Modifiche al telaio posteriore della 600ss[Possibili?]

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Modifiche al telaio posteriore della 600ss[Possibili?]

9223718

9223718 Inviato: 27 Gen 2010 13:11

Beh . . . la vedo dura!
E' il forcellone della NCR Millona?
Quello della SS ha dei bracci molto sottili. Sei sicuro di poterlo "ampliare" così tanto?
Il mio è solo un dubbio eh!

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

9230180

9230180 Inviato: 28 Gen 2010 15:07

bè proprio uguale non credo di poterlo fare ma l'idea sarebbe di ricoprire il forcellone con dello schiumato poi sagomarlo e resinarlo con la resina poliestere liquida e alla fine scatolare il tutto con del lamierino sottile incollato alla struttura con la resina e poi saldato al forcellone originale. certo non sarà facile ma se lo fosse non ci sarebbe gusto a farllo!!

desmogy

Senza Freni

Ranking: 108

9230355

9230355 Inviato: 28 Gen 2010 15:37

Capito tutto!

Non essendo del mestiere non sapevo neanche che si procedesse in questo modo.
Complimenti, io su questi lavoro non ci so fare . . .buon lavoro!!!

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

9231850

9231850 Inviato: 28 Gen 2010 19:36

gran bel pezzo di forcellone! anche se ci vai vicino a farlo così sarebbe già un capolavoro! altro che monobracci!!!!

grigiona

Ginocchio a Terra

Ranking: 260

9237839

9237839 Inviato: 29 Gen 2010 20:01

ecco alcune foto più dettagliate della modifica al telaio e allo scarico

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qesta è la prima modifica allo scarico

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i terminali sono artigianali e il sound e do paura

vi posso assicurare che non passa di certo inosservata

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desmogy

Senza Freni

Ranking: 108

9238135

9238135 Inviato: 29 Gen 2010 20:46

prima cosa... vedere la targa firenze mi mette di buon umore!

come vorrei averla io invece di un anonimo ae...
Ma passiamo al lavoro, telaio voto 10 comunque se riesci a trovare il colore io lo farei tutto uguale, io impazzisco per ritoccare una staffa, me ne serve un goccio e non lo trovo! comunque davvero ben fatto, anche lo scarico è forte, invece dei soliti terminali hai fatto fare proprio un lavoretto belo artigianale, mi piacerebbe vederla dal vivo!
e perchè no sentirla in moto!
Ora aspetto di vedere il forcellone (e il doppio disco mi raccomando!)

grigiona

Ginocchio a Terra

Ranking: 260

9238994

9238994 Inviato: 29 Gen 2010 22:30

ma col telaio hai tagliato e saldato???

io non avrei avuto mail coraggio!
ma come mai hai scelto come soluzione per lo scarico 2in1 in 2???
ce lo posti n video???
ora cerca un motore 900 doppio disco e via!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

9239088

9239088 Inviato: 29 Gen 2010 22:45

rinnovo i complimenti..

anche se preferirei anch'io il colore unico per il telaio..

pompone73

Ospite

Ranking: -

9239840

9239840 Inviato: 30 Gen 2010 1:52

mi spieghi una cosa: il telaio che modifiche ha ricevuto esattamente?
All'inizio l'avevo vista più velocemente e sembrava che il telaio posteriore fosse aggiunto a parte. Ora, a vedere le foto, sembra di no (ma solo verniciato in altro modo). Sbaglio?
Non avendo una SS non conosco il telaio a culla alta perfettamente

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

9241164

9241164 Inviato: 30 Gen 2010 13:42

al telaio originale è stata tolta la parte posteriore quindi è stato aggiunto un nuovo telaietto che all'origine era della 1098 a sua volta il nuovo telaietto è stato modificato in modo da diventare un tutt'uno con il telaio originale portando la seduta all'altezza desiderata e il risultato è quello che si vede in foto.per quanto riguarda il colore si! va sicuramente verniciato ma al momento non è nei miei progetti imminenti. ho già preso i doppi dischi su internet e appena mi arrivano li andrò a montare subito.i miei pensieri in questo momento sono tutti concentrati sul forcellone, proprio oggi spiegando a un mio amico come volevo fare la modifica mi ha suggerito di foderare il tutto con il carbonio, certo che se si può fare puo venir fuori un gran bel lavoro speriamo!!!

desmogy

Senza Freni

Ranking: 108

9242549

9242549 Inviato: 30 Gen 2010 17:46

Grazie, capito tutto! Quindi hai aggiunto il pezzo posteriore ma l'hai saldato. Infatti non mi sembrava quello della SS. Potendo (con la spesa) non era male prendere quello in alluminio . . . va beh, ho capito! Tutto non si può avere

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

9242646

9242646 Inviato: 30 Gen 2010 18:06

ho preferito usare quello in acciaio per non comprometteri la rigidita del telaio con l'alluninio avrei dovuto usare le viti per il fissaggio invece con le saldature la continuità del telaio rimane integra

desmogy

Senza Freni

Ranking: 108

9243045

9243045 Inviato: 30 Gen 2010 19:18

Sì, inaffti avresti dovute ricavare delle asole su cui imbullonarlo. Bene, bene!!!

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

9249660

9249660 Inviato: 31 Gen 2010 23:32

Ragazzi, un capolavoro di meccanica, e anche l' estetica rende veramente bene.
Unico appunto, ma assolutamente non critico: adesso mi piacerebbe vedere due dischi davanti, i termici 750, teste lavorate, bielle pankl e alberi spinti.
Cosi' sicuramente chi pensa che sia solo una 600 taroccata da 748 abbasserebbe le orecchie davanti a una spinta da 80 cavalli alla ruota.
Comunque ripeto, ottimo lavoro

roxybli

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

9260915

9260915 Inviato: 2 Feb 2010 20:54

finalmente domani mi spediscono i doppi dischi non vedo l'ora di montarli

desmogy

Senza Freni

Ranking: 108

9300629

9300629 Inviato: 9 Feb 2010 21:05

sono arrivati i dischi

,la moto è già dal meccanico

e se tutto va bene venerdì dovrebbe rientrare

al momento non resta altro da fare che aspettare

desmogy

Senza Freni

Ranking: 108

9306469

9306469 Inviato: 10 Feb 2010 20:41

ma il forcellone modifichi il tuo o ne hai uno in più?
ti confesso che il tuo progetto di forcellone mi ha incuriosito non poco!!!

grigiona

Ginocchio a Terra

Ranking: 260

9307221

9307221 Inviato: 10 Feb 2010 21:56

no il mio lo lascio comè, ne dovrò trovare uno su ebay cosi potrò modificarlo senza smontare la moto e sostituirlo a lavoro ultimato. ma in questo momento sono troppo impegnato con il lavoro quindi rimando il progetto forcellone a quando avrò un pò più di tempo libero

desmogy

Senza Freni

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9319770

9319770 Inviato: 13 Feb 2010 12:25

non rovinate i teali in quel modo!!forse l'hanno complicata piu' del dovuto,senza stravolgere niente ed avere possibilita' di ritornare alla versione originale senza problemi andava bene anche cosi'.....e vi assicuro che e' piu' semplice di quello che sembra....fetemi sapere se le foto sono visibili[img][/img]
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omissam

Senza Targa

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9319881

9319881 Inviato: 13 Feb 2010 12:58

omissam

Senza Targa

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9319898

9319898 Inviato: 13 Feb 2010 13:05

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omissam

Senza Targa

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9320474

9320474 Inviato: 13 Feb 2010 14:56

Sono due interpretazioni diverse!
Una è la SS con uno scarico sotto al codone (oltertutto molto nascosto), l'altra è una SS a cui sono state montate la carene del 916. Chi sia meglio? Questo lo giudica il proprietario

anomico

S. Sport Champ

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9320926

9320926 Inviato: 13 Feb 2010 16:43

non credo!! io mi riferivo alla modifica del telaio!!! fatta la modifica in maniera meccanicamente adeguata puoi montare carene e scarichi dai gusti piu' disparati...mettere le proprie moto in mano a finti competenti x vedere poi accozzaglie di saldature e' davvero pericoloso,che valore potra' mai avere uno scempio del genere(mi riferisco al telaio e non al resto,l'estetica e' soggettiva il il lavoro ben fatto no) ...

omissam

Senza Targa

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9320973

9320973 Inviato: 13 Feb 2010 16:59

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omissam

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9321047

9321047 Inviato: 13 Feb 2010 17:18

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omissam

Senza Targa

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9321102

9321102 Inviato: 13 Feb 2010 17:34

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una bella verniciata e siamo a posto...speriamo vi siano visibili quasta volta!!!

omissam

Senza Targa

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9321249

9321249 Inviato: 13 Feb 2010 18:15

omissam ha scritto:

Ah! Ho capito cosa dicevi.
Ti dico come la penso: lavorare su un telaio Ducati richiede notevole competenza. Se dovessi modificarlo, saldando qualcosa o levando andrei sicuramente da uno specialista: Pierobon in primis, il quale ha sempre sostenuto che fare una saldatura su un telaio a traliccio non è uno scherzo, entrano in gioco deformazioni del materiale che devono essere controllate.
Questa però è la mia opinione.
Non essendo esperto dell'argomento mi sono limitato a fornire un parere sul lavoro (esteticamente addirittura la SS la preferisco con lsue carene), ardito e fantasioso. Poi, se sia fatto bene non so dirlo. In fondo non so neanche chi abbia fatto il lavoroLa foto del telaio che hai allegato (ma è tuo) è certo fatto a regola d'arte (il tipo d'innesto è lo stesso che usa Pierobon per i traversini del telaio 999RS)

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

9321254

9321254 Inviato: 13 Feb 2010 18:18

Il lavoro in foto è veramente pregiato. Complimenti!!!
L'hai fatto tu?
Le foto sono già finite nella mia "bacheca", meritano veramente

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

9321286

9321286 Inviato: 13 Feb 2010 18:25

ciao omi, il tuo lavoro non è male ma a complicarti la vita non scherzi nemmeno tu! hai imbullonato la carena da far impallidie frankenstein!!! però ti faccio i complimenti per come hai raccordato le marmitte, anche se non sono del tutto convinto della parte finale che rende un pò finto l'insieme, putroppo sono riuscito a vedere solo poche foto di quele che ha postato,prima di giudicare il lavoro di desmogy aspetto di vedere il lavoro finito visto che le saldature difficilmente sono belle senza una bella passata di vernice ma per adesso è stato davvero un grande !
Però prova ancora a postare altre foto pchè non si finisce mai di imparare e son curioso di vedere tutto il tuo lavoro, anzi apri un topic tuto tuo e spiegaci tutta la storia della tua ss!

grigiona

Ginocchio a Terra

Ranking: 260

9321433

9321433 Inviato: 13 Feb 2010 19:08

il lavoro sulla ss che tu hai postato e veramente ben fatto! ma tu guidi una ss faroquadro? mi piacerebbe che guidassi la mia! cosi capiresti il senso della modifica, non guardare se le saldature sono belle o brutte anche perchè appena li telaio verra sabbiato e verniciato di quelle saldature si vedrà ben poco, se poi la tua paura è che non potrò più rimontarla originale quello non è un problema perchè non è mia intenziane farlo!

desmogy

Senza Freni

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