baffos ha scritto:
secondo me prima della marmitta
parti con un carbu 18 e con
un gruppo termico, ottimi i dr per piaggio
ciao,si
naturale,un 18 su carter originali.
ma per favore,meno cazzate,già per mettere il 13/13 bisogna allungare la finestrella e allargare il condotto di aspirazione.
il 18 non ci entra neanche morto,anzi,ci sta ma non si attacca e sarebbe inutile,e come se su una barra filettata da 6 mm provassi a fissarla con un dado da 22mm.
tornando all'inizio,con la proma circuit guadagni "molto" (max 8 km/h) in allungo,ma non credere di fare i 250km/h con una marmitta diversa
