Metti delle mollettine abbastanza dure così da farlo staccare abbastanza alto di giri, si alza da solo senza intermedio. Ci sono riuscito io con il Free (ora frizione cotta e bobina da cambiare ).

e' lo so fosse per me io il gt lo avrei gia' cambiato..purtroppo i miei sono cocciuti..al massimo massimo mi fanno cambiare il gt ma mettendo un 50cc..tipo quello della stage 6..che pero' ho letto in altri topic che non rende tanto ai bassi..provero' allora a mettere quelle mollette..ma mettere una fly della malossi aiuterebbe?

si in effetti lo riesco ad alzare dando un colpo, e' molto leggero..be' la frizione ha meno di 4000 km..i miei rulli adesso sono da 5.5 e la molla di contrasto e' quella bianca..rulli da 5g dovrebbero andare bene no?

ok ma piu o meno quanto dovrebbe farmi in allungo? e sei sicuro che si alzi?

si ma i rulli vengono alleggeriti..quello non influisce?

be...conviene...

ma lo dite tutti ironicamente? XD

ok va bene ho capito..le lamelle le ho viste su castiglione da 0.25 della polini..ma come si fa a capire se vanno bene per il mio motorino?

occhio alle mollettine.. a quello ke ha scritto precedentemente gli si e cotta la frizione... ma potrebbe essere una buona scusa x la fly clutch
in ogni caso se finirai l'originale nn fare lo stesso lavoro con la fly, perche da gia piu spunto ma e anche 1 po piu fragile rispetto all'originale

Be spero la cambierai