scusa, però a dire come la penso...è colpa tua dai...come fai a non accorgerti che stai freanando con il ferro? sono quelle cose che su una moto vanno controllate periodicamente, liquido refrigerante, pastiglie, olio, grasso alla catena, spurghi, lampadine....eventuali perdite

si,lo so.dillo pure "giack,sei un pirla" e lo sono.
ma è anche pirla chi fa delle pastiglie così di m***a...


nb=ti sto dando ragione

non ti eri accorto che le pastiglie originali fossero organiche e facevano rate??? io le avrei cambiate subito comunque il disco dietro forse non lo devi cambiare...prova a mettere le carbon lorraine anche dietro e forse con un po di pazienza di adattano ai solchi...

guardate,non toccate con me il tasto "pasticche"...
sul competizione,ho già cambiato da mò le paste con quelle sinterizzate e mi trovo benissimo (ho fatto già 6000km e sono soddisfattissimo);sul casa,dato che ho ancora 2000 km in meno,avevo deciso di tenermi le originali,tanto per vedere che fine facevo...morale:mi trovo con le paste davanti ancora nuove e con quelle dietro praticamente con il METALLO finito;i dischi hanno 1mm di solco all'interno(lato ruota) e si stanno scavando fuori....che du cojoni!
quindi per voi manco il disco mi passeranno in garanzia?
già che ci sono,pensavo di mettere le sinterizzate front/back e un bel 320 braking come disco davanti:dovrei scombussolare molto?(le pinze hanno una staffa già montata davanti)

Hai due Fantic 125?

che coooll...

ha tipo il competizione è il casa

boia 2 fantic ma quanto hai speso in totale di euri!!!!

ma perchè 2 fantic, non era meglio1 fantic e magari un 2 t racing

non te lo passano in garanzia ... ma freni molto con quello dietro per caso ??'
perchè è dura finire la pasticca con solo 4000 km