FINALMENTEEEEE!!



Mamma Honda sta per mettere sul Mercato la Vera Erede della Celeberrima XX!!

Non ci credete?

Guardate qui..

Huey! Stamattina mi sono divertito
Uscita con il gruppo smanettone,finalmente non sono rimasto staccato nel percorso di misto-stretto,non solo...mi son preso anche la soddisfazione di fare qualche sorpasso in curva !
E' incredibile come pochi interventi possano modificare così tanto la sensazione di sicurezza ed il feeling con la propria moto!
Solo il solito elemento con SV1000S si è confermato il più veloce,anche un altro con il cbr1000rr 2005 guida benissimo !
In particolare...al ritorno,sul tratto di statale veloce,sul rettilineo,supero la sv1000s quando stava dando il massimo,poi è arrivato un curvone veloce in leggera salita e con qualche avvallamento,lì ho rallentato (a 220km/h! ) mentre lui si è buttato in curva senza il minimo tentennamento,stava tirando davvero la corda! Sono riuscito a stargli dietro ma non me la sono sentito di osare tanto quanto lui.
Ha la SV1000s da 5 anni e la usa anche per andare al lavoro,tutti i giorni,però guida da paura!
Gli altri con R1 e cbr1000 seguivano ma nemmeno loro hanno osato come lui in quel curvone!
PS, davvero bello il CBR1000rr 2005,stavo per comprarlo prima del zx12r,solo che mi sono accorto che era stata riverniciata e quando ho visto la zx12r nel concessionario mi sono innamorato ed ho dirottato su di lei le mie attenzioni
Il CBR anno 2005 resta però una moto che mi piace tantissimo,non è piccolissima,ha una posizione di guida non troppo sacrificata,anzi piuttosto confortevole,e poi ha un estetica da paura ancora oggi ,questa è la colorazione preferita :
Immagine: Link a pagina di Img514.imageshack.us

Divertiti, intanto hai tutta la mia e forse altrui disapprovazione. Pena e squallore di tragedie già scritte.

Divertiti, intanto hai tutta la mia e forse altrui disapprovazione. Pena e squallore di tragedie già scritte.

A tutti piace correre, chi è senza peccato scagli la prima pietra, ma quello che tu scrivi, Gig, a volte mi lascia veramente senza parole!

siamo tutti gente matura

diamo gas solo quando la strada lo permette...

...non bisogna mai strafare perchè l'imprevisto o l'errore è sempre in agguato.

evitiamo paternalismi e solite diatribe circa la sicurezza su strada...

Perdonami Gig, IO SONO L'ULTIMO QUI CHE HA IL DIRITTO DI PARLARE, e figuriamoci se mi passa per la mente di farti la paternale, ma una cosa lasiamela dire: le strade non sono sicure già ad andature normali per noi motociclisti, figuriamoci come andate voi.
Sei libero di andare come vuoi e soprattutto con chi vuoi, ma se scrivi certe cose poi non lamentarti se riceverai risposte del genere
E pensa che qui sei tra spartani, da altre parti ti avrebbero fatto a pezzi (verbalmente parlando ovvio).
Non siamo ipocriti, siamo gente con la testa sulle spalle.
Anche questo significa essere "Spartani"

.......l'unica cosa che posso dire ,l'importante e che ti senti sicuro di cio' che fai,non forzare mai, anche perché ,non ce nessun premio, alla fine che ti aspetta,se non quello di riportare la pelle(non la tuta) a casa!

Chiedo scusa se ho tirato in ballo tutto il gruppo degli spartani,non era mia intenzione.
Da chi ha tanta esperienza ho solo da imparare quindi ho letto molto attentamente quello che hai scritto,anch'io vado in moto da sempre,ma solo su moto da enduro,quindi sono nuovo a questa tipologia di moto,in un anno ho avuto xjr1200,R1 e zx12r da 6 mesi,troppo poco tempo per pretendere di avere la piena padronanza nella guida .
Però il fatto di girare a volte con gente che da anni guida una supersportiva diventa per me motivo di confronto per capire fino a che punto ho preso confidenza e padronanza nella guida di moto così potenti ed emozionali,oggi mi son preso finalmente una bella soddisfazione nel notare che erano gli altri ad accampare scuse del tipo...oggi sono stanco,ho le gomme sgonfie ecc,dopo che hanno notato che anche il fermone del gruppo ( io ) finalmente stava al passo o addirittura faceva di meglio.
nelle prime uscite mi sono beccato tutte le critiche possibili ed immaginabili ,hai una moto goffa e pesante buona solo per le tirate,sei pericoloso in ingresso curva,.,,freni troppo,non ti si può star dietro...ecc.
Poi ,da solo...sono uscito diverse volte per prendere gradualmente confidenza con la mia moto,con il grip dei pneumatici ,con una tipologia di guida per me nuova visto che vengo dall'enduro.
Tutto questo però Animalonga senza mai strafare,sono assolutamente cosciente del fatto che con moto del genere non si scherza!
E' questo che volevo sottolineare, ecco perchè ho reagito in modo eccessivo e me ne scuso.
l'amico che con la SV1000 ha imboccato il curvone a 220km/h non è certo da imitare,non l'ho fatto io e nemmeno gli altri,però non mi sento nemmeno di condannarlo,ripeto è un ragazzo con la testa sulle spalle...se l'ha fatto vuol dire che sapeva benissimo come affrontare quel curvone,infatti l'ha fatto in modo del tutto naturale e senza scomporsi come accade quando ci si accorge di essere in situazioni di guida al limite.Vada quindi per le tagliatelle,mi permetto di invitare anche i miei amici,vedrai che conoscendoli di persona non sono quello è sembrato apparire da quanto ho scritto

Adesso vado in moto solo per il mio personale piacere....se voglio azzardare un pò lo faccio solo ed esclusivamente perchè mi và.......non devo dimostrare niente a nessuno ne della mia guida ne delle capacità della moto.......

secondo me e la vecchiaia..

SPARTANI !!

Giovedì scorso, in quel di Franciacorta, è avvenuto il collaudo in pista del SUN Step3

Divertente e soddisfacente, ma Vi rimando alla lettura del report per tutti i dettagli



*****


Venendo ai discorsi di Gig... scusa, non prendertela, ma anche io resto ogni giorno più basito di fronte ai resoconti delle prodezze tue e dei tuoi amici per strada
Non so proprio che dirti: io HO PAURA a far per strada le cose che fai tu; probabilmente tu sei molto più coraggioso e capace di me, perchè io non ce la faccio proprio a far le cose che fai tu.

Tu dirai "zitto tu che sei il primo a grattare il ginocchio per strada !!", ed è vero, ma lo faccio sul mistro stretto, dove al massimo vai a 80 all'ora. I curvoni da 220 li evito come la peste, e quando li incontro, li faccio a 100 all'ora, facendomi strappare via le carene dai PILOTONI che li affrontano a gas pieno

Scusa, ma non riesco minimamente ad appoggiare la tua "politica di guida", ma forse (come ho scritto prima) è solo perchè io non sono coraggioso quanto te



Per strada (e spesso anche in pista) ho troppa paura

Straquoto!!

Chiedo scusa se ho tirato in ballo tutto il gruppo degli spartani,non era mia intenzione.
Da chi ha tanta esperienza ho solo da imparare quindi ho letto molto attentamente quello che hai scritto,anch'io vado in moto da sempre,ma solo su moto da enduro,quindi sono nuovo a questa tipologia di moto,in un anno ho avuto xjr1200,R1 e zx12r da 6 mesi,troppo poco tempo per pretendere di avere la piena padronanza nella guida .
Però il fatto di girare a volte con gente che da anni guida una supersportiva diventa per me motivo di confronto per capire fino a che punto ho preso confidenza e padronanza nella guida di moto così potenti ed emozionali,oggi mi son preso finalmente una bella soddisfazione nel notare che erano gli altri ad accampare scuse del tipo...oggi sono stanco,ho le gomme sgonfie ecc,dopo che hanno notato che anche il fermone del gruppo ( io ) finalmente stava al passo o addirittura faceva di meglio.
nelle prime uscite mi sono beccato tutte le critiche possibili ed immaginabili ,hai una moto goffa e pesante buona solo per le tirate,sei pericoloso in ingresso curva,.,,freni troppo,non ti si può star dietro...ecc.
Poi ,da solo...sono uscito diverse volte per prendere gradualmente confidenza con la mia moto,con il grip dei pneumatici ,con una tipologia di guida per me nuova visto che vengo dall'enduro.
Tutto questo però Animalonga senza mai strafare,sono assolutamente cosciente del fatto che con moto del genere non si scherza!
E' questo che volevo sottolineare, ecco perchè ho reagito in modo eccessivo e me ne scuso.
l'amico che con la SV1000 ha imboccato il curvone a 220km/h non è certo da imitare,non l'ho fatto io e nemmeno gli altri,però non mi sento nemmeno di condannarlo,ripeto è un ragazzo con la testa sulle spalle...se l'ha fatto vuol dire che sapeva benissimo come affrontare quel curvone,infatti l'ha fatto in modo del tutto naturale e senza scomporsi come accade quando ci si accorge di essere in situazioni di guida al limite.Vada quindi per le tagliatelle,mi permetto di invitare anche i miei amici,vedrai che conoscendoli di persona non sono quello è sembrato apparire da quanto ho scritto

Ecco vedi? Io per esempio non avrei il coraggio di fare le curve nel misto stretto ad 80km/h con il ginocchio per terra! E se scivolo? e se perde aderenza davanti e mi ficco nel gardrail, e se trovo della brecciolina sull'asfalto proprio mentre stò piegando!
Vecchiaia un cavolo...mi spaventa meno il curvone a 220km/h che non buttarmi a capofitto in una curva stretta con ginocchio a terra a 80km/h,.....ueè, 80km/h sembrano pochi ma in una curva stretta vuol dire che sei velocissimo!!!!