Raga, ho appena raggiunto i 6500km con la mia ER 6n. Da circa 1000 km la mia er mi da di tanto in tanto un brutto segnale. SI SPEGNE.
Esempio sono al semaforo, moto calda, in folle. tiro la frizione, pigio sul cambio entra la prima e si spegne.
Altro esmpio, staccata, scalo 4ta, 3za...si spegne. motore sempre caldo.
Ultimo esempio. sempre al semaforo, prima inserita...frizione tirata...sgassata sempre a frizione tirata tanto per far sentire il rombo...ma invece si spegne.
tra una settimana la porto al secondo tagliando ma qualcuno mi sa dire qualcosa?? grazie sono molto preoccupato. la cosa si ripete tipo 1 volta su 5 uscite ma mi preoccupa tanto e non credo dipenda da errori miei

non ci sono domande stupide
comunque a moto calda è appena sotto i 1000.penso sia giusto

azz!! allora è quello il problema !!
beh lo farò presente al mio meccanico kawa

erm...e come faccio? sono davvero un impiastro di centauro ma la cosa piu difficile che ho fatto è quella di montare il sottotarga visto che non ci capisco niente di motori ho paura di toccare..hai qualche dritta magari qualcche immagine??

non mi crederai ma ho appen apreso il manuale e si hai ragione ora scendo afaccio il servizio
grazie mille
ciao

Concondo Ellobo sei un grosso.
comunque regolazione minomo effettuata 1100. dopo vado a provarla ma non dovrebbe darmi problemi. anche perche a volte ho rimediato certe figure di m***a al semaforo davvero inqiuetanti.
non so da voi ma sono sceso un attimo giu ed ho sudato come un suino...qua a roma fa troppo caldo

un momento..il minimo avevo pensato ankio..al semaforo ecc...ma non può essere il minimo se scala dalla 4 alle 3 o dalla 5 alla 4..i nueri di giri salgono alla scalata e non dovrebbe spegnersi..non pensate?? cmq concordo con ellobo..i giri devono essere sui 1200 circa..e la regolazione avviene tramite una vite nella parte sx della moto..dove si vedono i cavi accelleratore...ciao a tutti

Vi confermo che da quando ho riportato il minimo a 1100/giri (era al max a 900) la errina non si è più spenta, nè al semaforo, nè scalando nè partendo.

non ci sono domande stupide
comunque a moto calda è appena sotto i 1000.penso sia giusto

e' un po' basso il minimo deve stare dai 1000 ai 1050, comuque anche a me ogni tanto si abbassa e' la moto si spegne, basta solo alzarlo un po'