Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Moto 50cc → Meccanica Moto 50 cc

   

Pagina 1 di 1
 
[HELP]vuoti paurosi agli alti!..scaldato?
8159197
8159197 Inviato: 22 Lug 2009 18:53
Oggetto: [HELP]vuoti paurosi agli alti!..scaldato?
 

ciao a tutti..da poco ho tolto la valvola termostatica sulla testa del cilindro e ingrassato leggermente la carb del getto massimo (da 104 a 106) i primi due giorni girava benissimo..dal terzo ha iniziato a fare dei vuoti paurosi agli alti! soprattutto da caldo..non so davvero cosa possa essere..ho cambiato la candela perchè aveva 3000 km..e ho aumentato ancora il getto a 108..va un po' meglio ma fa ancora vuoti e non spinge come faceva prima..ho pensato di aver scaldato perchè ultimamente in estate si scalda molto..(però ha solo 3200 km mi sembra strano) anche essendo il GT originale..secondo me non prende abbastanza aria dal radiatore centrale.. eusa_wall.gif eusa_wall.gif
consigli???
grazie in anticipo 0509_up.gif

Ultima modifica di CaBaTheBesT il 22 Lug 2009 18:57, modificato 1 volta in totale
CaBaTheBesT
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
8159213
8159213 Inviato: 22 Lug 2009 18:56
 

secondo me sei magro. aumenta di 4 getti
tabiotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3362

 
8159227
8159227 Inviato: 22 Lug 2009 18:57
 

intanto rimonta la valvola termo per vedere se è colpa della temperatura poi se la temperatura rimane elevata sostitiusci il liquido di raffreddameento con uno piu performante e aggiungi dei dissipatori di calore che li trovi su ogni sito di elaborazione tipo castiglione,biolla fms2.... poi prova a pulire il filtro immergendolo in una bacinella di benzina strizzando la spugna infine pulisci il carbu e prova a ricarburare dovrebbe andare meglio spero di averti fatto capire e di essere stato utile ciaoo
fungoKTM
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 586

 
8159240
8159240 Inviato: 22 Lug 2009 18:59
 

mi sembra strano essere magro visto che prima girava bene!! e la valvola termostatica mi si è danneggiata nel toglierla.. eusa_think.gif
CaBaTheBesT
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
8159253
8159253 Inviato: 22 Lug 2009 19:01
 

anchio avevo il caballero tu che carbu monti? comunque metti almeno i dissipatori perchè quel radiatore ricurvo d' estate non raffredda il massimo.
fungoKTM
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 586

 
8159320
8159320 Inviato: 22 Lug 2009 19:09
 

fungoKTM ha scritto:
anchio avevo il caballero tu che carbu monti? comunque metti almeno i dissipatori perchè quel radiatore ricurvo d' estate non raffredda il massimo.

ho messo il 19 eh si vero..sono interessato anche al kit doppio..perchè magari tra un pò metto il top 2+..e il dissipatore lì non basta..
CaBaTheBesT
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
8159418
8159418 Inviato: 22 Lug 2009 19:20
 

comunque rimane il problema..non capisco cosa sia..possibile avergli dato una scaldata?? o se no cosa posso fare??
CaBaTheBesT
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
8160481
8160481 Inviato: 22 Lug 2009 21:31
 

quando cambi il getto così senza motivo, ti conviene anche verificare che l'altezza dello spillo non ti faccia rimanere magro o grasso
-Yuzzo92-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
8164436
8164436 Inviato: 23 Lug 2009 12:33
 

-Yuzzo92- ha scritto:
quando cambi il getto così senza motivo, ti conviene anche verificare che l'altezza dello spillo non ti faccia rimanere magro o grasso

grazie del consiglio..ma il getto l'ho cambiato prima da 104 a 106 non così senza motivo..ma perchè era leggermente magro..e quindi lo spillo non l'ho tocato..adesso è tutto giù..e poi ade ho provato con il 108 per vedere se migliorava questi vuoti..ma li fa ancora..specialmente quando c'è caldo o si è su in due!..mah eusa_think.gif
CaBaTheBesT
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
8164634
8164634 Inviato: 23 Lug 2009 12:55
 

CaBaTheBesT ha scritto:
-Yuzzo92- ha scritto:
quando cambi il getto così senza motivo, ti conviene anche verificare che l'altezza dello spillo non ti faccia rimanere magro o grasso

grazie del consiglio..ma il getto l'ho cambiato prima da 104 a 106 non così senza motivo..ma perchè era leggermente magro..e quindi lo spillo non l'ho tocato..adesso è tutto giù..e poi ade ho provato con il 108 per vedere se migliorava questi vuoti..ma li fa ancora..specialmente quando c'è caldo o si è su in due!..mah eusa_think.gif

ingrassa con lo spillo
carbonfiberRS
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2931

 
8165056
8165056 Inviato: 23 Lug 2009 13:32
 

carbonfiberRS ha scritto:

ingrassa con lo spillo

è già tutto sul grasso..(intendevo quello per tutto giù) icon_xd_2.gif
CaBaTheBesT
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
8165449
8165449 Inviato: 23 Lug 2009 14:01
 

allora aumenta di due punti il getto
tabiotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3362

 
8168520
8168520 Inviato: 23 Lug 2009 19:06
 

missà che è grassissima, non magra 0509_up.gif
-Yuzzo92-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
8180905
8180905 Inviato: 25 Lug 2009 14:48
 

lo senti tu..se la moto è troppo rapida nel salire di giri e poi in alto fa i vuoti è magra..altrimenti se quando ci apri la moto non risponde bene e fatica a riprendere è grassa..per sicurezza fai una tirata di 800-900 metri minimo poi guarda il colore della candela
orla92
Sbk
Sbk



Ranking: 901

 
8181065
8181065 Inviato: 25 Lug 2009 15:40
 

scusate una cosa... ma i dissipatori dove si mettono ????
ildistruttore94
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 508

 
8181241
8181241 Inviato: 25 Lug 2009 16:53
 

ildistruttore94 ha scritto:
scusate una cosa... ma i dissipatori dove si mettono ????


tagli una sezione dei tubi che portano il liquido al radiatore e ce li infili 0509_up.gif

comunque ragazzi, se è MAGRA di carburazione, la moto mica sale velocemente di giri icon_lol.gif

anzi.... semmai sale più facilmente quando è ancora accettabilmente grassa di quando è magra.... visto che quando è magra c'è maggiore presenza di aria ed è più facile che avvenga una detonazione invece di una combustione... infatti quando la moto scoppietta (e se purtroppo fa anche scintille) non sale di giri...
-Yuzzo92-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Moto 50cc → Meccanica Moto 50 cc

Forums ©