entrambi devi sbloccare la ruota da ambo i lati
comunque la dinamometrica serve solamente per chiudere la testa (anche se alcuni nn la usano manco per quello)

non stringete il dado del perno con la pistola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


si stringe a mano... tanto non si svita, è autobloccante

stringento con la pistola schiacciate troppo i cuscinetti

niente ho risolto portando dal mecca che in 20 secondi appena ha fatto tutto...prima però,come si dice,ho sboccato per capirne il funzionamento e mi sono reso conto che la catena si stringeva e si allargava da sola e sono giunto alla conclusione che devo cambiare quel pezzo di gomma...ora sapete cosa si chiama e quanto costa?

si chiama rullino tendicatena costa sui 10 euro.. il mecca quanto ti ha chiesto per la catena?

si chiama rullino tendicatena costa sui 10 euro.. il mecca quanto ti ha chiesto per la catena?

scusate l ot.. ma il rullino tendi catena è quel cilindretto di gomma vicino alla pedana del freno.... giusto??
prementto ke faccio tuttte le manutenzioni dovute... il mio si è sfracellato dopo appena 5mila kilometri... è normale??

di solito si rovina in fretta se tieni la catena troppo molle

passs credo che non sia solo un problema di tendicatena,che costa 10 sacchi,x caso ti fà uno strano rumore la catena?

Ma il tendicatena quando si consuma fa un tac tac tac forte ad ogni maglia della catena che ci passa?

io sento delle botte intermittenti che trasmettono le vibrazioni sulla pedalina...e credo sia colpa del rullino

allora sto rmore che senti sembra quello del tendi catena,se invece senti un rumoraccio continuo tipo che gratta(non riesco bene a siegare) allora è da cambiare la catena,di conseguenztua la trasmissione

Con la moto sul cavalletto posteriore a motore acceso con la marcia inserita ma tenendo la frizione tirata la ruota mi gira lo stesso =/ comunque la catena ogni giro o 2 giri mi saltella... Cosa può essere catena troppo molle? o altro?

Domani provo a dare un'occhiata al tendicatena per vedere in che stato è. Per tirare la catena devo
- svitare il dado del perno ruota.
- allentare i controdadi (dadi vicino al perno ruota)
- spostare all'indietro la ruota girando i dadi più lontani dal forcellone.
- serrare i controdadi e il dado del perno ruota.

La procedura è giusta?