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Montati i termignoni in carbonio sul 696.[pareri?]
8427165
8427165 Inviato: 5 Set 2009 17:41
Oggetto: Montati i termignoni in carbonio sul 696.[pareri?]
 

ciao a tutti.. dopo tantissimi secoli rieccomi qui a scrivere..
ieri ho montato il kit termignoni in carbonio sul mostro... appena ritirato non ho notato che in ducati mi avevano levato direttamente i dbk.. non è un motore, è un trattore racing.. da casa mia al ducati palermo ci sono 30 km, sono stati 30 km bellissimi! sentie quel rombo e gli scoppi è da urlo... c'è da dire ke sono arrivato a casa super confuso mi stava scoppiando il cervello!!! però come mi ha detto il meccanico in ducati.. volevi i termi racing e ora ce li hai... abituati e non mettere i killer, rovineresti il sound fantastico che produce... oggi ho montato i dbkiller.. ho fatto un giro e ho deciso una cosa.. li smonto e non lirimonto più...
ps. qualcuno di voi ha i termi i carbonio e dbk modificati??? mi potreste dire che modifica avete fatto?grazie in anticipo..
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immagini visibili ai soli utenti registrati

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ciauciau doppio_lamp_naked.gif

Ultima modifica di cuginodemon il 5 Set 2009 18:13, modificato 1 volta in totale
 
8427309
8427309 Inviato: 5 Set 2009 18:12
 

Occhio ai timpani.
Un rumore del genere protratto per lungo tempo può causare problemi all'udito.
 
8428254
8428254 Inviato: 5 Set 2009 20:59
 

complimenti molto belli 0509_up.gif ...qui dalle mie parti senza db oltre che i timpani, si rovina anche il portafoglio e la stagione (senza libretto non si gira icon_asd.gif ...)
 
8429298
8429298 Inviato: 6 Set 2009 2:22
 

hai presente i fori che ci sono all'interno nel tubo del db killer?? icon_question.gif

se ne fai degli altri col trapano, hai più passaggio di gas di scarico, per cui anche più rumore 0509_up.gif
....certo dipende sempre anche da quanti fori ci fai....più ce ne sono maggiore è il rumore....non bisogna esagerare però per non intaccare la rigidità strutturale del db killer eusa_naughty.gif

sappi comunque che nel caso tu debba poi andare a fare il collaudo, i db killer ce li devi rimontare e se fanno più casino del normale per qualsiasi modifica tu gli abbia fatto, non so se lo passi...quindi o trovi qualcuno che te ne presta un paio o ne compri 2 nuovi quando è il momento...


senno senza fare fori, tagli diretto tutto il tubo dentro!!! eh eh eh eh 0509_si_picchiano.gif
 
8429468
8429468 Inviato: 6 Set 2009 9:14
 

o se no vai da un fabbro e con 50 euro te li rifà .....
ma alla revisione mi sa che se non c'è più il catalizzatore non lo passi e devi per forza rimontare quelli originali
tanto se è una 08 dovrà aspettare ancora tre anni o se è nuova ne deve apsettare ancora 4

da noi in un concessionario ducati vendevano filtro+ scarico +centrina (era una scatoletta di ferro con delle alette ) a 1440 €
 
8439652
8439652 Inviato: 7 Set 2009 20:17
 

Complimenti!!!!!!!
Io ho un 620 con gli scarichi alti e di solito viaggio sempre senza db killer.....sound da paura!!!!! E anch'io come te torno a casa dai miei giri mezzo rintronato...
Ieri ho fatto un giro in 1 posto dove gli sbirrozzi battezzano non poco....quindi prima di partire ho deciso, per sicurezza, di montarli ond'evitare multe e ritiri vari...
Rislutato: icon_sad.gif icon_cry.gif
La moto cambia totalmente, non si sente + quella cosa, quella sensazione che hai senza i killer.... ho dovuto ripiegare in qualche traverso col posteriore di quelli potenti, al posto di sentire il solito sound..... 0509_banana.gif

0509_down.gif i DB Killer e chi li ha inventati..........anche perchè poi senti passare di quelle Harley o simili che ti uccidono i timpani e non ci puoi nemmeno passare da parte......quindi che c***o li mettono a fare?!?!?
O TUTTI, O NESSUNO!!!!!

No???????????????????? 0509_si_picchiano.gif
 
8440267
8440267 Inviato: 7 Set 2009 21:22
 

topo ha scritto:
o se no vai da un fabbro e con 50 euro te li rifà .....
ma alla revisione mi sa che se non c'è più il catalizzatore non lo passi e devi per forza rimontare quelli originali
tanto se è una 08 dovrà aspettare ancora tre anni o se è nuova ne deve apsettare ancora 4

da noi in un concessionario ducati vendevano filtro+ scarico +centrina (era una scatoletta di ferro con delle alette ) a 1440 €


Io devo aspettare 4 anni... bello!! è luglio 2009...
comunque io scarico filtro e centralina dedicata li ho presi solo 800€ (perchè ho pagato la moto in cash) altrimenti mi sarebbe costato il tutto 1110€
 
8440317
8440317 Inviato: 7 Set 2009 21:27
 

vane46 ha scritto:
Complimenti!!!!!!!
Io ho un 620 con gli scarichi alti e di solito viaggio sempre senza db killer.....sound da paura!!!!! E anch'io come te torno a casa dai miei giri mezzo rintronato...
Ieri ho fatto un giro in 1 posto dove gli sbirrozzi battezzano non poco....quindi prima di partire ho deciso, per sicurezza, di montarli ond'evitare multe e ritiri vari...
Rislutato: icon_sad.gif icon_cry.gif
La moto cambia totalmente, non si sente + quella cosa, quella sensazione che hai senza i killer.... ho dovuto ripiegare in qualche traverso col posteriore di quelli potenti, al posto di sentire il solito sound..... 0509_banana.gif

0509_down.gif i DB Killer e chi li ha inventati..........anche perchè poi senti passare di quelle Harley o simili che ti uccidono i timpani e non ci puoi nemmeno passare da parte......quindi che c***o li mettono a fare?!?!?
O TUTTI, O NESSUNO!!!!!

No???????????????????? 0509_si_picchiano.gif


q8 in pieno! ieri un harley copriva completamente il suono del mostro termignonizzato... i carramba molto probabilmente anzi sicuro come la morte avrebbero fatto più casino a me per uno scarico non omologato e non a loro... non è giusto!
0509_down.gif i dbk! e 0509_up.gif i tappi per le orecchie
 
8440340
8440340 Inviato: 7 Set 2009 21:29
 

monsterimini ha scritto:
hai presente i fori che ci sono all'interno nel tubo del db killer?? icon_question.gif

se ne fai degli altri col trapano, hai più passaggio di gas di scarico, per cui anche più rumore 0509_up.gif
....certo dipende sempre anche da quanti fori ci fai....più ce ne sono maggiore è il rumore....non bisogna esagerare però per non intaccare la rigidità strutturale del db killer eusa_naughty.gif

sappi comunque che nel caso tu debba poi andare a fare il collaudo, i db killer ce li devi rimontare e se fanno più casino del normale per qualsiasi modifica tu gli abbia fatto, non so se lo passi...quindi o trovi qualcuno che te ne presta un paio o ne compri 2 nuovi quando è il momento...


senno senza fare fori, tagli diretto tutto il tubo dentro!!! eh eh eh eh 0509_si_picchiano.gif


io avevo pensato difali tagliare e montarci su un tubo pieno zeppo di forellini... cosi il pezzo originale rimane lo stesso e basta saldarlo in caso di problemi cn i carramba... 0509_up.gif 0509_up.gif
 
8442398
8442398 Inviato: 8 Set 2009 9:16
 

fino a qualche tempo fa non avrei detto nulla ma ora le cose sono cambiate..non so dove girate di solito ma fate attenzione a queste modifiche ora le f.d.o. sanno bene cos'è un db killer e sanno che ci deve essere..se cercate sul forum trovate tutte le info a riguardo..
 
8442426
8442426 Inviato: 8 Set 2009 9:20
 

e poi dbkiller o no se i terminali non sono omologati la revisione comunque non si passerebbe in teoria(poi basta un meccanico con pochi scrupoli e via)e le f.d.o possono mandarti a revisione straordinaria con 400 eurozzi di multa(sanzione massima e peggior caso anche nel caso di terminali omologati e senza dbkiller
 
8444940
8444940 Inviato: 8 Set 2009 13:44
 

cuginodemon ha scritto:
[/color]

Io devo aspettare 4 anni... bello!! è luglio 2009...
comunque io scarico filtro e centralina dedicata li ho presi solo 800€ (perchè ho pagato la moto in cash) altrimenti mi sarebbe costato il tutto 1110€

è un ottimo prezzo..nel forum dedicato alla 696 non ho visto nessuno a cui hanno fatto un prezzo così pagando subito..

comunque occhio ai finti dbkiller..è vero che a motore spento sembra tutto regolare..ma se ti vedono arrivare e la moto fa un casino della madonna il sospetto gli viene comunque..(e vedendo gli scarichi non omologati sono uccelli per diabetici)
 
8874143
8874143 Inviato: 19 Nov 2009 7:25
 

Qualchè volta per sfizio puoi farti un giro senza D.K. ma cerca di tenerli montati nella maggior parte delle occasioni sennò ti fanno "Caramba" che sorpresa!!! e ti si inchiappettano a a passo di pecora 0510_sad.gif
Ricordati è meglio i terminali Termignoni in carbonio(ottima scelta, li prenderò pur'io 0509_banana.gif )non omologati con D.K. inserititi(tanto il sound è stupendo lo stesso senza essere troppo tamarro e attirarti la Pula come le mosche sulla m***a) che quelli in titanio omologati ma con i D.K. tolti, è da cojoni spendere tutti quei soldi per i catalizzati e poi girarci stappati, a sto punto uno si compra i racing è risparmia pure un pò di soldini 0509_doppio_ok.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
8874605
8874605 Inviato: 19 Nov 2009 11:15
 

davvero belli!!

Ho letto più su che ti consigliano di bucare qua e la, se vuoi un consiglio saggio meglio meno rumore (che poi non serva a nulla) e in caso che li vuoi rivendere è sicuramente emglio..poi se ti fermano che non hai i DB al massimo gli lecchi i piedi e rimonti..se hai bucato qua e la è peggio..

doppio_lamp_naked.gif
 
8874798
8874798 Inviato: 19 Nov 2009 12:06
Oggetto: ...
 

ciao... ormai è da quando ho montato gli scarichi che c giro senza e fino ad ora nessun problema... poi ieri ho avuto un bell'incidente e quindi mostrillo è a riposo senza pedane (distrutte nell'incidente) denza leva freno posteriore e senza specchietti... in più il cover destro si è spaccato all'altezza della presa d'aria...
perr mia fortuna gli scarichi sono illesi!!! icon_smile.gif tie.gif che bello!!!!!!!!
 
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