sai cosa la molla per ora ce lo in casa quella verde provo doma ormai e poi ri dico

e ma quella è di mio papà la uso ankio ma essendo moto d'epoca la vuole tutta originale pire l'estetica ci tiene alle moto d'epoca vabbe fa 50km/h però ti diverti

e ma quella è di mio papà la uso ankio ma essendo moto d'epoca la vuole tutta originale pire l'estetica ci tiene alle moto d'epoca vabbe fa 50km/h però ti diverti

devo monatre il mio due plus monofascia diametro 47 rettificato se io lo monto con questa elaborazione che problemi potrei avere!

marmitta yasuni z
carbuartore di serie getto 100
varitore top tpr massette del 3.3gr
frizzione fly malossi
molla rosa
come mi andrebbe la moto nella ripresa? grazie attendo risposta

no questo non è prorpio vero...per accendersi si accende...ho visto girare tpr con il 12...comunque solo per la quastione della taratura non ti sposti...

ho msso la trasmissione con massette 2.2gr e molla viola per ora è una cannonatava perfetta poi metto sabato il multivar comn le 3.3

ma sei fuori?? non ti muovi cosi...il vario apre di botto...hai rulli leggerissimi...ci vogliono minimo 5.5gr...fai di testa tua? buona sbiellata allora...

quoto

questo è un buon modo per sprecare soldi...sbiellare un albero e rovinare un gt...ottimo...se ti va di ascoltarci fallo senno amen...però almeno la prossima volta non postare domande per poi fare di testa tua...

il bello è che dice che non naviga nell'oro..vedrai quandoti trovi la biella che ha un gioco di 1cm e il gt che grida pieta, quanti pochisoldi spenderai..cambia ora quell'albero

ma sei fuori?? non ti muovi cosi...il vario apre di botto...hai rulli leggerissimi...ci vogliono minimo 5.5gr...fai di testa tua? buona sbiellata allora...

no seriamente i 5,5 grammi non ti fanno muovere! la ho provata io....

Ho letto i topic. Ma sto qua non è messo tanto bene eh. Rulli da 3,3 2,2

Ho letto i topic. Ma sto qua non è messo tanto bene eh. Rulli da 3,3 2,2

ma cosa dite che io monto sul 2 plus i 3,3 e vado benissimo!!

Comunque io toglierei i rapporti e metterei gli originali dato che allungo non va la farei tutta da ripresa!
Comunque riccio la mia accensione era andata e per questo ho perso una maremma di giri! toccava dentro ho fatto bene bene a cambiarla!

altro genio della taratura

si magari della lampada che non vi si accende in testa: ho provato i 7 (i primi che ho trovato nel cassetto) i 5,5 e i 4,5 e non si muoveva!

si ma con che marmitta??

si magari della lampada che non vi si accende in testa: ho provato i 7 (i primi che ho trovato nel cassetto) i 5,5 e i 4,5 e non si muoveva!

tutta altra elaborazione : powersound

allora reseconto di tutto ho montato due plus bifascia diametro 47.8 con la seguente elaborazione

marmitta yasuni z
varitore top con massette 2.2gr i giri stanno giusti nn va troppo fuori giri
carburatore 12 getto 100 filtro a cono ogni 5€ ci aggiungo un tappo d'olio nel serbatorio per essere lubrificato
friziona top con mdc viola
rapporti secondari top

la moto mi raggiunge la velocità massima di 101 segnati dal mio conta km con un ottima ripresa in salita mi fa gli 80 segnati sono contento così per ha già su quasi 400km è visto che a me piac la ripresa per me ora è ottima!

goditelo finche puoi che mi sa che ti dura davvero poco...