Maneggevolezza fz6 [buona per la città? alternative?(naked)]
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Inviato: 31 Mar 2009 10:29
su questo concordo a pieno con te...
Desmon
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 31 Mar 2009 10:52
maui85
Senza Freni
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Inviato: 1 Mag 2009 19:21
ciao a tuuuutti.....io sono troppo indeciso...HORNET O FZ6? mi piacciono tutte e 2...sono tutte e 2 adatte ad un neofita come me..le dovrei usare in citta + per qualche viaggetto con zavorrina(tipo 400km...giusto arrivare al mare!!!!)...........
non so che faaareeeeeeeee...............
Io nel traffico con la moto ci sono tutti i giorni.
E' vero che se sei alla prima 600 forse è meglio il 4 cilindri perchè non ha il calcio in culo da coppia bassa... ma è anche vero che dopo un po' capisci che in città non hai mai spazio abbastanza per goderti l'allungo che li caratterizza, e anzi vorresti andar via fra le auto senza dover scalare sempre... ecco perchè è meglio un 2 cilindri, o comunque non certo una fz6 che è rinomata per essere la naked 600 più vuota sotto in assoluto (la hornet dicono sia già meglio da questo punto di vista, come lo sono le bandit).
Fra le naked jap bicilidriche maneggevoli e comode in due, per via della sella unica, ci sono le ER6 della kawasaki e la nuova Gladius di Suzuki... non pensare ai meno cavalli: una moto con più coppia a giri più bassi ti apparirebbe probabilmente anche più potente in città...
Se poi vuoi girare in coppia, lascia perdere la Z...
Fisis
Ginocchio a Terra
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Inviato: 2 Mag 2009 12:17
quoto psyhs...la gladius 2009 è un'ottimissima moto
ha un 2 cilindri che spinge come un 4, una linea molto gradevole, un'agilità ottima e...un prezzo molto buono!
Ayrton_SM
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Inviato: 2 Mag 2009 13:01
tra hornet e FZ6 prendi quella che ti piace di più esteticamente.......sono moto analoghe...
rantolo12
Senza Freni
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7495783
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Inviato: 2 Mag 2009 13:03
rantolo12 ha scritto:
tra hornet e FZ6 prendi quella che ti piace di più esteticamente.......sono moto analoghe...
non direi...hanno caratteristiche diverse
la FZ6 ha un discreto motore che ama girare agli alti e una meravigliosa agilità
la Hornet ha nel motore il suo punto di forza e un'agilità molto buona, come anche la ciclistica generale
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