Si ma infatti nessuno mi rispondeva cosi o aperto il topic...ma con la centralina ci si guadagnia in fluidita? Intendo dire come motore anchè perche finalmente ieri sono riuscito a farmi un giro come si deve è o notato che incurva innanzitutto devo eliminare il problema dello scoppiettare inquanto il vuoto che si viene a creare è fastisioso ma vorrei anche avere un cambio di marcia più fluido è più lanciato...
Per il filtro aria servirà a qualcosa oppure solo a sporcare di più ed aumentare il rumore.

per eliminare il fastidioso on off (è il vuoto che ti si propone in curva quando chiudi e poi riapri, ma lo scarico non centra più di tanto, lo fa anche con quello originale) ti consiglio la modifica mox 1...!!! validissima...!!!

Si ma infatti nessuno mi rispondeva cosi o aperto il topic...ma con la centralina ci si guadagnia in fluidita? Intendo dire come motore anchè perche finalmente ieri sono riuscito a farmi un giro come si deve è o notato che incurva innanzitutto devo eliminare il problema dello scoppiettare inquanto il vuoto che si viene a creare è fastisioso ma vorrei anche avere un cambio di marcia più fluido è più lanciato...
Per il filtro aria servirà a qualcosa oppure solo a sporcare di più ed aumentare il rumore.

Stavo leggendo il link che a messo er6n_81 è se anche non ciò capito un gran chè mi sembra che l'incremento mettendo una centralina ci sia eccome...poi solo a quel punto ci sarà da valutare le varie mappature ( Ma il Mox1 sarebbe una sonda grande come un connettore che si andrebbe a mettere al posto della sonda lampda?) Chi l'a già messo puo mettere un link di dove lo a preso?)

Curiosità perchè non ne ho mai sentito parlare: in cosa consiste??

consiste solo e comunque per oa nostra motina,in quanto tu nn penso ne abbia bisogno avendo una zx10r,in quanto la hai gia incorporata,cosi come la z750.........

non lo sapevo che andasse bene solo sulla nostra moto, io ho preso il post dai cugini versisti...

e non sapevo nemmeno che marco avesse una zx10r visto che siamo sul forum dell'er6n

consiste solo e comunque per oa nostra motina,in quanto tu nn penso ne abbia bisogno avendo una zx10r,in quanto la hai gia incorporata,cosi come la z750.........

e per la sonda.....

se metti filtro e centralina e la configuri sulle tue modifiche ottimizzi la carburazione e oltre a qualche cavallo in più (almeno così dicono) che puoi sfruttare solo grazie all'aiuto della centralina, spariscono le irregolarità (scoppiettii compresi) e dovresti ulteriormente eliminare l'effetto onoff!!!

porcazza però, sono 500 cucuzze che se ne vanno...