Concordo con 42, ma aggiungerei un paio di cose:
potremmo non consigliare a dei NEOFITI dei 1000 o dei 1200 da ennemila cavalli.
Potremmo non consigliare a dei NEOFITI moto iperpotenti perché "poi ti stanchi e ne prendi un'altra".


Potremmo iniziare a consigliare moto magari non potentissime, ma con le quali IMPARARE.
Potremmo iniziare a NON criticare persone che decidono di fare giri "solo per persone che guidano piano", dicendo che sono intolleranti o roba simile (visto qui sul tinga, non ricordo che OT di regione).

credo di essere l'unico "c******e" a ripetere che è meglio andare per gradi e imparare a guidare, prima di sedersi su una moto che non ti da nemmeno il tempo di pensare, che è gia sopra i 100

nn so dema, io non ragiono cosi!

mi sa che in questa discussione ci siamo solo noi, che continuiamo a menarcelo a vicenda ripetendoci l'un l'altro che guidiamo con prudenza...

fatevi un giro nelle altre sezioni a vedere cosa viene detto a chi chiede, com'è una ss600 come prima moto!

Ragazzi io ad aprile faccio 18 anni e volevo prendermi una kawasak z750 depo... Pensandoci bene e leggendo questo topic penso che prenderò una mito o un kawasaki 250 perché essendo la mia prima moto vorrei cominciare con qualcosa di meno potente(anche se per me sono ottime moto da 170km/h!!!) e Con qualcosa di leggero...questo topic si sta rilevando
Utilissimo

Lamps!!!

ma nemmeno io per carità

però descrivo ciò che vedo

solo contando gli amici che vedo costantemente posso citarti un bel po' di esempi controproducenti, l'ultimo dei quali: "bah se una moto ti fa più di 15 al litro non ha nemmeno senso prenderla perchè vuol dire che non va"

sono soddisfazioni

Ragazzi io ad aprile faccio 18 anni e volevo prendermi una kawasak z750 depo... Pensandoci bene e leggendo questo topic penso che prenderò una mito o un kawasaki 250 perché essendo la mia prima moto vorrei cominciare con qualcosa di meno potente(anche se per me sono ottime moto da 170km/h!!!) e Con qualcosa di leggero...questo topic si sta rilevando
Utilissimo

Lamps!!!

MicheleRC concordo su tutto.. però una cosa mi lascia perplesso, eri a 10 km sulla tangenziale e hai anche superato.. a quando andava chi hai superato??? Apparte la battuta credo che ti trovavi in una condizione di traffico congestionato con traffico molto lento..

ragazzi non nascondo che io inizio ad avere un pò di paura...
è relativamente poco che ho la patente moto, 6 mesi e devo dire che mi rattrista, rammarica e ancor più spaventa questo bollettino di guerra di ogni week end
sono senza parole...è dura davvero dura...non sapete quante raccomandazioni da tutti ogni giorno ma quanto pare non son raccomandazioni tanto per....quello del motociclista è veramente un mondo pericoloso senza se e senza ma.

Sinceramente non capisco chi lascia intendere che la sicurezza dipenda dai cavalli che hai alle ruote;
credo anzi sia controproducente far credere che meno cavalli corrispondano ad una maggior sicurezza.
Chi è prudente con lo scooterino può esserlo anche su di una R1, e dirò di più... maggior potenza usata bene da molta più sicurezza di una moto "placida" che si avventura in un sorpasso al rallenty da infarto per poi riprendere la velocità di crociera "sulla coppia" (come se non avesse appena rischiato la vita) da motociclista educato.
E non credo nemmeno che sia da biasimare chi usa la ZX10 solo per moda o il Ducati 1000 per andare a prendere l'aperitivo , non significa nulla in termini di livello sicurezza (e forse nemmeno in termini di costume).

Il messaggio che invece dobbiamo assolutamente far passare credo sia quello che

CON QUALUNQUE MEZZO E QUALUNQUE POTENZA è POSSIBILE ESSERE PRUDENTI!!! (o DIVENTARE SUICIDI/ASSASSINI)

Per questo dobbiamo perseguire il diffondere di una cultura che preveda semplicemente l'utilizzo di un mezzo con coscienza adeguando la velocità alla situazione contingente magari sottolineando quanto sia importante esercitarsi e conoscere la propria bimba (da soli o frequentando corsi di guida).
Ma forse oggi vanno di moda altre considerazioni...

Se uno vuole una moto per passeggiare in città può benissimo andare una 250 in alternativa allo scooter, ma se uno con la moto ci viaggia o ci gira per fare due curve sui passi credo che nessuno che guida la moto da più di un anno o due si riesca a divertire con un 250. O meglio si diverte, ma credo si divertirebbe molto di più con una moto più potente e con una cilindrata superiore. Che lo vogliate o no chi ha una moto difficilmente rispetta sempre e comunque i limiti di velocità quando gira per strade piene di curve (, in città, perlomeno io li rispetto certosinamente). Un 250 va bene come muletto per imparare sì, ma con l'erogazione che hanno le moto di adesso dall'800 in giu va bene tutto per imparare. Certo che con il 1000-1200 è un azzardo per imparare ( perchè rischi proprio di non imparare più). Ma adesso limitare le moto a 100 cavalli come hanno fatto in Francia la trovo una cosa che ammazzerebbe l'economia, e in Italia non ne abbiamo proprio bisogno! E poi ci si ammazza benissimo con 80. Abbassiamo a 80? ma la gente muore in 50ino... Abbassiamo il limite a 3 cavalli? Tutto sta nella testa del pilota. Se quella non c'è ci pensa la selezione naturale.

Mah guarda dark, fino a quando si parla di moto per uso viaggio allora capisco la questione cilindrata.. per il resto no....

ti riporto proprio il mio caso, prima di prendere il 600 ero puntato proprio su una 250, stavo per prendere la rs250 per seguire ia strada intrapresa con l'rs 50... poi pero ho optato per il 600 perche nel caso dovessi spostarmi fuori città e quindi per lunghe percorrenze, il 600 era molto piu indicato, non per una questione di velocità, ma perche percorre 2/300km in 2 con il 250 era un'azzardo....
spesso vado in montagna a fare qualche passeggiata allegra, ma per allegra non intendo portando la moto a limitatore, ma semplicemente facendo qualche curva un po' piu rilassato, non curandomi di eventuali pedoni o auto, che di sicuro non sbucano ne dal guarda rail ne dallo strapiombo e quindi sicuramente in relax e sicurezza... ma siamo su una strada pubblica e quindi (non per evitare la multa, ma perche comunque puo arrivare qualcuno dal verso opposto) sempre nei limiti del buon senso e senza mai invadere la corsia opposta, nemmeno se non arriva nessuno...
questo lo dico perche se avessi preso il 250 mi sarei comunque divertito tantissimo, dato che gia, da questo 600, tiro fuori davvero un decimo della sua potenza...

con i tempi che corrono, con l'affollamento delle strade ecc ecc, non serve una mandria di cavalli sotto al sedere per divertirsi...

le moto ormai sono sempre piu potenti e piu frequento questo forum, nello specifico nelle sezioni tecniche, e piu mi rendo conto, di quanto sia pieno di ragazzi che, senza aver ancora comprato la moto, hanno gia la lista di modifiche pronte da eseguire, sapendo gia dal principio, che la loro futura cbr1000 o r1 o gsxr che sia, non sara sufficiente per appagare la loro voglia di cavalli, cavalli che poi, saranno mandati nel 99,9% dei casi, a pascolare in strada o in montagna, e mi ci gioco i c******i che sara cosi, anche se sul forum, da una parte tutti cercano i cavalli, e dall'altra tutti pronti a goderseli solo in pista e intanto i bollettini di guerra impazzano nella sezione cronache.....