è molto bello e se cambiavo mono lo volevo..a meno di non dover spendere 900euro, l'fg a 635 mi ispira molto..che ne pensi?
anche perchè se devo spendere 500euro e poi avere uno dei peggiori mi sembra che non abbia molto senso..

L' FQE 31 di cui parli , è semplicemente un FQE 11 a cui è stato aggiunto il precarico molla idraulico.....
Quindi , il serbatoio che vedi , non è il "piggy-back" di cui ti parlavo , ma una manopola azionabile a mano , la cui rotazione agisce (....indirettamente , tramite sistema idraulico....) sulla regolazione che determina la precarica molla.....
Se vuoi poter variare il precarico molla agevolmente , per motivi simili o a quelli da me ipotizzati poco sopra , potrebbe essere una buona scelta....
Diversamente , puoi scegliere un FQT 11 , che offre maggiori possibilità di taratura "di fino" (....possibilità di variare il freno idraulico in compressione....) e , come detto , una resa più stabile e coerente quando sottoposto a stress di lavoro superiori.....
La qualità dei componenti fra "serie" FQE ed FQT è la stessa su tutta la gamma....., quello che cambia sono le diverse possibilità di tarature esterne.....
Anche se condivido sul fatto che "l' occhio vuole la sua parte" , se non si è più che scafati , in fatto di tarature , l' avere più possibilità di taratura , non sempre è una cosa positiva , perchè espone l' utente a maggior rischio di "incasinare" il setting......


P.S. : attualmente , sul "banditone" ho un Ohlins (....SU 715....) , dato che FG non ha in catalogo , al momento , un prodotto specifico per la mia "Suzy".....

stavo guradando anche io perbene stasera e l' ho notato..ho detto una caxxata prima..il 31 non ha il serbatoio..ho quel pomellino che evita di andare a lavorare sulla ghiera, s enon vado errando...quindi alla fine l' 11 è la soluzione migliore...
al che ti chiedo, fqt11 o fsm11......oppure la spesa non vale la resa e mi conviene l'fqe11