ma se ti tieni direttamente a lui?

beh è così che si sta e le cose k succedono sn del tutto normali....

beh è così che si sta e le cose k succedono sn del tutto normali....

scusa lui ha un manubrio su cui puo tenersi (e buona parte di te) riesce a portarla, poi nelle forti frenate fai lavorare i dorsali e tenendoti ferma con i piedi

non so'..tenermi a lui lo vedo impossibile... m non si deve star con le mani sul serbatoio?

ma te stando dietro metti la mani sul serbatoio? prova a tenerti su lui...abbracciandolo

ma te stando dietro metti la mani sul serbatoio? prova a tenerti su lui...abbracciandolo

si comunque, per il casco che sbatte o si sta una a sinistra uno a destra (leggermente) oppure si deve stare molto tesi con i muscoli del collo.
terza opzione, essendo la ragazza (e non un amico ) puoi appoggiare il casco di lato sulla sua schiena

ora... considerando che la moto è così


Immagine: Link a pagina di 1.bp.blogspot.com


quindi assolutamente senza maniglie per il passeggero...

considerando che la moto è molto "pistaiola"

considerando che volete per forza andarci in due...

considerato tutto.... devi volergli un bene dell'altro mondo per non dirgli: mi compro una moto mia, così ci sto comoda! (questa è la mia opinione, non vorrei scatenare una guerriglia... )

unica soluzione, se non volete mettere le maniglie o un maniglione dietro.... puoi solo tenerti abbracciata a lui come meglio riesci, anche perchè stare con le mani sul serbatoio è anche rischioso... la testa si reclina leggermente di lato (un po' a destra un po' a sinistra) e si viaggia così... oppure se sei molto in alto fai uno sforzo con il collo e ti tieni dritta per vedere meglio la strada

ma toglimi una curiosità: (me lo chiedo spesso quando vedo le ragazze appollaiate su quei trespoli...) quando tornate da un giro ti rimane sempre la voglia di viaggiare così?

ovvio poi che per amore si fa questo ed altro, però...

ma te stando dietro metti la mani sul serbatoio? prova a tenerti su lui...abbracciandolo

OTTIMO CONSIGLIO, io pensavo di dover sempre guardare dritto... dritto dietro al suo casco...

Due regole che mi vengono in mente...:

- Da zavorrina, devi cercare di farti sentire il "meno" possibile dal pilota: questo vuol dire restare neutra e rilassata nelle curve, sempre in asse con la moto che si sta piegando, senza fare movimenti laterali. Rilassata.
- Riguardo le accellerate e le frenate: qui il consiglio è di "seguire" la strada: guardando le curve che si avvicinano -e conoscendo man mano il modo di guidare del tuo ragazzo-, ti verrà naturale "prevedere" la frenata e la successiva accellerazione, così la tua muscolatura può prepararsi e non verrai "sbatacchiata" avanti e dietro. Il tuo casco può sporgere -di poco- lateralmente, così puoi guardare la strada.
- Se devi fare qualche movimento in sella (slacciare il giubbotto, spostare la visiera...), è opportuno aspettare un rettilineo e muoversi lentamente, sempre per non disturbare la guida...
- In ogni caso, tieni sempre le mani da qualche parte!! Sulle maniglie (se ci fossero... ), abbracciata al pilota, alla sua cintura, al serbatoio. La mia zavorrina si è abituata a cambiare spesso posizione, a seconda del bisogno. Anche lei trova comodo appoggiarsi al serbatoio, nelle frenate (pur non avendo noi una sportiva...).
- Il casco sempre leggermente lontano da quello del pilota! E' molto fastidioso sentirsi "bussare" e pensare ai possibili GRAFFI....
- Attenta a non fondere le scarpe sulle marmitte (non è il caso dell'R1... ma un consiglio "universale" )
- Ultimo consiglio: la buona zavorrina ha il dovere di redarguire il proprio pilota che impenna o che và troppo forte.... la tua vita è nelle sue mani....

bhe io non sarò esperta di moto ma non penso che sia facile stare abbracciati su quel tipo di moto! anzi, penso che sia un suicidio
per me che faccio la zavorrina su un fazer stare abbracciata è facilissimo ma su quelle moto, dove chi sta dietro sta piegato, diventa difficile!!! infatti, se notate, chi viaggia o va in giro su quelle moto troverete sempre la zavorrina con le mani sul serbatoio!
è la tecnica più efficace per dare meno fastidio al conducente e per stare più sicuri, per entrambi.
per il casco che sbatte bisogna mettere la testa leggermente di lato. in questo modo si riesce anche a guardare la strada... poi con il tempo imparerai a capire la tecnica di guida del tuo ragazzo e i movimenti verranno naturali.
poi non ricordo chi l'ha scritto... se il tuo ragazzo eccede nell'accelerazione o impenna in strade poco opportune spetta a noi zavorrine tenerli calmi! quindi fai cenno, io solitamente do due colpetti leggeri sul petto così lui rallenta ma senza spaventarsi

così è una noia!!!
invece spostando la testolina è tutta un altra emozione!!!

infatti oggi ho provato a guardare avanti...mettendo la testa leggermente di lato..ottimo !!! emozionante...

la prossima volta prova anche a chiudere gli occhi..

ae !!!

ma infatti chiudere gli occhi non implica l' addormentatrsi...