taratura 2 plus e fro - Scooter - Forum Trasmissione

Articoli simili e Topic del Forum correlati

L'importanza della taratura negli scooter - Taratura di uno scooter III
Taratura Urgente (stalker con ela soft) - problema taratura aerox
Taratura runner sp con athena racing (e shot rodaggio e non) - Problema taratura Booster (lento in salita e velocità max)

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 1 di 1

taratura 2 plus e fro

7935246

7935246 Inviato: 25 Giu 2009 9:59
Oggetto: taratura 2 plus e fro

salve a tutti, ho un aprilia rally con 2 plus con luce di scarico alzata e allargata (è stata raccordata con il collettore della malossi fro, la curva alta in poche parole), marmitta malossi curva alta, albero rms spalle piene, carburatore dell'orto 21, over range completa, filtro a cono tnt. ho problemi di taratura, non tanto di carburazione. quando monto la sito plus originale lo scooter parte bene e prende giri, mentre quando monto la curva alta non si muove neppure, cioè fa 30 all'ora, fa un caos allucinante e per di più sembra anche grasso. sul variatore monto rulli da 3.8, la frizione è la delta della malossi e l'ho regolata con mollette blu tirate al massimo, in modo da avere più coppia in partenza e molla d contrasto rossa. come ho già detto con la sito va benissimo, mentre con la malossi è fermo... qualcuno sa darmi una mano???
p.s. dato ke non sapevo più cosa fare ho messo lo scooter sul cavalletto in modo che la ruota dietro non toccasse, e con la malossi andava davvero forte, anche se prendeva dopo un pò (non consigliatemi di abbassare i rulli perchè questo lavoro l'ho fatto con i rulli del 2.5) grazie a tutti e datemi una mano che sono disperato

marcorally70

Foglio Rosa

Ranking: 16

7935316

7935316 Inviato: 25 Giu 2009 10:07

innanzitutto attento perchè con la ruoto alzata va facilmente in fuorigiri!

poi per la taratura io farei così.... rulli 3.8 mollette rosse, molla di contrasto gialla

RikySpecialGuest

Super Sport

Ranking: 723

7935382

7935382 Inviato: 25 Giu 2009 10:15

fidati non va... ho a disposizione una delta clutch, che per come la regoli, delle mollette rosse tirate hanno la stessaq funzione delle blu al minimo...in più ho rulli da 3.5 3.8 4.4 5.0, mollette rosse blu e gialle, molla di contrasto bianca gialla e rossa...e le ho provate tutte le combinazioni...secondo me la fro è esagerata x il 2 plus...anche perchè con la luce di scarico lavorata (ed è stata allargata di brutto) giri più in alto...secondo me è per questo motivo che non va

marcorally70

Foglio Rosa

Ranking: 16

7936278

7936278 Inviato: 25 Giu 2009 11:42

dai ragazzi datemi una mano

marcorally70

Foglio Rosa

Ranking: 16

7937125

7937125 Inviato: 25 Giu 2009 12:58

la molla rossa nel tuo caso ci sta...almeno il miotorino parte con + coppia e nn perdii molto ai bassi...
hai i rapporti?
hai la ruota libera?

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1078

7937224

7937224 Inviato: 25 Giu 2009 13:11

allora la soluzione è questa......................24 mikuni valvola piatta!

RikySpecialGuest

Super Sport

Ranking: 723

7941795

7941795 Inviato: 25 Giu 2009 19:57

si infatti io avevo pensato di montare collettore dritto e 25...xò mio padre non è benzinaio

marcorally70

Foglio Rosa

Ranking: 16

7941807

7941807 Inviato: 25 Giu 2009 19:58

i rapporti non li ho...volevo mettere i 13/44 malossi primari...x ruota libera cosa intendi??

marcorally70

Foglio Rosa

Ranking: 16

7942812

7942812 Inviato: 25 Giu 2009 21:38

la ruota libera dietro il variatore l'hai tolta?

scarabeo50delux

Impennata

Ranking: 309

7943491

7943491 Inviato: 25 Giu 2009 22:57

dietro al variatore ho solo lo spessore fatto a cilindretto...e poi c'è il paraolio..dato che gli ingranaggi dell'accensione elettronica non ci stanno come spazio, quando monti l'over range vanno tolti...ma secondo me ste cose non c'entrano...xkè la curva alta la montavo il mese scorso con dr evolution e 17.5 ed era una sassata...ora con il 2 plus lavorato e il 21 è fermo...come se non riuscisse a riempirla

marcorally70

Foglio Rosa

Ranking: 16

7944106

7944106 Inviato: 26 Giu 2009 0:11

messo lo spessore della ruota libera?

se nn hai i rapporti io metterei mollette nere o se hai la delta le blu tiirate al massimo
(falle partire a 7700 giri se riesci) con rulli da 4g e molla giialla

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1078

7947373

7947373 Inviato: 26 Giu 2009 13:02

le mollette blu attaccano a 7500/8500 giri motore...in + io le ho tirate fino all'ultima tacca della delta clutch...quindi è come se montassi le nere tirate a metà...attaccherà sui 10000 giri...in + la molla da montare è quella rossa, xkè con la gialla perderebbe giri...per i rulli sono d'accordo...ma è sempre fermo...prima avevo rulle 2.5, molla rossa e mollette blu tirate al max ed era fermo...e questa cosa l'ho provata anche con la molla gialla

marcorally70

Foglio Rosa

Ranking: 16

7947396

7947396 Inviato: 26 Giu 2009 13:03

e poi se continuo a indurire le mollette ho paura di sbriciolare i rapporti...tempo fa avevo rotto l'alberino dell'ingranaggio primario

marcorally70

Foglio Rosa

Ranking: 16

7947523

7947523 Inviato: 26 Giu 2009 13:14

e no cavolo....
10 mila giri fa fuori giri.... io proverei con la gialla lo stesso..
la coppia sarà sui 9500 giri e te lo fai partire a 10 mila? o.o

io ho due plus ed evo senza rapporti ho molla gialla-mollette blu e rulli da 4.5g (nn so perchè ma il mio motorino vuole sempre rulli + pesanti rispetto alla teoria XD)

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1078

7950537

7950537 Inviato: 26 Giu 2009 17:29

si ma il mio 2 plus ha una luce di scarico che ci va dentro la manopola del gas...ed è stata anche alzata...gira solo agli alti quel cilindro...ma vola...solo se avessi una marmitta più chiusa tipo la nardò sarebbe perfetto...solo che me l'hanno rubata il mese scorso e ora m tocca andare in giro con l'originale dato che con la trofeo non va

marcorally70

Foglio Rosa

Ranking: 16

7951280

7951280 Inviato: 26 Giu 2009 18:53

marcorally70 ha scritto:

io ho una nardò se vuoi

anche io ho alzato un cifro la luce di scarico, allargato i travasi...
sai che potresi fare? lo squish lo porti da 0.9 a 0.7 se è testa monopezzo o da 0.7 a 0.6 ti cosiglio se è scomposta..
nn andare oltre che è solo peggio

cosi avrai + coppia in basso...
nn so altro

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1078

7953289

7953289 Inviato: 26 Giu 2009 23:29

grazie mille...comunque domattina monto la zx che mi ha ridato un mio amico...certo si sa che la zx fa schifo xò almeno sento un pò girare quel motore...

marcorally70

Foglio Rosa

Ranking: 16

7959352

7959352 Inviato: 28 Giu 2009 0:21

il motore gira davvero forte...solo che sol 21 e il filtro a cono mi si sente da 1 km...domani monterò di nuovo il filtro originale...comunque mi ha preso i 108 con la zx e i rulli del 3.8...non male

marcorally70

Foglio Rosa

Ranking: 16

7959365

7959365 Inviato: 28 Giu 2009 0:27

ottimo... il mio motorino fa casino ma nn assordante.. e ho il cono anche con l'evo!
fan + casino i pirletti con solo la zx ahah giuro

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1078

7962822

7962822 Inviato: 28 Giu 2009 19:51

è vero!!!!!! anche perchè i pirletti con solo la zx si ostinano a togliere la lana di roccia dal silenziatore x essere + fighi...a me fan solo ridere...anche xkè fanno i ganzi e poi li passi con metà gas aperto

marcorally70

Foglio Rosa

Ranking: 16

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione