Riandiamo sul tecnologicomeccanoprogettualistico,
HO notato sul manuale d'officina dello ZX12R che il mono non è fissato nella parte superirore direttamente al telaio ma ad una staffa con perno filettato e bullone di fissaggio, in pratica una sorta di interasse variabile!!, cioè,sfilando la staffa ed aggiungendo uno spessore nella parte inferiore che sostenga la parte del perno filettato rimasta nuda,potrebbe essere tranquillamente un bullone o una serie di rondelle dello spessore e resistenza adeguate,si può secondo me spostare in basso il punto di ancoraggio del mono,anche di soli 5mm ad esempio, in modo da alzare il posteriore della moto...nessuno ha mai provato a fare questo sul zx12?
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ed un "mastro sverniciatore di carene" 
)
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........ e mi ha anche colpito la 500 abart che ha nell'officina se l'è montata tutta lui e questo già mi aveva colpito dandomi un senso di sicurezza......l'unico difetto è che era ferma da novembre infatti singhiozzava parecchio ma basta una bella stiratina che si riprende subito in fin dei conti pure la mia all'inizio aveva lo stesso problema 
, ma dato che sono anche vanesio 
mi fanno molto piacere 
), freni potenti e instancabili (ho passato diversi sprovveduti in staccata 
).
, smonta qua, svita là, togli questo e metti quello 
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