si si al bagno .........!!!!
come hanno fatto tanti con la cbr 1000 rr del 2008
poi tutti a comprarla
ragazzi prima di dare un giudizio definitivo bisogna vedere dal vivo e provarla ,di solito HONDA non sbaglia sulle moto ,aspettiamo tanto e' imminente la presentazione
io sono convinto che sara' una moto ECCEZIONALE !!!!

Forte questa definizione, fara' contenti quelli della Honda

Faccio una rapida comparazione molto "grezza" (non insultatemi)

Cilindrata
VFR1200F: 1237 cc
K1300S: 1293 cc
Potenza Massima
VFR1200F: 127 KW
K1300S: 129 KW
Nota: ma a che cavolo serve tutta sta potenza??
Coppia Massima
VFR1200F: 129 Nm / 8.750 min-1 (95/1/EC)
K1300S: 140 Nm a 8.250 giri/min
Interasse
VFR1200F: 1.545 mm
K1300S: 1.585 mm
Avancorsa
VFR1200F: 101 mm
K1300S: 104,4 mm
Peso
VFR1200F: 267 Kg in ordine di marcia
K1300S: 254 Kg in ordine di marcia

Trovate per caso qualche punto di contatto?? Secondo me questa VFR non è nata per far contenti chi ha già il VFR VTEC, ma per prendere clienti alla BMW (o ri-prenderseli dopo il coma tecnico che c'è stato in Honda dal 2005 in poi).
Ci manca solo che il listino sia allineato al K1300S ed il gioco è fatto.

Mi sa che mi terrò ben stretta la mia VTEC (con un minimo di tuning la trovo perfetta per l'utilizzo su strada) e se mai vorrò un cacciabombardiere osserverò l'usato del K1300S, visto che si trovano delle "buone" occasioni.
Cosa ne pensate?

Peccato che abbiano sbagliato il modello da copiare.
Non mi pare che il k1300s venda tanto....
Forse se prendevano come riferimento il GS1200 che da qualche anno sta spopolando indisturbato!