hai un gpr vecchio, con l'ebs050 e quindi non monta quel gt sul tuo blocco, come tutti quelli presenti nella mia guida...

comunque non l'avevo proprio visto, un d.48...

a quanto pare sembra un base,al massimo base spinto

sarà circa 40 di corsa

hai ragione yuzzo,però a me sembra bifascia poi da quello che ho capito io dal sito di dam sport consigliano un 21 con marmitta yasuni r2 o scr hand made,e l'scr hand made non è una marmitta molto aperta(la racing line è la più aperta), quindi a mio parere è un base-base spinto

ma allora non lo posso montare?

blocco d50b0, corsa 40

accidenti che occhio attento! è vero, se si guarda a destra in basso sul pistone si vedono due segmenti ben distinti...

ma il pistone sei sicuro che è simile a quello del replica? cioè, è bifascia e tutto, ma...

la superficie del replica in questa foto mi sembra più "ruvida".... come se il pistone non fosse lucidato

Link a pagina di Dam-sport.net

ah ok si comunque ho capito quello che volevi dire, tutti e due hanno pure l'alleggerimento vicino alla sede dello spinotto...


comunque quel gt dell'airsal nel primo post non costa un c***o

si è vero,infatti gliel'avevo detto pure verso l'inizio delal pagina che per 110€ poteva pur provare,anche se in realtà lui non può per incompatibilità

si ma fa schifo come GT

è meglio solo dell'originale

lavorato farà si e no 10cv ci mancherebbe che lo fanno pure pagare

e se fosse questo? pare proprio lo stesso ma nella foto è monofascia
Link a pagina di Gearparts24.de

ma l'hai guardata attentamente la foto di Dam-Sport o no?????????

e poi sto sito qui è incasinatissimo e sbagliato a bestia,l'Airsal "Sport" per Derbi ha la foto di un AM6...quindi non c'è da fidarsi...

si l'ho guardata la foto di dam-sport! ma non riesco a convincermi, perchè l'effetto che mi porta in inganno non è una sfocatura:è più una sdoppiatura! è come se fossero state sovrapposte due immagini. infatti se guardi tutti gli altri dettagli anch'essi sono sdoppiati, però potrebbe essre bifascia o monofascia, non si capisce!! sto cercando foto su internet per vedere chi ha ragione, ma non trovo niente di questo coso!!!! Comunque se hai ragione tu ok, lo ammetterò, ma prima voglio la certezza
Sono del parere che l'unico modo per eliminare la sdoppiatura sia guardare la foto da ubriachi qualcuno si offre volontario?

hermes ma queste cose come ti escono dalla bocca?

va che a lavorarlo puoi tirare fuori anche 20 CV..... ovvio, poi ti dura 10 minuti (in senso figurato) visto che lo devi spingere.... ma non pè che visto che è venduto così di serie deve per forza avere dei limiti molto contenuti.... i gt dei 2t li arrivi a fare girare tantissimo! il problema tante volte non è tanto il gt in se quanto cuscinetti, alberi motore e prigionieri..... oltre che i carter