ammortizzatore 748 - 749 [più problemi motore] - Forum Ducati 748 - 916 - 996

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Olio motore – Come sceglierlo - Il motore PureJet, questo gioiello tecnologico a miscela
Come scaldare il motore - Guida al motore Minarelli Am6...
Qual'è la cilindrata in cui un motore si esprime al meglio? - Le migliori foto delle nostre Ducati 748-916-996-998
Il mio bombardino! (work in progress 748) - Come spaccare un motore: mappatura centralina Marelli 1.6
Codone 748-916-996-998 - Apro il motore della nuova 916 (come aumentare compressione)

Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati 748 - 916 - 996 - 998

Pagina 1 di 1

ammortizzatore 748 - 749 [più problemi motore]

8616573

8616573 Inviato: 5 Ott 2009 11:14
Oggetto: ammortizzatore 748 - 749 [più problemi motore]

Buon giorno sapete dirmi se l'ammortizzatore posteriore del 749 lo posso montare sul mio 748?
Poi ho avuto un'altra sorpresa andando dal meccanico, la moto va bene ma consuma olio e lo perde dai carter lato frizione, il meccanico mi ha detto che devo rifare il motore, pensate che ne valga la pena o meglio comprare un altro motore? la spesa ha detto che si aggira sui 1500 1800 solo per il motore. Buona giornata a tutti.

poccio

Derapata

Ranking: 433

8616769

8616769 Inviato: 5 Ott 2009 11:50

ma ohlins?da quello che so non va bene perche' il serbatoio sbatte.

non e' che ci dai molte dritte per darti un consiglio,innanzitutto quanti km ha il tuo motore?in che senso perde,trasuda o c'e' una crepa?

se hai 50.000 km la spesa di rifacimento motore sostituzione cuscinetti ecc ecc e' piu' o meno quella se consideriamo ci sia una riparazione da effettuare al carter,anche se mi sembra alta,se hai 20.000 km la spesa mi sembra stratosferica,cambia meccanico.

se devi affrontare la spesa ti conviene rigenerare il tuo,a meno che tu conosca la vita del motore che vai a comprare,oppure trova uno che te lo garantisca (difficile),se dopo 5000 km hai dei problemi sei daccapo.

pshycobo

Derapata

Ranking: 444

8617258

8617258 Inviato: 5 Ott 2009 13:23

allora l'ammortizzatore è di un 749 originale.
La moto perde olio dal carter frizione e addirittura le cinghie sono bagnate d'olio, diciamo che con 2500 3000 km mi pippa tutto l'olio. Non sò darvi altre notizie dato che il meccanico mi ha detto come sta e gli ho detto di lasciarla cosi perchè non sò se vederla cosi o ripararla, comunque i km ne segna 24000 ma lui dice che ne ha il doppio sicuramente e miglior cosa ieri mentr facevo una discesa in curva mi si spezza la catena, pauraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa tra poco mi spiaccico contro una macchina

poccio

Derapata

Ranking: 433

8620288

8620288 Inviato: 5 Ott 2009 19:40

si ma che sfiga però

testone

Solo Gas

Ranking: 508

8622989

8622989 Inviato: 6 Ott 2009 7:37

buon giorno potete dirmi che pignone e corona monta la ducati 748s? dato che devo cambiare sia i due pezzi che la catena sapete darmi le misure? grazie mille.

poccio

Derapata

Ranking: 433

8623183

8623183 Inviato: 6 Ott 2009 9:10

pignone 14, corona 38, tutto passo 520

dariol2

MotoGp

Ranking: 1330

8623612

8623612 Inviato: 6 Ott 2009 10:46

520 di serie?sicuro?non 525.....
non credo 520 per uso stradale.molto strano.

pshycobo

Derapata

Ranking: 444

8623789

8623789 Inviato: 6 Ott 2009 11:20

520 sicuro!!!! il 525 lo monta la 998 e 996

dariol2

MotoGp

Ranking: 1330

8624555

8624555 Inviato: 6 Ott 2009 13:49

Ma scusa: per "carter frizione" intendi quello dove ci sono i dischi della frizione o quello dove c'è la pompa della frizione?
Nel primo caso ci può stare le cinghie bagnate, nel secondo mi sembra strano: le cinghie sono a destra e la pompa a sinistra.

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1614

8630693

8630693 Inviato: 7 Ott 2009 11:18

comunque ho forti perdite e consumi d'olio, le candeli si impastano ed il meccanico mi ha detto che deve buttare giù il motore e rifarlo tutto, sono combattutto sul rifarlo o lasciare perdere dato che la spesa non è poco, si aggira intorno ai 2000 euro anche più, perchè ha detto una volta che metti mano al motoro con questo tipo di intervento cambi tutto, frizione cinghie pistoni ecc..... datemi un consiglio.

poccio

Derapata

Ranking: 433

8630785

8630785 Inviato: 7 Ott 2009 11:39

mi dispiace un sacco per quello che stai passando... io ho passato una cosa del genere per la mia 500 d epoca.Ti consiglio prima di farla vedere ad una altro meccanico anche per vedere se spendi meno, meglio ancora se vieni consigliato da qualcuno che ha già fatto questo tipo di lavoro alla sua moto (cosi ti manda da un meccanico che ha già fatto questo tipo di lavoro). per quanto riguarga il dubbio se cambiare il motore o aggiustare ti sconsiglio vivamente di prendere un altro motore!!! non sai mai che motore prendi, potresti ritrovarti al punto di partenza!!! io per la mia 500 ho fatto cosi. ho rifatto il motore 1000€ di spesa ma almeno ora so come sta... è perfetto e mi durerà per un bel po. pensaci un po ma a mio parere con un motore rifatto (per bene ovviamente) è come avevere una nuova moto e potrai odertela a pieno!!!

NAPOLEON749dark

Impennata

Ranking: 385

8734173

8734173 Inviato: 24 Ott 2009 13:40

tornato dal meccanico moto smontanta ha detto meglio cambiare il motore che mettere le mani sul vecchio, ho deciso di mettere un 998 ma è un'impresa ardua da trovare, se qualcuno di voi sente qualcosa in giro mi faccia sapere ok? grazie mille a tutti a presto.

poccio

Derapata

Ranking: 433

8734798

8734798 Inviato: 24 Ott 2009 15:14

(e' quello che ho scritto in un'altro topic.)
se la scelta e' caduta sull'acquisto del motore di un 998 devi modificare:

1 telaio
2 sotituzione impianto eletrico
3 sostituzione air box
4 impianto di scarico
5 centralina

in piu' per poter circolare per strada devi omologare sul libretto la sostituzione del motore con aggioramento dell'assicurazione.un casino e un botto di soldi,oltre che ardua da trovare lo e' anche da installare,non so se sia la scelta giusta.

pshycobo

Derapata

Ranking: 444

8737812

8737812 Inviato: 25 Ott 2009 11:23

allora sul fatto omologazione me ne frego

ho già parlato con il mio meccanico e ha detto che si mette alla ricerca anche lui del motore completo e la modifica al telaio me la fa lui, dato che già l'ha fatto. Diciamo che ci pensa tutto lui

comunque mi ha chiesto di dargli una mano a trovare il motore tutto qui il progetto è già partito, la moto è già da lui, male male che va quello del 996.

poccio

Derapata

Ranking: 433

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati 748 - 916 - 996 - 998