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Discussioni OT possessori Africa Twin, Transalp e Varadero
8156769
8156769 Inviato: 22 Lug 2009 14:00
Oggetto: Discussioni OT possessori Africa Twin, Transalp e Varadero
 

Questo topic OT ospiterà argomenti di aggregazione, informazione, discussioni varie che riguarderanno tutti gli utenti.

Nell'intento di rendere più organico e fruibile il forum, si chiede di evitare messaggi privi di significato, di spam, con sole faccine, ecc.

Buon proseguimento. icon_wink.gif

Ultima modifica di Davide il 27 Mar 2012 10:08, modificato 1 volta in totale
 
8166332
8166332 Inviato: 23 Lug 2009 14:56
 

bella l'africa twin... icon_mrgreen.gif
 
8168020
8168020 Inviato: 23 Lug 2009 18:05
 

meglio il v-strom icon_mrgreen.gif

icon_arrow.gif vaje bello come stai?...ma tu non hai un enduro...preferisci l'africaNI eh!! icon_lol.gif

ma non si puo' incorporare qui anche IL V-STROM (II endurona più venduta)? icon_biggrin.gif
 
8168318
8168318 Inviato: 23 Lug 2009 18:45
 

vaje ha scritto:
bella l'africa twin... icon_mrgreen.gif


tàl dègh 0509_up.gif 0509_up.gif

non ci posso credere.. addiritura un topic OT dedicato icon_eek.gif icon_eek.gif adesso mi sento più importante icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
8170907
8170907 Inviato: 24 Lug 2009 7:45
 

bello questo topic, me piace eusa_clap.gif



vaje che ci fai qui???? 0510_abbraccio.gif

gigà smamma icon_arrow.gif tu c'hai il v-stronz (cit)
 
8170945
8170945 Inviato: 24 Lug 2009 7:53
 

vai_serena ha scritto:
bello questo topic, me piace eusa_clap.gif



vaje che ci fai qui???? 0510_abbraccio.gif

gigà smamma icon_arrow.gif tu c'hai il v-stronz (cit)


stavo facendo un po' di casino con i nuovi topic ot... icon_asd.gif

come stai patatona? 0510_abbraccio.gif

ma la tua bmw vedo che non c'è più... icon_rolleyes.gif si era stufata del gig? icon_asd.gif

comunque ottima moto il transalp, vieni a portarla sulle sue montagnette belle... 0510_abbraccio.gif
 
8170959
8170959 Inviato: 24 Lug 2009 7:55
 

elgigante ha scritto:
meglio il v-strom icon_mrgreen.gif

icon_arrow.gif vaje bello come stai?...ma tu non hai un enduro...preferisci l'africaNI eh!! icon_lol.gif

ma non si puo' incorporare qui anche IL V-STROM (II endurona più venduta)? icon_biggrin.gif


ah gigà... 0510_five.gif

tutto bene dai, magari si riesce anche a vedersi prima o poi... 0509_lucarelli.gif 0510_saluto.gif
 
8171211
8171211 Inviato: 24 Lug 2009 8:32
 

vaje ha scritto:


ah gigà... 0510_five.gif

tutto bene dai, magari si riesce anche a vedersi prima o poi... 0509_lucarelli.gif 0510_saluto.gif


prima di quanto immagini icon_asd.gif

figo il transalp... icon_mrgreen.gif ..se camminasse.. icon_lol.gif
 
8583806
8583806 Inviato: 29 Set 2009 21:55
 

_Gigante_ ha scritto:


prima di quanto immagini icon_asd.gif

figo il transalp... icon_mrgreen.gif ..se camminasse.. icon_lol.gif


basta saperlo far camminare....
sul dritto con cento cavalli anche un bambino è capace di accellerare e crede di essere un pilota....
beata gioventu'
per me i paesaggi sono i trecento per uno stradale.
chi si accontenta gode 0509_up.gif
 
9875334
9875334 Inviato: 17 Mag 2010 10:22
Oggetto: Eccomi Di nuovo tra di voi
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao a tuttiiii scusate se apro un post qui e soprattutto scusate se sono "sparito" per un bel pò di tempo, però vi ho sempre seguito...
Sono tornato questa volta però ho cambiato moto ora ho una splendita transalp 700...
con la quale sono già a quota 9000km (un anno di vita) e pronto per incotrarvi tutti, possibilemente nei pressi della mia amata Calabria... ciaooooo
 
12322268
12322268 Inviato: 26 Ago 2011 23:04
Oggetto: Ma Honda perchè dorme?Svegliaaaaaa!!!!
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao a tutti,volevo aprire questo topic da un bel pò di tempo dicendo:Hondaaaaa Vegliaaaaaaa!!!!
Posseggo una Transalp 650 del 2000 con numerose modifiche per renderla off road il più possibile,ma guardo sempre altre moto secondo me migliori come:BMW F800GS-KTM 990 ADV-Triumph Tiger 800 xc,e mi domando sempre,ma Honda quando si sveglia e tira fuori una bella Africa Twin 800?
Eppure le basi ce le ha eccome,basterebbe prendere il motore dell'attuale Transalp 700,farlo diventare 800 e aggiundere la 6 marcia,il forcellone post aveva un prolink che rimane sempre attuale,due belle forcelle rovesciate,un bel cerchio ant da 21 e post da 17 (sarebbe meglio 18) e il gioco è fatto.
Se continua così il mercato se lo mangiano le moto citate sopra,che sono intenzionato prima o poi ad acquistare.
Partiamo dal fatto che la mia Transalp in 35000 km problemi 0 e quindi cambiare marchio sarebbe una bella botta morale,voi delle tre citate quel scegliereste?

F 800 GS: Ormai sta BMW è diventata un pò come l'iPhone,la vogliono tutti anche se magari a qualche peccatuccio,come leve cambio e freno post di materiale molto economico,le pedane passeggero saldate,cosa che dovrebbero essere smontabili per l'off road,una sella durissima e delle forcelle morbidissime,ma al di la di queste cose,io l'ho privata ed è una favola,divertentissima,vibra poco e cruscotto con molte info.

KTM 990 ADV: Questa moto fin da quando è uscita a fatto scalpore per il suo look dakariano,ma rimane un riferimento per la categoria,sospensioni di qualità WP,cerchi EXEL,freni Brembo,manubrio Renthal,leva del cambio snodata e leva del freno post con anti rottura e pedane passeggero smontabili,ma ha dei particolari non da poco,come il contakm privo di qualsiasi informazione,ne benzina residua,ne temperatura motore,scalda come uno scaldabagno al punto che il passeggero non può aggrapparsi alle maniglie per quanto scottano,costi tagliandi pazzeschi e consuma benzina come fosse un Maserati.

Triumph Tiger 800 XC: E' la nuova arrivata che ancora non ho mai provato (spero tanto di provarla presto) e ne parlano tutti molto bene,qui a Roma ne vedo tantissime.
Ci sono salito all'ultimo Motoday e la posizione di guida mi è piaciuta,manubrio largo,sella comoda e un bel cruscotto,l'unico particolare che non mi è piaciuto sono state le pedane del passeggero saldate sul telaio post come la F800GS,ma se devo dire la mia molto più robuste e saldate meglio.Il cuscotto poi acceso è stupendo e dice praticamente tutto come quello della F800GS,ma molto + bello da vedere e penso che il motore sia fantastico.
Sembra come la via di mezzo tra la KTM 990 ADV e la F800GS,va bè sono d'accordo con chi dice che è la copia della F800GS,ma è una copia in meglio,il motore sicuramente è superiore,la sella molto più comoda e il manubrio e blocchetti di materiale migliore,sinceramente.

Ma ritorniamo a noi parlando della Africa Twin,era ed è una moto fantastica un mio amico la possiede (classe 1992)e non riesce a staccarsi da lei,un giorno me l'ha fatta provare ed è stupenda come erogazione,seduta in sella e poi ha un fascino tutto suo,moto eterna.
Ora vi starete chiedendo:ma allora fatti un Africa twin di seconda mano?
Lo farei ma usate costano un bel pò e se uno le trova a poco prezzo o anno miglia di KM o sono da sistemare e poi voglio una moto nuova di pacca STOP

A voi la parola e grazie dell'attenzione
 
12322978
12322978 Inviato: 27 Ago 2011 10:17
 

Se ne parla da anni, di una futura riedizione dell'Africa Twin... in un'intervista pubblicata lo scorso anno, un dirigente Honda Europa affermava che, nonostante avessero richiesto a gran voce una nuova endurona, in Giappone fossero rimasti molto tiepidi. Ciò pare fosse dovuto a valutazioni di mercato che evidenziavano come le endurone dual sport rappresentassero un fenomeno "locale" europeo e italiano in particolare (negli anni '80 e '90), non offrendo pertanto grandi margini di guadagno. E' vero che il mercato della moto è molto cambiato, il centro dell'interesse per le Case, oggi, è vendere moto di piccola cilindrata, economiche, a milioni di indiani e cinesi (il vero mercato dei prossimi anni). Tuttavia il successo commerciale delle enduro stradali, che non accenna a diminuire, potrebbe far mutare opinione ai dirigenti Honda, tanto più che le componenti di base sarebbero già disponibili....chissà. Certo che se poi la carenano come la Crossrunner, poveri noi.

Comunque non sono daccordo con te sulla Tiger, l'ho vista da vicino al Motodays e i materiali mi son sembrati veramente scadenti (tranne alcuni particolari). Mi permetto di dirlo perchè sai come sono severo sui difetti della mia GS8. Il motore tricilindrico dev'essere veramente gustoso, però.
 
12323235
12323235 Inviato: 27 Ago 2011 11:43
 

Si ma comunque sti jappo dormono da piedi,ormai il mercato se lo mangiano la F800GS e la Tiger 800,e quando faranno uscire la Africa Twin sarà troppo tardi,ultimamente le moto jappo mi stanno sul ca....
comunque in settimana prossima vado a provare la Tiger 800 XC che mi piace un sacco.

PS ma quali sono i particolari che nn ti hanno convinto,a me sembra migliore della F800GS (che mi piace un sacco anche lei)
 
12534554
12534554 Inviato: 11 Ott 2011 13:22
Oggetto: Addio alla cara transalp
 

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Ciao a tutti e per i moderatori scusate se scrivo qui se ho sbagliato e potete, spostate pure ladiscussione...

Dopo 3 anni di onorato servizio presso le mie dipendenze e dopo 12300km ho venduto la mia cara transalp 700 (e chi l'ha comprata ha fatto un vero affare...mai un problema mai niente di niente...in più ero un manico per lei...quindi trattala bene è abituata al lusso)

però resterò sempre con voi ragazzi del forum...
il motivo è stato un allargamento della famiglia...mia moglie è in attesa...la moto si usa poco...e qualche soldino in più fa sempre comodo...

ora vi saluto ciao a tutti....


una curiosità qualcuno sa dove posso trovare nel forum una sezione dove si parla del piaggio hexagon 125 lx4?? mio suocero lo stava rottamando ed io ho deciso di "adottarlo" e farlo resuscitare...giusto per sapere che in garage 2 ruote per ogni evenienza ci sono sempre...

ciaoooo
 
12812436
12812436 Inviato: 20 Dic 2011 10:09
 
 
13247404
13247404 Inviato: 16 Apr 2012 16:03
Oggetto: la mia transalp lo sapeva già da tempo..
 

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Ciao a tutti e bentrovati,
quello che andrò a dirvi è ,se volete, alquanto ridicolo e commiserativo ma può essere monito a chi sta cercando SOLUZIONI ALL'INSOLUBILE..
mi spiego meglio:
da quando ho acquistato la transalp 700 (nel 2009) non ho fatto altro che guidarla in tutte le condizioni, soprattutto le più estreme, sia stradali e non, mettendola sempre in crisi e valutando ad ogni rientro una serie di "se non" , "ma così non va", "se cambio questo" etctec che nei vari post sicuramente alcuni di voi avranno avuto modo di leggere.
Col passare del tempo mi sono ritrovato tra le mani una moto che non era più un transalp, era una miglioria dakariana del transalp, un cercare di metterla al meglio per affrontare con più sicurezza quello che forse non può affrontare per sua natura.ecco il mio errore.
E qui mi sento una m***a..perchè settimana scorsa ho deciso di permutarla e in questi giorni passerò alle sudate carte burocratiche per una triumph (scelta ponderata, lunga e per niente facile).
Durante questa settimana di limbo meditativo mi sono sentito una m***a (lo ripeto, scusate il termine) perchè il tempo passato in garage di notte dopo il lavoro a rimontare tutte le parti originali per darle lo splendore di un tempo mi ha fatto pensare concretamente a quel cumolo di accessori (nel senso della quantità) che mi trovavo pian piano e che ora mi toccherà smaltire nel mercato dell'usato con estremo rammarico...e al tempo stesso allo sfregio morale che ho fatto alla mia motina che è stata più che fedele, più che un'amica, più che una sicurezza, ma solo quello e niente più...chiedo troppo forse?non lo so..
Qualcuno di voi potrà accusarmi di essere incontentabile o forse solo di essermi innamorato della moto sbagliata!!(sembra un film d'amore! eusa_shifty.gif ) ma è inevitabile e sono anche discretamente sconfortato dall' ateggiamento delle case giapponesi che hanno vissuto di gloria e di ricordi fino ad oggi con modelli che risultano ormai obsoleti e fuori produzione..senza considerare che i rivali buttano sul mercato moto che non solo sono più tecniche ma che dal pdv dell'affidabilità stanno facendo grossi passi in avanti.
In un altro post relativo alla prova di un transalp 700 fatta da Diablo se non erro?? dissi che avrei desiderato un qualcosa non diverso dalla transalp, ma il potenziamento stesso della transalp sotto tutti e dico tutti i punti di vista: motore freni ciclistica, seduta, postura, riparo dal vento, consumi etctetc.
In questi giorni credetemi arrivo alle lacrime pensando che lei è giù che mi chiama e mi dice "quando usciamo!!??quando usciamo!!?? come un cagnetto fedele e io che ho scelto di permutarla con una cugina più "piazzata" sotto tutti i punti vista..
Mi auguro solo di poterla vedere ancora in giro nella mia zona cavalcata da qualcuno con la stessa passione speciale per le 2 ruote, che sappia rispettarla, e che mi saluti magari così
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forse lei lo sapeva gia da tempo che sarebbe finita così..
grazie per lo spazio,perdonatemi lo sfogo, ma sono sicuro di non essere il solo a sentirsi così in questa situazione.
 
13247442
13247442 Inviato: 16 Apr 2012 16:12
 

così, giusto per consolarti,che accessori vendi? icon_asd.gif icon_asd.gif
comunque ti capisco,è successo anche a me con il cbr,fortuna che anche il TA è fedele... 1110_pat-pat.gif 0510_inchino.gif
 
13247450
13247450 Inviato: 16 Apr 2012 16:14
 

Vendere, cambiare, permutare una moto è sempre una cosa complicata. La paura di stare sbagliando è sempre dietro l'angolo, non solo per un discorso economico (che pure influisce) ma soprattutto per l'idea che si ha, quando la si vende, cambia o permuta, che forse quella moto poteva ancora darci qualcosa, e quel qualcosa noi non l'abbiamo saputo apprezzare, che siamo stati dei consumisti infedeli, che abbiamo quasi "tradito" la moto stessa.

Temo sia una questione di carattere, e non ci potrai far nulla. Vedrai che passerà, e fidati che se è vero che la tua Transalp sapeva, allora ha già capito!

doppio_lamp_naked.gif
 
13247454
13247454 Inviato: 16 Apr 2012 16:15
 

ti scrivo un messaggio privato perchè non credo che i mod tollerino discussioni al di fuori del tema!
 
13247473
13247473 Inviato: 16 Apr 2012 16:19
 

terranera ha scritto:
ti scrivo un messaggio privato perchè non credo che i mod tollerino discussioni al di fuori del tema!


Giusto icon_wink.gif
Per tutti gli altri che volessero avere info di quel genere: via MP, grazie 0509_up.gif

EDIT: Se ti interessa, puoi mettere un annuncio in questa sezione:
icon_arrow.gif Mercatino di Moto Usate, Accessori e Varie
...oppure scrivere quel che vendi in firma 0509_up.gif
 
13247494
13247494 Inviato: 16 Apr 2012 16:26
 

si lucian in effetti è così, la questione economica conta ovviamente moltissimo, ma è il salto nel vuoto che non può garantirti di avere la stessa identica moto ma 2 gradini sopra. sarà un qualcosa di diverso, sicuramente di migliore, ma da persone e da motociclisti occorre essere in grado di accettare i limiti e i difetti , nel caso in cui non siano così evidenti e problematici come lo è stato per me
 
13247540
13247540 Inviato: 16 Apr 2012 16:38
 

terranera ha scritto:
si lucian in effetti è così, la questione economica conta ovviamente moltissimo, ma è il salto nel vuoto che non può garantirti di avere la stessa identica moto ma 2 gradini sopra. sarà un qualcosa di diverso, sicuramente di migliore, ma da persone e da motociclisti occorre essere in grado di accettare i limiti e i difetti , nel caso in cui non siano così evidenti e problematici come lo è stato per me


Ovviamente nel tuo caso il discorso è ancora più complesso, perché da quello che ho capito sei passato a una Tiger (se sbaglio non fucilarmi) icon_asd.gif quindi icon_asd.gif cilindrata poco maggiore e stesso tipo di moto... E lì ce n'è da mettersi a chiedersi ma se io, ma se invece, ma avrò fatto bene... Purtroppo l'unica persona che sa davvero se la scelta è giusta sei tu icon_wink.gif

In fondo se esistesse la moto perfetta sono sicuro che nessuno la comprerebbe!
 
13247583
13247583 Inviato: 16 Apr 2012 16:48
 

si c'hai preso , è una tiger 800 xc e sono arrivato li dopo una serie di ragionamenti e prove di moto.
mi ero ripromesso che se avessi cambiato moto sarei finito per forza di cose su un ktm adv 990. bene: sono andato in conce provatoe visto e tutto ma 2sono i fattori che me lo fanno escludere: 1-consuma molto 2 resta fuori budjet.
per il resto sembrerebbe perfetto, ha anche a mio avviso troppi cavalli, mi sale l'assicurazione e via dicendo.
altra moto il gs 800: provata e tutto etc rientra abbastanza nel budjet (solo modello usato), ha quasi nulla di serie protegge poco , il motore è un bel bicilindrico ma mi sembra un pò da nonno come tutte le bmw perdonatemi ma lo vedo più uno status symbol che una vera e propria compagna di viaggio in solitaria senza il camion d'assistenza coi tecnici in camice bianco.
la tiger ha un buon prezzo, l'ho provata, un bel motore ne ha tanto, buona ciclistica sopsensioni , freni postura, in più in promozione ha un kit con manopole riscaldate plexi alto e baule dietro. spero di farci le stesse cose che facevo col transalp, ma più in sicurezza, e meglio come resa.p.s. nuova con abs e tutto costa anche meno del bmw usato!
esteticamente mi piace molto, il sound è particolare, nono è dakariano, ma è un cattivo 3 cilindri. vedremo.
 
13247705
13247705 Inviato: 16 Apr 2012 17:22
 

Jeanne ha scritto:
terranera ha scritto:
ti scrivo un messaggio privato perchè non credo che i mod tollerino discussioni al di fuori del tema!


Giusto icon_wink.gif
Per tutti gli altri che volessero avere info di quel genere: via MP, grazie 0509_up.gif

EDIT: Se ti interessa, puoi mettere un annuncio in questa sezione:
icon_arrow.gif Mercatino di Moto Usate, Accessori e Varie
...oppure scrivere quel che vendi in firma 0509_up.gif

scusate,voleva essere una battuta eusa_whistle.gif comunque grazie mille per l'mp
 
13248018
13248018 Inviato: 16 Apr 2012 18:31
 

terranera ha scritto:
si c'hai preso , è una tiger 800 xc e sono arrivato li dopo una serie di ragionamenti e prove di moto.
mi ero ripromesso che se avessi cambiato moto sarei finito per forza di cose su un ktm adv 990. bene: sono andato in conce provatoe visto e tutto ma 2sono i fattori che me lo fanno escludere: 1-consuma molto 2 resta fuori budjet.
per il resto sembrerebbe perfetto, ha anche a mio avviso troppi cavalli, mi sale l'assicurazione e via dicendo.
altra moto il gs 800: provata e tutto etc rientra abbastanza nel budjet (solo modello usato), ha quasi nulla di serie protegge poco , il motore è un bel bicilindrico ma mi sembra un pò da nonno come tutte le bmw perdonatemi ma lo vedo più uno status symbol che una vera e propria compagna di viaggio in solitaria senza il camion d'assistenza coi tecnici in camice bianco.
la tiger ha un buon prezzo, l'ho provata, un bel motore ne ha tanto, buona ciclistica sopsensioni , freni postura, in più in promozione ha un kit con manopole riscaldate plexi alto e baule dietro. spero di farci le stesse cose che facevo col transalp, ma più in sicurezza, e meglio come resa.p.s. nuova con abs e tutto costa anche meno del bmw usato!
esteticamente mi piace molto, il sound è particolare, nono è dakariano, ma è un cattivo 3 cilindri. vedremo.


La quantità enorme di motivazioni lucide e razionali che hai dato per l'acquisto della tua moto, dettaglio per dettaglio, ciclistica, motore, optional, mi fa capire quanto la tua scelta sia sofferta fino in fondo. E ti capisco bene, a me piange il cuore anche soltanto nel passare dal mio cbr 125 a una moto più "moto"... Non sai quanti rimpianti stanno andando via con lui. Non si guarisce temo.
 
14092731
14092731 Inviato: 29 Gen 2013 14:41
 

Spostato nella sezione Africa Twin, Transalp e Varadero
 
15153291
15153291 Inviato: 12 Ott 2014 19:09
Oggetto: E' arrivata dopo 10 anni la prima caduta!!! TA650
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao a tutti! Voglio condividere con voi ciò che mi è successo oggi.... 0509_doppio_ok.gif
Girata domenicale sull'Amiata....il mio vecchio trattore del 2003 ha trittico Givi montato e zavorrina on board....faccio inversione..vado a passo d'uomo....appena passo nell'altra carreggiata vado a mettere il piede sinistro a terra e sento il vuoto...la strada era in pendenza verso l'interno...
data la mia grande statura (170cm) mi sbilancio e sento tutto d'un botto il peso dell'universo sulla gamba...mi sforzo...sto attaccato al manubrio..mi parte anche una sgasata ma....bam!!
tutti giù per terra...prima caduta dopo 10 anni di moto.
Controllo subito la mia signora che praticamente è ancora seduta fra le 3 borse eusa_clap.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif
Io ginocchio appena sbucciato...dopo il dovuto sospiro di sollievo tiriamo su la TA con un mio amico e inizio subito come un pazzo la stima dei danni.....
un graffio sul paramani....e uno sulla borsa laterale che praticamente ha salvato tutto il resto della moto....
continuiamo la girata e mentre torniamo mi sembra come se la moto sia sbilanciata quando piego a destra (nonostante sia caduto a sx)....possibile abbia rovinato qualcosa sull'avantreno?mha....
Nonostante ora sono tranquillo sento come una sensazione di inquietudine....forse penso a quello che potenzialmente poteva succedere?

Tutto qua...l'ho voluta condividere con voi perche so che scriverlo qua è come parlare ai tanti me stesso in versione biker....
che ne pensate? come mi faccio passare sta sensazione? la prima volta ci si sente..spiazzati ecco il termine....e secondo voi potrei aver sfasciato qualcosa in questa caduta praticamente da fermo??....

grazie ragazzi!! doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15153306
15153306 Inviato: 12 Ott 2014 19:34
 

controlla che il manubrio sia dritto
e controlla i telaietti delle valigie.. se c'è qualche micro crepa con le vibrazioni si potrebbe rompere del tutto lasciandoti con la borsa penzoloni
doppio_lamp_naked.gif
 
15153354
15153354 Inviato: 12 Ott 2014 20:26
 

Grazie Davidone!
 
15153832
15153832 Inviato: 13 Ott 2014 11:46
Oggetto: Re: E' arrivata dopo 10 anni la prima caduta!!! TA650
 

thedartfener ha scritto:
Ciao a tutti! Voglio condividere con voi ciò che mi è successo oggi.... 0509_doppio_ok.gif
Girata domenicale sull'Amiata....il mio vecchio trattore del 2003 ha trittico Givi montato e zavorrina on board....faccio inversione..vado a passo d'uomo....appena passo nell'altra carreggiata vado a mettere il piede sinistro a terra e sento il vuoto...la strada era in pendenza verso l'interno...
data la mia grande statura (170cm) mi sbilancio e sento tutto d'un botto il peso dell'universo sulla gamba...mi sforzo...sto attaccato al manubrio..mi parte anche una sgasata ma....bam!!
tutti giù per terra...prima caduta dopo 10 anni di moto.
Controllo subito la mia signora che praticamente è ancora seduta fra le 3 borse eusa_clap.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif
Io ginocchio appena sbucciato...dopo il dovuto sospiro di sollievo tiriamo su la TA con un mio amico e inizio subito come un pazzo la stima dei danni.....
un graffio sul paramani....e uno sulla borsa laterale che praticamente ha salvato tutto il resto della moto....
continuiamo la girata e mentre torniamo mi sembra come se la moto sia sbilanciata quando piego a destra (nonostante sia caduto a sx)....possibile abbia rovinato qualcosa sull'avantreno?mha....
Nonostante ora sono tranquillo sento come una sensazione di inquietudine....forse penso a quello che potenzialmente poteva succedere?

Tutto qua...l'ho voluta condividere con voi perche so che scriverlo qua è come parlare ai tanti me stesso in versione biker....
che ne pensate? come mi faccio passare sta sensazione? la prima volta ci si sente..spiazzati ecco il termine....e secondo voi potrei aver sfasciato qualcosa in questa caduta praticamente da fermo??....

grazie ragazzi!! doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


Ciao Thedartfener 0510_five.gif

da come ci racconti, ti è andata decisamente bene 0509_up.gif .......sempre meglio di me, giusto due anni fa, che dopo 27 anni sono andato a sbattere in corsa su un paracarro in montagna grazie ad una macchia di gasolio nascosta dalla pioggia eusa_wall.gif eusa_wall.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati



Anche la mia TA è del 2003 0509_campione.gif 0509_doppio_ok.gif

Come ti ha già suggerito Davidone, nel tuo caso basterà controllare che il manubrio sia dritto e lo stato dei telaietti 0509_up.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
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