Problemi di batteria e antifurto BYE con antirapina su R1

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Sostituzione della batteria con condensatore - Come e quanto caricare la batteria?
Come verificare le condizioni di una batteria - La Batteria: funzionamento e manutenzione
Efficacia e vulnerabilità dei sistemi antifurto elettronici - La batteria scarica dopo due mesi.. (quali le cause?)
Batteria nuova (prima carica - come si fa?) - La batteria è meglio staccarla? (durante la sosta invernale)
batteria carica ma la moto non parte - Mi muore tutto! (Batteria nuova: può essere l'avviamento?)

Indice del forum → Forum Tecnico

Pagina 1 di 1

8524169

8524169 Inviato: 20 Set 2009 21:25
Oggetto: Problemi di batteria e antifurto BYE con antirapina su R1

Ciao a tutti!
Da qualche giorno sto girando con la mia nuova yama r1 my 2003 acquistata da un privato la scorsa settimana...
Stamattina la mia bestiola è praticamente morta mentre ero in autostrada.
In un primo momento credevo che il motore fosse andato;poi ho staccato i cavetti dalla batteria e dopo 5 minuti li ho ricollegati ed è ripartita.sul display appariva un codice di errore (err...1)che sul manuale di manutenzione non era riportato.
Tornato a casa ho staccato i cavetti dell'alimentazione dell'antifurto,(che già mi causava parecchi fastidi) ed ho messo la batteria a ricaricare.
Stasera sono uscito regolarmente e nn ho avuto alcun problema!
E' possibile che l'antifurto mi abbia mandato in blocco la centralina della moto,o era soltanto una questione di carica della batteria?
Possedevo una Hornet anno 2000 e mi è successa 1 cosa analoga.Siccome è una moto che conosco ancora poco avrei bisogno di qualche consiglio in merito all'accaduto.
Grazie! 1lampeggio!!!

armandoR1

Foglio Rosa

Ranking: 2

8525234

8525234 Inviato: 21 Set 2009 1:26

hai un'assorbimento di corrente probabilmente dall'antifurto, oppure l'alternatore che non alimenta in modo corretto... se hai un tester(lo imposti in volt) poi prova la carica sulla batteria a moto accesa, dovrebbe risultare 13,POCO PIù V in accelerazione... al minimo sui 13 V..

oppure, quando hai la moto spenta è probabile che l'antifurto ti tolga più corrente del necessario dalla batteria... e questo non dovrebbe farlo, a meno che tu non abbia un'impianto fatto in casa e di un modello di antifurto antiquato... quelli moderni (antifurto) sono a carica, in pratica hanno una batteria tipo cellulare al loro interno e si caricano assieme alla batteria con motore in marcia, in modo da non richiedere energia alla batteria con motore spento..
però prima di cambiare la farei controllare da un'elettrauto capace

Ever-open

Impennata

Ranking: 344

8528795

8528795 Inviato: 21 Set 2009 16:39

E' possibile che un guasto alla centralina dell' antifurto che determina un assorbimento anomalo, possa far scaricare in breve tempo la batteria. In questo caso prova a rimanere con la centralina antifurto staccata per un po di tempo, cosi facendo avrai modo di verificare se il problemanon si ripresenta vuol dire che l' antifurto non è più efficiente.

Nel caso che il problema si ripresenti e la batteria continua a scaricarsi, vedi di controllare il circuito di ricarica, come accennato puoi fare una verifica con un multimetro digitale verificando il valore di tensione ai capi dei morsetti della batteria, si raccomanda prima di rilevare il valore di tensione di riscaldare il motore alla normale temperatura di funzionamento e riscontrare un valore di tensione a 5000rpm compreso tra Min. 13.00Volt/15.0Volt. Max.

Per l' errore segnalato dalla centralina, potrebbe essere legato all' eccessivo abbassamento della tensione che garantisce il regolare funzionamento dei dispositivi, ovviamente è necessario sapere a cosa corrisponde tale codice per capire esattamente la natura del problema.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3684

8530821

8530821 Inviato: 21 Set 2009 21:07
Oggetto: problemi R1...RISOLTI grazie ai vostri consigli !

Stamattina ho fatto proprio cm mi avete consigliato.
Ho staccato la centralina dell'antifurto,(che presto provvederò a cambiare) ho misurato le tensioni ed ho riscontrato,anke con altri strumenti di misura,l'effettiva efficienza della batteria;risultato?completamente scarica!Con la "modica"spesa di 60Euro ne ho acquistata un'altra ed ho ripetuto le misurazioni...tutto ok! accelerando fino a limitatore arrivava una tensione di 14,5V. Scongiurato anche il malfunzionamento del regolatore di tensione...

Grazie x i vostri preziosi consigli!!

armandoR1

Foglio Rosa

Ranking: 2

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Tecnico