Vi pare fattibile?
Non è che si devono sostituire i risers?

E' un idea che mi frulla in testa da un paio di mesi e prima di andare dallo Zio Mimmo volevo un opinione del forumme..

Difficile montare un manubrio da 28 su dei raiser da 22...........quindi si deve sostituire anche i raiser e il cavalotto superiore per fare un lavoro sicuro

Ciao Fiore

La cosa è quindi fattibile... mi informerò sulla spesa totale... Grazie!

oppure se non vuoi cambiare il tutto, puoi fare 4 semiboccole in acciaio o alluminio in modo da maggiorare il manubrio a 28 sono nella sotto il morsetto. Con le viti originali stringi il tutto il pacco manubrio, boccola ed e' fatta... bisogna vedere se sei ingrado di fare o farti fare 4 semiboccole "carine". Fai attenzione che le boccole non scivolino (puoi farel zigrinare).
Cosi' fancendo riesci a mantenete risere e morsetti originali

Comunque non so quanto risparmi facendoti fare delle boccole(a parte il lato estetico che sicuramente non sarà il max.e la possibilità che ti giri il manubrio in corsa e quindi rischi di farti male o cadere) oppure comprare due raiser e cavalotto della shiver con diametri da 28 (qui sei sicuro al 100% che sia in impennata o in frenata sei ok al 100%)

Ciao Fiore

Difficile montare un manubrio da 28 su dei raiser da 22...........quindi si deve[b]sostituire anche i raiser e il cavalotto superiore[b] per fare un lavoro sicuro

Ciao Fiore

SEcondo me se è solo per un fattore estetico 400-150€ son tantini per un particolare che poco si nota...

comunque okkio perche i manubri, es. wp sono belli ed economici ma non hanno i fori per i blocchetti e montarli è più difficile di quel che sembra...

si prendere le misure e forare non è difficile dai...
al max può capitare di sbagliare di 1-2 mm o di qualche grado di rotazione, ma basta riforare di nuovo un po' più in là e sei a posto....
volendo c'è l'altro metodo più grezzo ma efficace, di limare i fermi di plastica dei blocchetti e poi fermarli spessorando tra manubrio e blocchetto...

Non ho ben capito il fatto di spessorare.
Se io non foro il manubrio nuovo devo limare la "linguetta" del blocchetto che va dentro al foro, nient'altro... oppure senza quella linguetta il blocchetto si muove?

In ogni caso io sono dell' idea di forare perchè preferisco "alterare" un manubrio aftermarket da 30 euro che un blocchetto di comandi originale, ma era per capire meglio.