Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Minimoto → Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

   

Pagina 1 di 1
 
perdita acqua motore C1
8160543
8160543 Inviato: 22 Lug 2009 21:38
Oggetto: perdita acqua motore C1
 

la mia mini perdeva acqua e quindi l'ho smontata, gli ho cambiato:
-cuscinetti della pompa dell' acqua 0509_up.gif
-paraolio della pompa dell' acqua,girella 0509_up.gif
siccome nello smontare le guarnizioni del motore mi si sono "rotte"sia quella dei carter e sia quella sotto il cilindro le ho cambiate tutte
dopo di che l'ho rimontata accuratamente e dopo aver messo l'acqua distillata 0510_sad.gif perdeva acqua da tutte le parti 0510_sad.gif tra i carter e tra il cilindro e i carter.
ho rismontato dinuovo il motore e ho trovato acqua da tutte le parti,cilindro, marmitta e motore dove è alloggiata la biella.
chi mi può spiegare cosa ho sbagliato????????? eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif

( 0510_sad.gif sono disperato 0510_sad.gif )
miticodavide
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
8161290
8161290 Inviato: 22 Lug 2009 23:31
 

forse l'acqua ti entra dalla testa... eusa_think.gif
MirCordolo
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2309

 
8161321
8161321 Inviato: 22 Lug 2009 23:38
 

non è che perdi dal tubo che va nella testata? o dal tubo ceh entra nel carter? vedi se le fascette sono ben strette
Kruos
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 193

 
8161606
8161606 Inviato: 23 Lug 2009 1:12
 

se fosse come dici tu kruos perderebbe acqua ma non gli entrerebbe nel motore icon_wink.gif
MirCordolo
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2309

 
8161953
8161953 Inviato: 23 Lug 2009 7:51
 

la mia aveva lo stesso problema, e ho scoperto che perdeva acqua dal basamento del cilindro perché come al solito i carter sono fatti con il c..lo!

visto che devi riaprire il tutto (e già che ci sei cambia tutti i cuscinetti e i paraoli se non l'hai già fatto) usa della pasta rossa per guarnizioni insieme alle classiche guarnizioni, cosi vai a chiudere tutte le microfessure che si vanno a creare...

facci sapere come va...
Ibyspeed
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 93

 
8162002
8162002 Inviato: 23 Lug 2009 8:01
 

anche a me è successo una cosa del genere...
tutto ad un tratto, ha iniziato a sparare fuori acqua dal lato accensione...di conseguenza il mio motore è andato in mano a San Rinmbo, il quale l'ha smontato e, molto gentilmente mi ha detto:
---nel tuo motore, c'è dentro un animale alieno---
in pratica avevo la pompa dell'acqua che girava poco, lo stelo della girante bloccato, ma la ventolina (in plastica -cinesata-) che poco poco girava...paraolio mangiato dall'animale alieno e cuscinetti vari mezzi bloccati dalle feci degli anomali alieni...

in conclusione...gli extra terresti esistono...

comunque...concordo con Ibyspeed...

spero per te che riesci a sistemare...con un pò di pazienza... 0509_up.gif
Dario85
Derapata
Derapata



Ranking: 430

 
8164473
8164473 Inviato: 23 Lug 2009 12:37
 

MirCordolo ha scritto:
se fosse come dici tu kruos perderebbe acqua ma non gli entrerebbe nel motore icon_wink.gif


giusto, non ci avevo pensto icon_wink.gif
Kruos
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 193

 
8168165
8168165 Inviato: 23 Lug 2009 18:25
 

eusa_think.gif gli o-ring della testa li hai cambiati o visto se sono rovinati???
io per non saper ne leggere ne scrivere e conoscendo gli stupendisssssimi accoppiamenti cinesi oltre alle guarnizie metto la pasta siliconica da una parte e dall'altra... icon_wink.gif
DesmO_SkulL
Derapata
Derapata



Ranking: 437

 
8183228
8183228 Inviato: 26 Lug 2009 8:16
 

facile che il trafilaggio si causato dal basamento della testa .. i carte non sempre si sigillano bene con le guarnizioni ... non sono proprio sempre in ben spianate ... ora che riapri il motore acompagna le guarnizioni con un pò di pasta rossa per sigillare bene bene ...

comunque anche io sul mio primo motore (Katascoppio 2t Primo di una lunga stirpe) ho avuto problemi di trafilaggio e non si capiva da dove, chiuso ogni possibile punto di trafilaggio con pasta rossa ed infine abbiamo scoperto che trafilava a causa di un prsunto errore di fusione dei carter ... infatti "sudava" ...
raffic
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 171

 
8209990
8209990 Inviato: 29 Lug 2009 19:30
 

Grazie a tutti i cari amici che mi hanno risposto, sono riuscito a sistemare la pompa dell'acqua con i ricanbi giusti e la perdita di acqua,riaprendo il motore e ponedo in tuttle le giunture non solo la guarnizione ma anche un bel po di pasta rossa "miracolosa"
Grazie a tutti....
Ora pero ho un altro problema la mia moto parte ma dopo cinque minuti si spegne e fa fatica e ripartire, e non tiene il minimo....,. cosa puo essere il problema ??? ciao 0509_banana.gif
miticodavide
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
8210565
8210565 Inviato: 29 Lug 2009 20:48
 

miticodavide ha scritto:

dopo cinque minuti si spegne e fa fatica e ripartire, e non tiene il minimo


1 - l'aria,dopo un pò che hai messo in moto,la riapri???

2 - ritocca la carburazione...è probabile che con raffreddamento migliorato,abbia bisogno di essere ricarburata di nuovo.(se usi il tasto "cerca" trovi una valanga di topic in merito icon_wink.gif )
DesmO_SkulL
Derapata
Derapata



Ranking: 437

 
8211719
8211719 Inviato: 30 Lug 2009 1:05
 

mi son permesso di cambiare il titolo in quanto stiam parlando di una replica cinese quindi è meglio chiamarla C1, in quanto utilizzando il marchio originale della casa si viola il Copyright icon_wink.gif

Dato che hai risolto i tuoi problemi ed hai aperto un nuovo topic chiudo questo qui 0509_up.gif
MirCordolo
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2309

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Minimoto → Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

Forums ©