Articoli simili e Topic del Forum correlati
L'importanza della taratura negli scooter - Taratura di uno scooter III
comunque ti spiego la molla bianca è troppo dura e le mollettine gialle uguale quindi il motore fatichera a far prendere la coppia al inizio da fermo perchè il 50cc non ha la potenza di un 70cc....in piu con i rulli cosi leggeri il variatore innesta la seconda marcia a giri piu bassi (essendo tarato leggero) pero a quei giri che si apre il variatore la molla non viene ancora schiacciata dal correttore perchè il motore fa ancora pochi giri per poter prendere la coppia con quella molla...quindi hai quel momento di sottocoppia che dici tu...
