Fiato inutile?
Basta che tu risponda che a tuo parere si deve fare la verifica ogni 24.000 km non uno in più

perchè alcune officine suzuki invece dicono che la prima verifica del gioco (non la registrazione, che si fa solo se c'è bisogno) la fanno a 30-40.000 km, e che se la moto va bene non è necessario fare la verifica del gioco a 24.000
la casa consiglia anche di verificare una botta di cose ogni giorno, ma sono tutte necessarie come verifiche da fare giornalmente (anzi, prima di ogni corsa)

Tu invece ritieni che sia effettuare la verifica del gioco necessario già a 24.000, ti abbiamo capito

infatti sono troppo scrupolosi ed esagerati quei librettini, la cosa + importante è l'olio dentro il motore e sostituirlo ogni 6-7000 km

ho chiesto al mio onesto , afffidabile e preparato meccanico ed anche lui mi ha detto che questo tipo di lavoro si può fare tra 1 o 2 tagliandi , insomma sui 30-35k ...
la moto và che è un'orologio e non ci sono ticchettii strani quindi aspetterò...
tra l'altro mi ha detto che i bicchierini spessorati, che van cambiati se consumati, costano sui 18-20 euro l'uno

Per il kilometraggio ok ma per la sostituzione dei bicchierini negativo quelli non si possono mai usurare in quanto sono di acciaio temperato e scorrono nell'alluminio della testata, eventualmente vano sostituiti i piattelli o dischetti spessorati che non si cambiano per usura propria ma per modificare la misura del gioco se necessario

si, intendevo dire che se cè una regolazione da fare in funzione delle misurazioni effettuate bisognerà cambiare questi bicchierini spessorati per gli aggiustaggi del gioco

non vi offendete ma vi garantisco che quando portate la moto a fare il vostro bel tagliando e trovate tutte quelle belle cose sul foglietto controllo valvole ecc il 99% dei concessionari non gli viene la minima idea di smongtare la moto per controllare le valvole lo garantisco io a meno che non ci sia un rumore molto molto molto anomalo seno passa come rumore di catena distribuzione .io su un gsxr ho ben 80000 km mai registrato le valvole sui foglietti dei tagliandi cera scritto controllo valvole si ma controllo con le orecchie ,percio non fatevi qui problemi tanto al tagliando dei 30000 mila gli fanno olio filtri filtro aria forse serraggio bulloni roba 10 minuti forse catena vi danno una bella pulita e vela danno.poi ho letto sul forum in questa discussione ormai 30000 mila km ormai una moto a quel kilometraggio e nuova .e mio consiglio le valvole non fatele toccare a tutti ameno che non sapete bene chi e .

non vi offendete ma vi garantisco che quando portate la moto a fare il vostro bel tagliando e trovate tutte quelle belle cose sul foglietto controllo valvole ecc il 99% dei concessionari non gli viene la minima idea di smongtare la moto per controllare le valvole lo garantisco io a meno che non ci sia un rumore molto molto molto anomalo seno passa come rumore di catena distribuzione .io su un gsxr ho ben 80000 km mai registrato le valvole sui foglietti dei tagliandi cera scritto controllo valvole si ma controllo con le orecchie ,percio non fatevi qui problemi tanto al tagliando dei 30000 mila gli fanno olio filtri filtro aria forse serraggio bulloni roba 10 minuti forse catena vi danno una bella pulita e vela danno.poi ho letto sul forum in questa discussione ormai 30000 mila km ormai una moto a quel kilometraggio e nuova .e mio consiglio le valvole non fatele toccare a tutti ameno che non sapete bene chi e .

il mio conce ha detto che non hanno mai toccato il motore del gsr(nel senso che non serve)io non mi starei a sbattere la testa piu di tanto!
e poi oggi giorno finche su va a benzina con le valvole non succede niente.

Ciao a tutti, io ad oggi ho fatto 35000 km con la mia Gsr e a parte i 2 tagliandi ufficiali obbligatori per la garanzia, ho sempre fatto tutto da solo cambio olio, filtri, candele, pasticche, kit corona, catena e pignone, tubi freno in treccia metallica, olio freni e montaggi vari di accessori come il manubrio piegabassa e altre cazzatine....e devo dire che rispetto a persone che conosco ho risparmiato una barca di soldi!!
Penso che l'importante sia documentarsi bene all'inizio e procedere con calma, magari filmandosi o facendo quante più foto (prima, durante e dopo) fidatevi, conviene
Un ultima considerazione.....io non ho mai fatto o fatto fare la registrazione del gioco valvole.....a 35000 km non serve! il mio meccanico di fiducia (quello a cui mi appoggio per i lavori dove occorrono attrezzature particolari e costose...) le ha ascoltate più volte e mi ha sempre detto che se ci fosse da intervenire si sentirebbe subito....quindi, non fatevi delle storie inutili, il motore della nostra moto è infinito

Lamps

Grazie Mad! ma non lo dico io....lo dice il mecca!!!!! e di lui mi fido

Lampss

ciao cori,da chi ti appoggi come mecca per la manutenzione della tua suzu ?