stesso problema mio smagrisci di poco e regolati con aria e spillo conico

Lo spillo ora è alla prima tacca, alla seconda era troppo grassa di passaggio ....ma tu hai un 24????il getto è troppo grande un 212 per la mia ela???

no ho il 19 lo spillo mettilo alla seconda tacca dall'alto fidati comunque un 212 non lo so guarda la carburazione è tutta questione di prove

ma tu come hai risolto questo vuoto???dimmi i procedimenti così li faccio pure io

alla fine non ho risolto niente con la red sponge perchè l'imbocco della cassa era piccolo quindi entrava poca aria rispetto a quella che doveva mandare il carburatore di conseguenza addio cassa filtro ho ingrassato un bel po' è ho messo il filtro polini evo poi l'aria l'ho aperta di un giro e mezzo spillo alla seconda tacca

no ma tu facevi questa cosa con il filtro originale?

si anche tu insieme ad hakerufo, un 24 o quel che è con la scatola originale

boh, magari sei ancora troppo grasso

grasso

si vede di si

allora si, devi farlo lavorare dritto prendentodi una basetta o intervieni sull' astina del galleggiante

devi piegare l' astina del galleggiante, però non so come..

comunque quei carburatori o li fai lavorare dritti o li fai lavorare dritti, è l' unica

la basetta la trovi sui siti on line o ancora meglio puoi fartela al cnc..
comunque per il getto no, è il galleggiante che scassa

il cnc è una fresa a controllo numerico

comunque in teroria si

no

devi vedere te che non butti dagli sfiati

è il guidaflussi, mettilo, e raccorda il collettore

Immagine: Link a pagina di Img199.imageshack.us