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R1 - problemi strumentazione yamaha r6
7929078
7929078 Inviato: 24 Giu 2009 15:46
Oggetto: R1 - problemi strumentazione yamaha r6
 



Ciao a tutti! mi sono appena iscritto! 0510_saluto.gif
vengo subito al sodo: ho una yamaha r6 del 2001 e ho un problema spero non grave...il mio tachimetro durante la marcia funziona correttamente fino a quando raggiungo i 5000-7000giri, dopodichè segna zero... ho pensato a qualche falso contatto da vibrazioni e ho già ricontrollato tutti gli spinotti dell'impanto e niente da fare...inoltre ho notato ke con le luci spente il problema peggiora, nel senso ke già a 3000 la velocità già segna zero....

non so più ke fare 0510_sad.gif ...help....grazie mille
er-bix
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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7929933
7929933 Inviato: 24 Giu 2009 17:00
 

Non vorrei dirti una cavolata quindi prendi tutto col beneficio del dubbio, ma potrebbe essere un problema al sensore della velocità che in genere si trova dalle parti del pignone (viene rilevata lì). Controlla quella zona, magari hai il sensore totalmente coperto di grasso e sporcizia.
pazed
125 Champ
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Ranking: 2233

 
7938524
7938524 Inviato: 25 Giu 2009 14:56
 

Si presentano altre anomalie? Specialmente se usi abbaglianti o l'avvisatore acustico?
Nimwid
Very Important Tinga
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Ranking: 3272

 
7940813
7940813 Inviato: 25 Giu 2009 18:10
 

mi era venuto in mente anke a me ma purtroppo aprendo il carter del pignone ho trovato tutto a posto, cioè un pò di sporco normale, ma niente di anomalo, e anke dopo aver pulito con cura non è cambiato niente, d'altronde il sensore non è sul pignone ma sul secondario del cambio...

altre anomalie no, anzi, usando gli abbaglianti o il clacson il problema diminuisce, sembra quasi ke mi scarica la massa attraverso le lampadine anzichè dal filo normale, tantè ke più luci accendo meno me fa il difetto....(tipo ke con le luci spente non legge una mazza)
er-bix
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
7941226
7941226 Inviato: 25 Giu 2009 19:00
 

Un problema elettrico sicuramente, bisogna capire se però riguarda l'elettronica del quadro comandi o è derivante da altro, magari è una sciocchezza, come spesso accade.

Hai montato centraline o altri accessori elettrici/elettronici o fatto interventi sull'impianto elettrico della moto? Cambiato pignone? hai verificato che il cavo che porta il segnale dal sensore al blocco strumenti sia integro?
Nimwid
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3272

 
7941315
7941315 Inviato: 25 Giu 2009 19:10
 

E se fosse il regolatore di tensione che sta andando in tilt? su gli r6 di quel periodo ho sentito che in molti l'hanno dovuto sostituire dopo un po' di anni... non dura in eterno.
A me si era rotto sul cbr 900 ed uno dei sintomi era la strumentazione che impazziva.
Fai controllare che la batteria ricarichi correttamente, credo basti attaccare un tester col motore acceso... se sta caricando male vuol dire che hai un problema alla batteria, o al regolatore o addirittura all'alternatore/statore.
Se scopri qualcosa facci sapere
pazed
125 Champ
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7943229
7943229 Inviato: 25 Giu 2009 22:26
 

quoto pazed,ed aggiungo di controllare i cavi avvitati sulla batteria,il negativo a massa devi vedere se è ben serrato o se ha dell'ossido,idem per il positivo 0510_saluto.gif
minico007
MotoGp
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7945215
7945215 Inviato: 26 Giu 2009 8:59
 

a parte le frecce piccole e la luce targa a led, l'impianto elettrico è quello di serie.
il regolatore di tensione è nuovo, quello originale mi è saltato un paio di mesi fa, e in effetti quando stava tirando le cuoia la strumentazione sembrava un videogame!
pensavo però fosse dovuto al fatto ke mi ha completamente scaricato la batteria...

ok provo a controllare di nuovo masse, spinotti, cavi, ecc..... icon_eek.gif

dite ke può essere ke il nuovo regolatore è sfigato e mi dà una tensione diversa ke mi fa incazzare la strumentazione? può essere? eusa_think.gif
er-bix
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
7945343
7945343 Inviato: 26 Giu 2009 9:18
 

Il regolatore che hai montato è originale? quando lo hai cambiato hai sostituito anche la batteria o hai su ancora quella vecchia? spesso i regolatori difettosi danneggiano le batterie.
Comunque così è troppo difficile fare ipotesi... dammi retta, vai un minuto dal tuo meccanico e fagli verificare con un tester che tensione c'è nel tuo impianto elettrico, ci metti molto meno tempo che a verificare spinotti, masse, cavi ecc
pazed
125 Champ
125 Champ



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