problema con il filtro a cono della polini [ su senda ]

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problema con il filtro a cono della polini [ su senda ]

8428092

8428092 Inviato: 5 Set 2009 20:27
Oggetto: problema con il filtro a cono della polini [ su senda ]

mi è stato detto dal meccanico che è impossibile mettere il filtro a cono della polini sul mio derbi senda drd racing SM..
infatti mi ha fatto notare che non c'è spazio dalla bocca del carburatore perchè a sinistra c'è il tubo della marmitta e a destra c'è la molla centrale..
esiste sul mercato una specie di collettore in gomma che collegherebbe il carburatore al filtro che in questo modo sarebbe spostato in una zona dove c'è spazio?
aiutatemi sono disperato

_lucaa_

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

8428132

8428132 Inviato: 5 Set 2009 20:35
Oggetto: Re: problema con il filtro a cono della polini

_lucaa_ ha scritto:

si esistono

immagini visibili ai soli utenti registrati

ta taaaa

ps. lo sai che col cono non puoi girare se piove?

Rakom

Ospite

Ranking: -

8428207

8428207 Inviato: 5 Set 2009 20:52

io ho proprio il filtro che hai postato per ultimo il problema è che non ci sta è troppo grande servirebbe un collettore che però abbia una doppia curva e sia molto lungo..lunedì vado in un altra officina e chiedo se esiste

_lucaa_

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

8428270

8428270 Inviato: 5 Set 2009 21:01

_lucaa_ ha scritto:

prendi un cornetto originale degli scooter piaggio che collega il carburatore all'airbox e dovrebbe andare...

Giux_Tm

125 Champ

Ranking: 2264

8428442

8428442 Inviato: 5 Set 2009 21:38
Oggetto: Re: problema con il filtro a cono della polini

Rakom ha scritto:

si esistono

Immagine: Link a pagina di I16.ebayimg.com
Immagine: Link a pagina di Nextmoto.it
ta taaaa

ps. lo sai che col cono non puoi girare se piove?

Bhe anche con una moto con il filtro normale non si può girare se piove

Primian

Minimoto Champ

Ranking: 1686

8428469

8428469 Inviato: 5 Set 2009 21:43

oddio...un filtro a cono sul motard...ti senti bene????

comunque lavora la cassa filtro e metti una spugna più porosa così da ottenere il miglioramento che cerchi col filtro a cono...

Guitarman

Minimoto Champ

Ranking: 1649

8428493

8428493 Inviato: 5 Set 2009 21:46

ma se lui vuole metterlo che lo metta...credo che sappia bene che se passa vicino a un boschetto la moto va meglio e quando torna su strava va peggio

capri

Impennata

Ranking: 369

8428645

8428645 Inviato: 5 Set 2009 22:26

comprati un corrugato lungo quanto ti serve e lo monti..

Don_Loe

Foglio Rosa

Ranking: 0

8428663

8428663 Inviato: 5 Set 2009 22:33
Oggetto: Re: problema con il filtro a cono della polini

Primian ha scritto:

Bhe anche con una moto con il filtro normale non si può girare se piove

La differenza tra le espressioni non si può e non lo faccio è immensa in certi casi

Io la moto la uso pure se piove, quindi si può, mentre andare con un filtro a cono sotto la pioggia non si può, visto che si bagna

Rakom

Ospite

Ranking: -

8428677

8428677 Inviato: 5 Set 2009 22:36

Se il filtro a cono ha la copertura lo puoi usare lo stesso...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3553

8428749

8428749 Inviato: 5 Set 2009 22:56

The_Godfather ha scritto:

Se il filtro a cono ha la copertura lo puoi usare lo stesso...

si, ma a quel punto è come avere un airbox e tutta l'aria che passava col cono va a farsi benedire

Rakom

Ospite

Ranking: -

8428832

8428832 Inviato: 5 Set 2009 23:19

ripeto:

filtro a cono sul motard = mazzata sulle balle

Guitarman

Minimoto Champ

Ranking: 1649

8428837

8428837 Inviato: 5 Set 2009 23:22

apri la cassa filtro piuttosto ma non mettere un filtro a cono!!!!!!

Guitarman

Minimoto Champ

Ranking: 1649

8428881

8428881 Inviato: 5 Set 2009 23:40

io invece il cono lo metterei..
io sulla mia ce l'ho e fa un suono davvero bello

Don_Loe

Foglio Rosa

Ranking: 0

8429156

8429156 Inviato: 6 Set 2009 1:01

Don_Loe ha scritto:

io invece il cono lo metterei..
io sulla mia ce l'ho e fa un suono davvero bello

il suono è l'ultima cosa di cui mi preoccuperei xD

hm_derapage_50

Impennata

Ranking: 398

8429464

8429464 Inviato: 6 Set 2009 9:10

Guitarman ha scritto:

ripeto:

filtro a cono sul motard = mazzata sulle balle

perchè? su un enduro potrei capirlo, ma perchè su un motard no?

Rakom

Ospite

Ranking: -

8429739

8429739 Inviato: 6 Set 2009 10:53

Secondo me lo svantaggio maggiore non è la maggiore manutenzione che il filtro a cono richiede (pulizia maggiore), bensì il fatto che la moto è molto più sensibile alle condizioni atmosferiche. Per esempio a primavera potresti essere carburato la mattina e scarburato la sera...

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2514

8430180

8430180 Inviato: 6 Set 2009 12:41

Rakom ha scritto:

perchè? su un enduro potrei capirlo, ma perchè su un motard no?

ma perchè è inutile,piuttosto lavori la cassa filtro e metti una spugna con maggiore porosità,hai lo stesso beneficio con minori problemi

poi ci sarà un motivo se anche sui motard mettono il filtro classico delle moto da off,secondo me è molto più funzionale e,se come detto prima lavorato a dovere,diventa anche più performante di un cono...

Guitarman

Minimoto Champ

Ranking: 1649

8430772

8430772 Inviato: 6 Set 2009 15:00

l'airbox lavorato è già più che sufficiente anche per elaborazioni spinte, il filtro a cono lo si può mettere non ce nessuno che lo vieta, ma:
1) fa' aumentare il suono
2) si scarbura facilmente
3) è più antisgamo, è facile che te lo rubino o che le fdo lo vedano
3) se si bagna

quindi non si può usare la moto quando piove e quando vai a lavarla devi mettere qualcosa per coprirlo
4)si sporca prima quindi bisogna lavarlo più frequentemente di un normale airbox
5)non si può fare off o almeno, si può fare ma bisogna fare attenzione al cono

tutto questo perchè? per un aumento delle prestazioni? di quanto?

DeRa24

Super Sport

Ranking: 672

8431541

8431541 Inviato: 6 Set 2009 18:41

Sposto nella sezione corretta.

Derapage.

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3586

8432916

8432916 Inviato: 6 Set 2009 23:23

beh alla fine secondo me son gusti.
Se uno lo vuole mettere lo faccia, solo che sa a cosa va incontro

Io (se non usasi sempre la moto... e se non mi preoccupassero i 347€ di multa

) lo monterei subito, insieme a uno scarico completo senza db killer, visto che il rumore mi piace parecchio... anche se i 50ini col cono non hanno un rumore bellissimo, e soprattuto parecchi non si regolano quando passano di notte sotto casa

Per il resto, i pro e i contro sono già stati elencati, non credo ci sia ancora da discutere.

I guadagni sono minimi (e non sempre si guadagna... il motore non lavora bene con aria turbolenta, soprattutto un 2t) rispetto a un aribox con spugna più porosa.
Il rumore aumenta, ma anche qui si può risolvere modificando l'airbox (togliendo gli snorkel in gomma) e il rumore cambia lo stesso (anche se di meno).
Si scarbura facilmente.
Si sporca facilmente.

Rakom

Ospite

Ranking: -

8433681

8433681 Inviato: 7 Set 2009 8:52

Giux_Tm ha scritto:

prendi un cornetto originale degli scooter piaggio che collega il carburatore all'airbox e dovrebbe andare...

infatti ho preso anche il primo filtro che ha postato ma il cornetto è troppo corto

Don_Loe ha scritto:

comprati un corrugato lungo quanto ti serve e lo monti..

lo vendono nei normali negozi di moto?

Rakom ha scritto:

beh alla fine secondo me son gusti.
I guadagni sono minimi (e non sempre si guadagna... il motore non lavora bene con aria turbolenta, soprattutto un 2t) rispetto a un aribox con spugna più porosa.
Il rumore aumenta, ma anche qui si può risolvere modificando l'airbox (togliendo gli snorkel in gomma) e il rumore cambia lo stesso (anche se di meno).

scusa l'ignoranza ma cosa sono gli snorkel in gomma?e come posso lavorare la cassa filtro?
il mio filtro è un tubo di gomma morbida con dentro la sbugna..come faccio a cambiarla?e poi se lo stacco dall' altra parte il filtro è saldato con del materiale isolante non so cosa sia di preciso ma se lo stacco poi non si riattacca più.

_lucaa_

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

8434476

8434476 Inviato: 7 Set 2009 10:44

_lucaa_ ha scritto:

Lo snorkel è quella parte che serve a silenziare il filtro (nel tuo caso lo snorkel è la parte prima della spugna, dopo la spugna è il collettore, comunque hai un airbox strano

)... a quanto pare tu non hai una scatola quindi non so come fai a cambiare spugna, ma escludo che sia impossibile altrimenti quelli che fanno enduro cosa fanno? cambiano un airbox a ogni uscita?

ps....

immagini visibili ai soli utenti registrati

lascia stare il pezzo a sinistra che non so cosa sia, l'airbox è il pezzo a destra.
Sulla parte sinistra dell'airbox puoi notare un pezzo a s, quelli sono gli snorkel (sono 2 tubi affiancati), mentre a destra puoi vedere un buco grosso, lì va posizionato il collettore (sempre in gomma).
Sia collettore che snorkel sono in gomma per diminuire il rumore.
la spugna sta tra i due tubi, e si può cambiare aprendo l'airbox

Rakom

Ospite

Ranking: -

8434651

8434651 Inviato: 7 Set 2009 11:05

Io sulla mia lo snorkel lo ho rimosso. Il rumore è cambiato un po' e la carburazione si è smagrita, segno che passa più aria. Una volta ricarburata ho notato un lieve aumento delle prestazioni.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2514

8438686

8438686 Inviato: 7 Set 2009 18:17

grazie Rakom in ogni caso nell' immagine che hai postato a mè servirebbe un pezzo a s (come quello a sinistra della foto) per collegare il carburatore al filtro se dovessi metterlo a cono

_lucaa_

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

8455529

8455529 Inviato: 9 Set 2009 18:40

Rakom ora che penso solamente di togliere gli snkerl e metterci una spunga..posso trovare una spugna della polini per il mio air box da un qualunque rivenditore?

_lucaa_

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

8455554

8455554 Inviato: 9 Set 2009 18:43

_lucaa_ ha scritto:

Rakom ora che penso solamente di togliere gli snkerl e metterci una spunga..posso trovare una spugna della polini per il mio air box da un qualunque rivenditore?

Non ne fanno di spugne specifiche per air-box di moto 50cc. Devi cercare il foglio di spugna ritagliabile prodotto dalla Athena.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2514

8456302

8456302 Inviato: 9 Set 2009 20:13

FiLiPpO92 ha scritto:

Non ne fanno di spugne specifiche per air-box di moto 50cc. Devi cercare il foglio di spugna ritagliabile prodotto dalla Athena.

su ebay si trovano già tagliate, ma non so se ci siano per tutti i modelli...
comunque quoto, cerca la spugna da tagliare che costa 12€ e ti ci vengono parecchi filtri... al limite puoi sempre rivenderla

Rakom

Ospite

Ranking: -

8456356

8456356 Inviato: 9 Set 2009 20:20

io ho speso 3 € per la red sponge,ho solo dovuto ritagliarla...

capri

Impennata

Ranking: 369

8457551

8457551 Inviato: 9 Set 2009 22:55

capri ha scritto:

io ho speso 3 € per la red sponge,ho solo dovuto ritagliarla...

Si però ne devi prendere una di dimensioni adeguatamente grosse. Per quale tipo di scooter la avevi comprata? Te lo ricordi?

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2514

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