Chissa perchè dalla marmitta cosa vuoi che esca? Vapore acqueo? la mamritta è fatta apposta per smaltire i gas prodotti dalla combustione

Ciao a tutti nn capisco perchè dalla mia marmitta esce moolto fumo???? la miscela è del 2.5 visto che monto top performance. carbu 21 eccc

puo essere come già detto una carburazione troppo grassa,un olio scadente,o una miscela con troppo olio...prova a dera un occhio al miscelatore...

Per caso di recente hai cambiato olio per la miscela? Che olio usi attualmente? Te lo chiedo perchè oli di qualità scadente accentuano la fumosità.

quest'estate ho cambiato olio ed ho notato un aumento della fumosità, ma anche delle prestazioni

ora uso motul 800: è un olio da miscelare, ma lo uso con per lo scooter che ha il miscelatore

Ha già specificato che fa la miscela manuale al 2,5%, quindi ammesso che non sbagli le dosi non dovrebbe dipendere da quello.

la miscela la fa lui o mette l'olio nel miscelatore,e il miscelatore DOVREBBE farla al 2,5%?

boh !!
il miscelatore del formula 50/125 è collegato all'albero motore per cui più giri = più olio e non ci sono possibilità di regolazione. Non ho idea come funzionino i miscelatori degli altri scooter.

però ho notato che mi fuma particolarmente

1- appena messo in moto per circa 1 km
2- appena messo in moto per qualche km dopo che è stato fermo per alcuni gg
3- quando procedo per 5-10 min ad andatura ridotta (ad esempio nel trafffico) e poi apro con decisione il gas
4- al termine di una lunga discesa con il motore al minimo quando riparto di gas (per risolvere quest'utlimo inconveniente spengo il motore e vengo giu in "folle")

boh !!
il miscelatore del formula 50/125 è collegato all'albero motore per cui più giri = più olio e non ci sono possibilità di regolazione. Non ho idea come funzionino i miscelatori degli altri scooter.

però ho notato che mi fuma particolarmente

1- appena messo in moto per circa 1 km
2- appena messo in moto per qualche km dopo che è stato fermo per alcuni gg
3- quando procedo per 5-10 min ad andatura ridotta (ad esempio nel trafffico) e poi apro con decisione il gas
4- al termine di una lunga discesa con il motore al minimo quando riparto di gas (per risolvere quest'utlimo inconveniente spengo il motore e vengo giu in "folle")