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Help me: consigli per la mia prima moto
14395355
14395355 Inviato: 28 Mag 2013 15:30
 

benvenuta. dicendoci su cosa saresti orientata non ci influenzi, tranquilla. anzi ci dai la possibilità di consigliarti meglio. ricordaci ancora cos'è che puoi portare con la patente che prenderai, chè qui con le nuove normative non è che ci si capisca molto...

doppio_lamp_naked.gif
 
14395394
14395394 Inviato: 28 Mag 2013 15:45
Oggetto: Re: suggerimento per acquisto prima moto
 

Tartufo ha scritto:
<b>Nota automatica</b>: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Buon pomeriggio a tutti, ho cercato di sbirciare qua e la nel forum, ma non ho trovato la risposta alla mia domanda.

Dato che tra pochissimo avrò la mia bella A (ne sono felicissima icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif ) stavo cercando di orientarmi nel meraviglioso ed infinito mondo dell'usato....mi ci sono persa. Sono confusa...help!!

Mi porto avanti dato che più che aver stabilito un budget, devo prima capire su cosa orientami!

Sono alta 1.70, peso meno di 50Kg...e a parte quello che mi piace (ma non lo dirò qui per non influenzarvi) non ho idea di cosa sia adatto a me che tra poco sarò neopatentata.

So però che non voglio affrontare una spesa per poi stufarmene tra 2 anni...ah, mi piace girare parecchio (odio quasi stare in città!)

Grazie Grazie Grazie!


Ciao, guarda dirti così su due piedi che moto può essere giusta per te mi sembra difficile perché ognuno ha i suoi gusti ed un suo utilizzo per la moto.
Da come scrivi mi sembra che la userai spesso anche fuori città, e quindi credo tu possa orientarti su una naked, e se te la vuoi tenere per un bel po' magari su una media.
Che patente andresti a prendere comunque l'A2 o l'A3?
Tu avevi già delle preferenze su alcuni modelli in particolare?


doppio_lamp_naked.gif
 
14395525
14395525 Inviato: 28 Mag 2013 16:49
Oggetto: Re: suggerimento per acquisto prima moto
 

Tartufo ha scritto:
... So però che non voglio affrontare una spesa per poi stufarmene tra 2 anni...ah, mi piace girare parecchio (odio quasi stare in città!)

Con questo solo indizio è difficile consigliarti... tutte le moto non troppo potenti e con la sella non troppo alta potrebbero andar bene...
Dovresti almeno dirci il budget, il genere di moto che ti piace (naked, stradale, enduro, ...) ma soprattutto se hai la A2 o la A3 icon_wink.gif
Si potrebbe spaziare dalla SV650 alla Pegaso Strada, dalla CB500 alla Er6f, senza contare i custom di cui io non sono un appassionato ma che tu potresti amare... insomma, stringi il campo! icon_wink.gif
 
14397336
14397336 Inviato: 29 Mag 2013 9:55
 

Grazie mille ragazzi icon_smile.gif vediamo se riesco a dirvi tutto quello che mi avete chiesto

per la patente parlo della A3 (senza limitazioni)

e ai miei gusti sono congeniali le stradali.

Avevo pensato di stare su un 600, ma non ne so nulla di come siano e per altro non ho troppe persone a cui chiedere.

Poi cercavo un 4 cilindri perché più morbido sulla frizione...ma chi lo sa se sto dicendo una cavolata o no.

Le naked le ho guardate, forse per il loro peso a me andrebbero meglio, ma non ne ho trovata nessuna che mi facesse girare la testa.

uuuuhh il budget! meno posso spendere più sono contenta! icon_wink.gif non posso permettermi grandi cose
 
14397349
14397349 Inviato: 29 Mag 2013 9:59
 

Tartufo ha scritto:
Grazie mille ragazzi icon_smile.gif vediamo se riesco a dirvi tutto quello che mi avete chiesto

per la patente parlo della A3 (senza limitazioni)

e ai miei gusti sono congeniali le stradali.

Avevo pensato di stare su un 600, ma non ne so nulla di come siano e per altro non ho troppe persone a cui chiedere.

Poi cercavo un 4 cilindri perché più morbido sulla frizione...ma chi lo sa se sto dicendo una cavolata o no.

Le naked le ho guardate, forse per il loro peso a me andrebbero meglio, ma non ne ho trovata nessuna che mi facesse girare la testa.

uuuuhh il budget! meno posso spendere più sono contenta! icon_wink.gif non posso permettermi grandi cose

che intendi? frizione morbida, o meno brusco quando lasci la frizione?
 
14397363
14397363 Inviato: 29 Mag 2013 10:02
 

Tartufo ha scritto:
Grazie mille ragazzi icon_smile.gif vediamo se riesco a dirvi tutto quello che mi avete chiesto

per la patente parlo della A3 (senza limitazioni)

e ai miei gusti sono congeniali le stradali.

Avevo pensato di stare su un 600, ma non ne so nulla di come siano e per altro non ho troppe persone a cui chiedere.

Poi cercavo un 4 cilindri perché più morbido sulla frizione...ma chi lo sa se sto dicendo una cavolata o no.

Le naked le ho guardate, forse per il loro peso a me andrebbero meglio, ma non ne ho trovata nessuna che mi facesse girare la testa.

uuuuhh il budget! meno posso spendere più sono contenta! icon_wink.gif non posso permettermi grandi cose


non è una questione di morbidezza sulla frizione, è l'effetto on-off, che è tanto più accentuato sui motori meno frazionati, quindi minimo sui motori quattro cilindri. è l'effetto per il quale, in soldoni, la moto tende a scattare quando dai gas, e ad arrestarsi quando lo togli, quindi se vuoi minimizzarlo fai bene ad orientarti su quattro cilindri, anche se questa è solo una delle tante considerazioni da fare di fronte alla scelta due o quattro...
budget? usato o nuovo?
 
14397377
14397377 Inviato: 29 Mag 2013 10:07
 

oh decisamente usata anche perché come dicevo meno posso spendere più ne sono felice.
Vorrei tanto stare sotto i 2.500 - 3.000
 
14397411
14397411 Inviato: 29 Mag 2013 10:19
 

Tartufo ha scritto:
oh decisamente usata anche perché come dicevo meno posso spendere più ne sono felice.
Vorrei tanto stare sotto i 2.500 - 3.000


voglio farti risparmiare ancora di più. icon_asd.gif honda cb 500. ce l'hai presente? ne trovi anche a poco più di mille euro, a mille e cinquecento anche da concessionario con garanzia di un anno. facile, adatta a chi inizia. peso e dimensioni contenute. affidabilità nipponica. bicilindrico. potenza non esagerata ma disponibile sin da subito.
 
14397435
14397435 Inviato: 29 Mag 2013 10:26
 

Ducati Monster 620/695
Suzuki Sv650
Suzuki Gladius
Yamaha Mt03
Yamaha Xj6
Honda Hornet
Kawasaki Er6 n/f
Yamaha fz6

I modelli sono tanti, visto che è la prima moto scegli quella che ti piace di più senza farti troppi problemi visto che devi ancora capire com'è il tuo stile di guida e quali sono le tue esigenze....
 
14397458
14397458 Inviato: 29 Mag 2013 10:32
 

Grazie mille! ora vado a studiarmele tutte e vediamo chi mi prenderà il cuore
cy ha scritto:

voglio farti risparmiare ancora di più. icon_asd.gif honda cb 500. ce l'hai presente? ne trovi anche a poco più di mille euro, a mille e cinquecento anche da concessionario con garanzia di un anno. facile, adatta a chi inizia. peso e dimensioni contenute. affidabilità nipponica. bicilindrico. potenza non esagerata ma disponibile sin da subito.


bellissima idea quella del risparmio icon_biggrin.gif
 
14397481
14397481 Inviato: 29 Mag 2013 10:41
 

Tartufo ha scritto:
...

Se ti piacciono le carenate, sicuramente una delle più adatte è la Er6f.

Io sconsiglio una stradale 600cc a 4 cilindri come prima moto: moto come Ninja, R6, Gsx-r e (un po' meno) cbr 600 io le reputo troppo potenti per un neofita.
Come prima moto io starei indubbiamente sotto agli 80 cv.
 
14397489
14397489 Inviato: 29 Mag 2013 10:44
 

Mi sono dimenticato di aggiungerei all'elenco la Cagiva raptor 650 (che tra l'altro ha motore giapponese e ciclistica italiana)....
 
14397778
14397778 Inviato: 29 Mag 2013 12:10
 

AlbertoSSP ha scritto:
Se ti piacciono le carenate, sicuramente una delle più adatte è la Er6f.

Io sconsiglio una stradale 600cc a 4 cilindri come prima moto: moto come Ninja, R6, Gsx-r e (un po' meno) cbr 600 io le reputo troppo potenti per un neofita.
Come prima moto io starei indubbiamente sotto agli 80 cv.


Quoto in pieno. non avevo ben capito che guardassi con maggior'interesse le carenate. per cui dico che l'er6f sarebbe un'ottima scelta. in ambito 4 cilindri invece, ma sempre con un occhio al portafoglio, c'è anche la Suzuki GSF 600 Bandit, anche in versione S, mezza carenata. ottima alternativa. anche qui riesci a trovare qualcosa sotto i duemila euro.

doppio_lamp_naked.gif
 
14398031
14398031 Inviato: 29 Mag 2013 13:29
 

cy ha scritto:
Quoto in pieno. non avevo ben capito che guardassi con maggior'interesse le carenate. per cui dico che l'er6f sarebbe un'ottima scelta. in ambito 4 cilindri invece, ma sempre con un occhio al portafoglio, c'è anche la Suzuki GSF 600 Bandit, anche in versione S, mezza carenata. ottima alternativa. anche qui riesci a trovare qualcosa sotto i duemila euro.
doppio_lamp_naked.gif

0509_up.gif 0509_up.gif o la Gsx650f (che però costa un po' di più) o anche la XJ6 a cui poi si può aggiungere la carena della versione "diversion".
doppio_lamp_naked.gif
 
14398922
14398922 Inviato: 29 Mag 2013 18:27
 

Oh si ma che carina anche laEr6f e mi piacciono parecchio anche le Suzuki!
In effetti le carenate mi appagano molto miglio l'occhio icon_wink.gif
 
14398956
14398956 Inviato: 29 Mag 2013 18:37
 

Tartufo ha scritto:
Oh si ma che carina anche laEr6f e mi piacciono parecchio anche le Suzuki!
In effetti le carenate mi appagano molto miglio l'occhio icon_wink.gif

dovresti solo provarle tutte e due (er6f e gsr...) per vedere quale motore ti si addice di più!
 
14399467
14399467 Inviato: 29 Mag 2013 21:16
 

ho guardato un po', ho anche trovate qualche offerta carina...sono decisamente orientata sulla er-6f, ma come dite voi, resta solo che provarla!
 
14399469
14399469 Inviato: 29 Mag 2013 21:17
 

con meno di 3.000 €, una Kawasaki ER-6F (2006 - 08) si trova usata del 2008 con pochi Km...
ecco solo un esempio: Link a pagina di Moto.it
anche se sarebbe meglio prendere una ER-6F già modello 2009 - 11 come questa: Link a pagina di Moto.it

la Suzuki GSR 600 usata è una moto con un ottimo rapporto qualità/prezzo/prestazioni e si trova a poco però, essendo un pò più pesante ed avendo la ruota post da 180, risulta un pò più impegnativa da guidare rispetto ad altre naked più leggere, compatte, meno potenti e con gomme di sezione inferiore.

riguardo all'effetto "on-off", quello dipende molto anche dalla classe di emissioni, infatti è difficile trovare un motore Euro 3 che ne sia totalmente esente, a prescindere dal suo frazionamento... per fortuna ci sono rimedi abbastanza efficaci e non troppo dispendiosi che permettono di ovviare (quasi totalmente) a tale inconveniente... per esempio. sulla GSR me la ero "cavata" con meno di 20 €.
 
14399664
14399664 Inviato: 29 Mag 2013 22:52
 

lifecross ha scritto:
con meno di 3.000 €, una Kawasaki ER-6F (2006 - 08) si trova usata del 2008 con pochi Km...
ecco solo un esempio: Link a pagina di Moto.it
anche se sarebbe meglio prendere una ER-6F già modello 2009 - 11 come questa: Link a pagina di Moto.it

la Suzuki GSR 600 usata è una moto con un ottimo rapporto qualità/prezzo/prestazioni e si trova a poco però, essendo un pò più pesante ed avendo la ruota post da 180, risulta un pò più impegnativa da guidare rispetto ad altre naked più leggere, compatte, meno potenti e con gomme di sezione inferiore.


La Kawasaki mi piace davvero tanto, certo sono al limite del mio budget, se riuscissi a starne sotto sarei più felice icon_biggrin.gif
Per quanto riguarda 2008 o 2009, avendo lo stesso costo opterei ovviamente per il 2009.

La Suzuki invece, per quanto bella, la trovo meno interessante.

Grazie per il suggerimento su come ovviare il problema icon_wink.gif
 
14399744
14399744 Inviato: 29 Mag 2013 23:10
 

Tartufo ha scritto:
La Kawasaki mi piace davvero tanto, certo sono al limite del mio budget, se riuscissi a starne sotto sarei più felice icon_biggrin.gif
Per quanto riguarda 2008 o 2009, avendo lo stesso costo opterei ovviamente per il 2009.
quando si parla di moto usate, il prezzo di vendita è abbastanza relativo perchè poi bisogna anche mettere in conto eventuali interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria da effettuare per avere una moto in ordine... quindi per arrivare a quantificare il "prezzo reale" di acquisto vanno sommati pure tutti questi costi aggiuntivi ma indispensabili. (e non parlo di passaggio nè di assicurazione). icon_smile.gif

con questo voglio solo dire che uno può pure risparmiare - per esempio - circa 500 € sul prezzo iniziale di acquisto optando per una moto che costa un pò meno rispetto ad un'altra... ma se poi su quella ci sono anche solo le gomme da cambiare ed un tagliando da fare, magari non subuto ma comunque a breve, ecco che il risparmio finisce per azzerarsi... non so se mi sono spiegato icon_wink.gif

Ultima modifica di lifecross il 29 Mag 2013 23:17, modificato 1 volta in totale
 
14399752
14399752 Inviato: 29 Mag 2013 23:16
 

Oh si certo hai assolutamente ragione. Ovviamente ci ho pensato pure io, infatti ho intenzione di andare a vedere con i miei occhi, accompagnata da altri 2/4 occhi più esperti per capire se possa esserci qualcosa che mi sfugge o che sia stato prudentemente omesso. Detto ciò, vedendo come vanno le cose e conoscendo le mie profondissime tasche vuote, 500 euro li risparmierei più che volentieri!!! icon_wink.gif
 
14399770
14399770 Inviato: 29 Mag 2013 23:31
 

in effetti prima ho affermato una cosa ovvia... ma come dicevano i latini: "repetita iuvant". icon_mrgreen.gif

e già che ci sono, aggiungo pure un altro suggerimento ovvio... cioè: siccome il budget è contenuto, invece che fissarsi nella ricerca di un solo particolare e specifico modello, forse sarebbe più sensato e ragionevole guardare prima (con calma e pazienza) cosa offre il mercato dell'usato che rientri nel costo preventivato e poi, solo dopo aver scartato gli esemplari non graditi, optare per quello più in ordine, recente, meno sfruttato e proposto al prezzo più congruo tra quelli disponibili.... anche se quella non fosse esattamente la "moto dei tuoi sogni" ma è quella che più ci si avvicina. icon_wink.gif
 
14399779
14399779 Inviato: 29 Mag 2013 23:41
 

Buon suggerimento icon_wink.gif devo mettermi a ragionare con il mio senso estetico perché è sempre stato eccessivamente predominante allora icon_biggrin.gif
 
14399868
14399868 Inviato: 30 Mag 2013 6:06
 

Allora, visto che sei una fragile fanciulla con pochi soldi in tasca, io suggerirei:

- una moto di seconda mano. Tutti le vogliono nuove perchè sono più luccicanti, ma le moto possono fare tranquillamente 100.000 km senza problemi. Una moto di 2 anni vale la metà, e una di 4 anni un terzo. Si può risparmiare parecchio.
Attenzione però, c'è poi il problema di rivenderla se si vuole cambiarla; quindi meglio una marca diffusa, che trova più facilmente un compratore.

- una moto leggera. In 50 kg di peso non c'è tanto posto per i muscoli e una moto sopra i 200 chili sarebbe difficile anche solo da spingere in rimessa. Meglio poi una sella bassa (moto custom) perchè col baricentro basso è più facile tenerla su e farci manovra

- la moto che ti è piaciuta la prima volta che l'hai vista. A quella perdonerai tutti i difetti.
 
14400318
14400318 Inviato: 30 Mag 2013 10:17
 

gatobrujo ha scritto:
Allora, visto che sei una fragile fanciulla con pochi soldi in tasca, io suggerirei:

- una moto di seconda mano. Tutti le vogliono nuove perchè sono più luccicanti, ma le moto possono fare tranquillamente 100.000 km senza problemi. Una moto di 2 anni vale la metà, e una di 4 anni un terzo. Si può risparmiare parecchio.
Attenzione però, c'è poi il problema di rivenderla se si vuole cambiarla; quindi meglio una marca diffusa, che trova più facilmente un compratore.

- una moto leggera. In 50 kg di peso non c'è tanto posto per i muscoli e una moto sopra i 200 chili sarebbe difficile anche solo da spingere in rimessa. Meglio poi una sella bassa (moto custom) perchè col baricentro basso è più facile tenerla su e farci manovra

- la moto che ti è piaciuta la prima volta che l'hai vista. A quella perdonerai tutti i difetti.



In effetti nemmeno io avevo messo in conto l'idea del nuovo.

Primo per una questione di costo iniziale, poi per il fatto che come prima moto mi sembra una stupidata prendere un mezzo nuovo!


Eh si, il peso lo guardo bene, come dici tu, non sono bassa ma sono un fuscello....quanto più sotto i 200kg è meglio.

L'unico neo è che mi piacciono le carenate icon_wink.gif
 
14402058
14402058 Inviato: 30 Mag 2013 19:51
 

Tartufo ha scritto:
oh decisamente usata anche perché come dicevo meno posso spendere più ne sono felice.
Vorrei tanto stare sotto i 2.500 - 3.000


Guarda, io ti parlo da super-neofita (ho la A3 da meno di un mese) e da "magrino": ho preso una Honda CBF 600 S del 2004. E' comodissima, sella bassa, tranquilla e maneggevole.
A me le carenate non piacciono per nulla, questa è una semi-carenata che (personalmente) come estetica è davvero carina.
Inoltre anche il prezzo dell'usato, se guardi in giro sta tranquillamente nel tuo budget.
 
14402717
14402717 Inviato: 31 Mag 2013 0:49
 

Esteticamente non è male, solo che i prezzi mi sembrano più altini della Kawa...
Stasera qualcuno mi ha anche consigliato la cb500...peccato che sfora mostruosamente il mio budget e che di usati in giro non ce ne sono!!
 
14402912
14402912 Inviato: 31 Mag 2013 8:05
 

Tartufo ha scritto:
Esteticamente non è male, solo che i prezzi mi sembrano più altini della Kawa...
Stasera qualcuno mi ha anche consigliato la cb500...peccato che sfora mostruosamente il mio budget e che di usati in giro non ce ne sono!!


credo ti stia confondendo. l'honda cb 500, che pure è stata la moto che per prima ho pensato potesse fare al caso tuo, (e che comunque valuterei sempre) la trovi anche a 1000 - 1500 euro anche con garanzia del conce, quindi non credo che il problema sia il budget in questo caso, anzi...
doppio_lamp_naked.gif
 
14402944
14402944 Inviato: 31 Mag 2013 8:19
 

Intendo la versione carenata io. Povero a vede se ci sono i prezzi che dici tu
 
14402971
14402971 Inviato: 31 Mag 2013 8:32
 

Non il cbr...il cb
 
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