AlbertoSSP ha scritto:
Scusa ma... da quando in qua una moto con 20'000 km si dice che ha "parecchi km sul groppone"?
Una moto stradale non racing
con 20'000km è ancora quasi nuova!
La mia non ha ancora 3 anni (è ancora in garanzia) e ha 42'000km, cosa dovrei dire, che è una vecchietta da buttare? Se la vedi ti sembra nuova, e dato che ho cambiato catena corona e pignone e olio forca da poco, direi a tutti gli effetti che quasi nuova lo è
I motori moderni non hanno nessun problema a fare 100'000km, per cui se la moto è stata tenuta bene ed è stata fatta la normale manutenzione, pagarla meno di metà quando ha 20'000km è un affare
Più che altro guarderei al fatto che il primo modello di Er6f (2009 e quel 2009 immatricolato nel 2010) aveva qualche vibrazione di troppo, una ciclistica e un telaio non eccezionale e qualche vuoto ai bassi, cose però che un neofita difficilmente noterà
dai, non fraintendiamoci: intendevo solo dire che la moto ha più km (essendo appena tagliandata si presume circa 24.000) cioè: quattro volte tanto, rispetto alle altre che, a parità di prezzo, ne hanno circa 6.000... tutto qui.
mica ho detto che una moto con 20.000 km è "decrepita" nè che è "da buttare"... altrimenti non l'avrei nemmeno citata.