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Prova StreetFighter e Monster 1100S
7701222
7701222 Inviato: 28 Mag 2009 12:42
 

jabhack ha scritto:
io non vedo molta differenza tra una tuono e una streetfighter, tranne
il fatto che una delle due e' esteticamente moooolto discutibile a mio
modo di vedere. Inoltre il DTC ti evita parecchie puttanate che 155
cavalli possono procurare. Certo che se dovessi comprare una moto
con prestazioni vlocistiche di quel tipo, sceglierei ad occhi chiusi un
1198.


Diciamo che la StreetF è ancora più esagerata.
Per me per una naked 120cv bastano e avenzano. Però ai medio-bassi deve saper rendere bene.
 
7701499
7701499 Inviato: 28 Mag 2009 13:27
 

Mirkoxx80 ha scritto:
mi posso sbagliare ma io ho avuto un'altra sensazione.. forse perchè come ciclistica è molto simile alla mia quindi mi sono trovato + a mio agio!! boh che ti devo dire?? Il monster non mi è sembrato piu' maneggevole.. te hai avuto modo di provarle entrambe? 0510_saluto.gif


Si e il monster a parere mio è molto più maneggevole, poi anche i dati confermano.poi ognuno ha delle sensazioni differenti da altri. lamps icon_biggrin.gif
 
7703809
7703809 Inviato: 28 Mag 2009 17:03
 

hornettaro_1980 ha scritto:


Si e il monster a parere mio è molto più maneggevole, poi anche i dati confermano.poi ognuno ha delle sensazioni differenti da altri. lamps icon_biggrin.gif


è vero quello che dici 0509_up.gif io ho avuto la sensazione che sia piu' maneggevole.. poi per dare un vero giudizio dovrei essere proprietario di entrambe le moto icon_asd.gif
Provate un 15 min hai giusto il tempo per capire come se è comoda o no!! 0509_pernacchia.gif
 
7823291
7823291 Inviato: 11 Giu 2009 23:51
 

io se fossi solo prenderei la streetfighter anche se comunque 155 cv sono un esagerazione....ma avendo anche la zavorrina forse dovrò prendere il monster! o l'hyper !il che non è che mi dispiaccia, però quel motore è un portento! però è altrettanto vero che 96 cv con 105 nm su una naked sono sempre più che sufficienti! e secondo me, avendole provate entrambe, a parità di pilota, forse il monster, su un passo di montagna darebbe la paga a molte naked, compresa la streetfighter !poi per le piste ci sono le ss! carenate ! !!!!!!
 
7833734
7833734 Inviato: 13 Giu 2009 11:08
 

Dato che si parla di due Ducati, il topic và nella sezione di marca.
Sposto.
 
7840304
7840304 Inviato: 14 Giu 2009 18:22
 

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
7842700
7842700 Inviato: 15 Giu 2009 0:06
 

jabhack ha scritto:
io non vedo molta differenza tra una tuono e una streetfighter,


posso consigliare uno psicanalista migliore o un paio di occhiali nuovi nuovi? 0509_pernacchia.gif
 
7846326
7846326 Inviato: 15 Giu 2009 13:50
 

Mah, io vengo da una brutale 910S, proverbiale per l'agilita' e la percorrenza del misto stretto... non trovo _assolutamente_ inferiore la streetfighter, e con gia' 1000 km sul groppone di tutte le mie strade preferite, fatte e rifatte negli anni, posso dire che curvo al millimetro dove voglio, come prima.
La streetfighter va guidata piu' di corpo, i miei 95 kg evidentemente sono sufficienti a questo scopo e la butto su e giu' come se fosse un giocattolo.
Non e' per nulla la bestia inguidabile che alcuni cercano di dipingere, ho chiuso la gomma posteriore e non mi son mai ritrovato in difficolta' : abituato ad un motore grintoso (il 4 cilindri mv agusta e' un gioiello) la street si doma senza problemi ed anzi e' incredibilmente piantata ed infonde una gran sicurezza.
 
8183186
8183186 Inviato: 26 Lug 2009 8:45
 

ma tra il due valvole del monster e il 4 valvole dello street quale strappa di più ai bassi!? ma c'è un modo per ovviarea questo problema regolarizzando l'erogazione?! doppio_lamp_naked.gif
 
8215848
8215848 Inviato: 30 Lug 2009 15:29
 

ah poi dimenticavo...secondo voi sulla street ilpasseggero è molto, eccessivamente sacrificato?!
 
8224699
8224699 Inviato: 31 Lug 2009 18:00
 

Per la cronaca, ducati ha rilasciato un aggiornamento gratuito della mappatura per la streetfighter, disponibile presso tutti i concessionari.
Sparito l'on / off e quasi completamente spariti gli strappi sotto i 4000 giri.
Sembra un'altra moto ora, alle aperture di gas millimetriche risponde quasi come una jap... spalancando urla esattamente come prima.

Tanto di cappello a Ducati.
 
8226647
8226647 Inviato: 1 Ago 2009 0:21
 

Lonestar77 ha scritto:
Per la cronaca, ducati ha rilasciato un aggiornamento gratuito della mappatura per la streetfighter, disponibile presso tutti i concessionari.
Sparito l'on / off e quasi completamente spariti gli strappi sotto i 4000 giri.
Sembra un'altra moto ora, alle aperture di gas millimetriche risponde quasi come una jap... spalancando urla esattamente come prima.

Tanto di cappello a Ducati.


e che tu sappia c'è anche per il monster 1100!? hai la zavorrina te?
 
8228538
8228538 Inviato: 1 Ago 2009 14:13
 

Il millecento mica ha bisogno di una mappatura nuova...non strappa sotto i 4000 icon_eek.gif
Dopo i 2000 è lineare icon_asd.gif
 
8234938
8234938 Inviato: 3 Ago 2009 9:10
 

beccato uno su un passo ieri con la streetfighter, anche lui...moto fantastica ma è perplesso dall'avantreno, che sembra chiudersi in curva.. icon_lol.gif icon_cool.gif

sarà l'abitudine!

(streetfighter normale con pirelli corsa 3)
 
8272800
8272800 Inviato: 8 Ago 2009 21:47
 

Io sinceramente credo che tutto questo aumento di potenza cavalli ecc sia solo per moda e per permettere alle case motociclistiche di vendere sempre. Secondo me gia la Monster S2r 1000 è una signora naked, dopo si va oltre inutilmente... Ma chi li ha mai presi i 300 all'ora? Ma a che servono 155 kv su una moto? Per me solo per fare il Figo fuori al bar e poter dire ho la moto più potente, Ho il top gamma, oppure sai che questa ha 3000 kv e fa da zero alla luna in un battito di ciglia... Sinceramente io credo che passerò dal 695 al S2r 1000 per la componentistica di qualità per avere un Po più tiro e per la frizione aperta che mi fa sbavare, per non parlare dei freni, monobraccio ecc... Piccolo ot. Ma ci avete fatto caso che la maggior parte di quelli che hanno comprato una brutale non ne capiscono assolutamente niente di moto? 0509_lucarelli.gif Meditate amici, meditate... eusa_whistle.gif
 
8274345
8274345 Inviato: 9 Ago 2009 13:24
 

Io ho un'hypermotard e c'ho fatto 8000km per il momento..per sfizio sono andato a provarmi la SF e devo dire che mi è veramente piaciuta..una stabilità,una precisione nell'impostare curve incredibili..ed anche a livello aerodinamico devo dire che riesci a tirare veramente forte senza grossi problemi..un motore poi molto lineare,una spinta fortissima ma costante a differenza del mio 2 valvole che ti da tutto e subito,e che qualche volta può metterti un pò in difficoltà icon_asd.gif io devo dire che un pensierino ce lo farei,non sarei uno che va a farsi poi i 300km/h sul primo rettilineo che trova,ma se ti piace la bella guida secondo me con la SF la trovi..solo a guardarla da ferma,mi si chiude la vena!! se solo costasse qualcosa di meno magari icon_rolleyes.gif
 
8350352
8350352 Inviato: 25 Ago 2009 13:15
 

kibit ha scritto:
jabhack ha scritto:
io non vedo molta differenza tra una tuono e una streetfighter,


posso consigliare uno psicanalista migliore o un paio di occhiali nuovi nuovi? 0509_pernacchia.gif
0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
8350499
8350499 Inviato: 25 Ago 2009 13:34
 

L'altro giorno ho provato il 1100, non ero un gran estimatore di questa moto all'inizio..beh mi sono dovuto ricredere in toto..

-gran motore che riprende benissimo in ogni marcia a qualsiasi regime
-agile e leggerissima
-freni ottimi
-rombo molto bello anche da originale..

Beh sarà la mia prossima moto in versione S bianco perla, questo se l'848 con il vinxxgrip dovesse risultare massacrante in due..
 
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