Se il sellino del CBR 6000 F è duro, le altre SuperSport hanno sellini in marmo.

Io dicevo proprio il contrario, cioè che tutte le SS hanno sellini del passeggero duri e scomodi, tranne il 600 F. La mia zavorrina col 600 F stava da Dio, mentre con la millona si lamenta spesso.

mi sa che non ci siam capiti...
io vengo dal cbr 600 F e andava benissimo.. era solo per dire che non venivo da una hornet..

il sellino del 600 RR è duro.. la seconda frase non era una continuazione della prima..

Ops, chiedo scusa.... non avevo capito, mi pareva strano che tutto il discorso fosse riferito ad un CBR 600 F del 96.