Problema pignone su Tzr - Meccanica Moto 50 cc

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Tutto (o quasi) sul cambio corona o pignone - Yamaha TZR 50
Catena, corona e pignone: l'effetto poligono e i multipli - Modifica Corona o Pignone su Honda CB600F Hornet
Guida su come sbloccare Yamaha Tzr - Come sbloccare centralina tzr 2007 (consigli)
Aiuto sono disperato (problema con Derbi DRD) - TZR (filtro dell'aria e manicotto di gomma) (strozzature)
velocita massima tzr 50 2008 82km/h ( rapporti 11/60) -

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Meccanica Moto 50 cc

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Problema pignone su Tzr

7003583

7003583 Inviato: 18 Feb 2009 23:04
Oggetto: Problema pignone su Tzr

Salve,
ho una tzr 50 del 2007, tutta originale e senza fermi. Purtroppo lo scorso mese la catena si è sganciata dalla corona e, una volta rimontato il tutto, ogni qualvolta che la catena effettua un giro sento un rumore dalla parte del pignone. Ho fatto visionare il tutto e non ci sono danni nè alla catena, nè alla corona nè tantomeno al pignone. Vorrei sapere se è possibile conoscerne l'origine...

Un altro problema è questo: in giro sento di persone con la tzr che arrivano (in stato originale) a circa 100 km/h, ma la mia arriva solamenete a 75km/h ed ha un'altissima ripresa. Non so che pignone e che corona possa avere, poichè quando sono stati tolti i fermi mi sono state cambiate, quindi vi chiedo con quale tipo di rapporto possa otimizzarla. Persone mi hanno detto che potrei risolvere questo problema e mantenere la stessa ripresa cambiando solamente il carburatore, me ne potreste dare conferma?

Vi ringrazio,
siete un forum magnifico

BlackBloody

Foglio Rosa

Ranking: 7

7003663

7003663 Inviato: 18 Feb 2009 23:12

Dovresti mettere a posto la quantità di denti di corona e pignone, secondo me non c'è bisogno di cambiare il carburatore, specialmente se non hai cambiato nemmeno la marmitta. Ma la tua moto, prima che venissero sostituiti corona e pignone, li prendeva i 100 km/h o aveva ancora questo problema ?

Desmo94

MotoGp

Ranking: 1233

7003679

7003679 Inviato: 18 Feb 2009 23:13

non cambiare il carburatore, non otterresti nulla.
puoi benissimo farla andare più cambiando i rapporti (la mia moto, originale, montanto 12/48 raggiunge i 90 reali, sui 95 da tachimetro)

se dici che ha molta ripresa vuol dire che la poca velocità è causata proprio dai rapporti.. informati su quali monti. quelli corretti per la tua moto dovrebbero essere 12/48

ps, se ti dicono che raggiungevano i 100 o ti stavano dicendo una balla, o avevano marce lunghissime, o tachimetri sballatissimi

circa il rumore, prova a oliare un po gli ingranaggi

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3759

7003726

7003726 Inviato: 18 Feb 2009 23:17

Poichè presenti gli strozzi, non mi è stato possibile conoscere la velocità prima del cambio del rapporto.

Che catena mi consigliereste per un rapporto 12/48?

Vi ringrazio

BlackBloody

Foglio Rosa

Ranking: 7

7003749

7003749 Inviato: 18 Feb 2009 23:20

BlackBloody ha scritto:

Poichè presenti gli strozzi, non mi è stato possibile conoscere la velocità prima del cambio del rapporto.

Che catena mi consigliereste per un rapporto 12/48?

Vi ringrazio

dovresti però dirci quali monti ora.. così si potrebbe fare un paragone

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3759

7004279

7004279 Inviato: 19 Feb 2009 0:38

ioemarex ha scritto:

dovresti però dirci quali monti ora.. così si potrebbe fare un paragone

forse ha 12/60

Hermes_93

MotoGp

Ranking: 1176

7005542

7005542 Inviato: 19 Feb 2009 11:48

per risparmiare un po potresti allungare la catena e mettere un 14/60

peppino94

Impennata

Ranking: 368

7005568

7005568 Inviato: 19 Feb 2009 11:54

peppino94 ha scritto:

per risparmiare un po potresti allungare la catena e mettere un 14/60

che gira anche meglio visto l'angolo largo del pignone

Hermes_93

MotoGp

Ranking: 1176

7005642

7005642 Inviato: 19 Feb 2009 12:07

Hermes_93 ha scritto:

forse ha 12/60

rapporti da cross....

Scott51

Senza Freni

Ranking: 186

7005660

7005660 Inviato: 19 Feb 2009 12:09

metti 11/47
e magicamente arriverà a quasi 100 segnati

ddy

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

7006467

7006467 Inviato: 19 Feb 2009 14:31

Non ho la minima idea di che rapporto possa montare ora... Comunque 11/47 non sacrifica troppo la ripresa?

BlackBloody

Foglio Rosa

Ranking: 7

7007248

7007248 Inviato: 19 Feb 2009 16:03

BlackBloody ha scritto:

Non ho la minima idea di che rapporto possa montare ora... Comunque 11/47 non sacrifica troppo la ripresa?

se volevi una ripresa esagerata dovevi prender un motard

no..va bene 11 47

ddy

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

7007678

7007678 Inviato: 19 Feb 2009 16:50

comunque quelli che dovrebbero essere originali sono 11-47 solo che dal 2007 in su hanno messo 11-60 per cui ti fa 75 km
cambia corona

hurricanee

Senza Freni

Ranking: 167

7008469

7008469 Inviato: 19 Feb 2009 18:32

Ok, deciso... Prendo 11/47.
Grazie mille a tutti.
Idee per la catena?

BlackBloody

Foglio Rosa

Ranking: 7

7008617

7008617 Inviato: 19 Feb 2009 18:44

ma noo

metti 12/48 ed è perfetta

è il compromesso migliore tra ripresa e allungo (che comunque non scherza)

per la catena, devi aggiungerli qualche maglia

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3759

7009309

7009309 Inviato: 19 Feb 2009 19:51

si ma la corona da 48 per il tzr non tutti la vendono, poi cosa cambia,sono quasi uguali quei rapporti...
per la catena ti sbagli di grosso, deve togliere delle maglie

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1909

7009387

7009387 Inviato: 19 Feb 2009 19:59

giordy93 ha scritto:

si ma la corona da 48 per il tzr non tutti la vendono, poi cosa cambia,sono quasi uguali quei rapporti...
per la catena ti sbagli di grosso, deve togliere delle maglie

quoto...
non la fanno la 48 per tzr se non sbaglio ...per lo meno su biolla
poi 47 e 48 sono identiche xD
11-47 è il giusto compromesso poi se vuoi piu allungo (magari con un elaborazione base) metti 12-47

hurricanee

Senza Freni

Ranking: 167

7009397

7009397 Inviato: 19 Feb 2009 20:00

BlackBloody ha scritto:

Ok, deciso... Prendo 11/47.
Grazie mille a tutti.
Idee per la catena?

non vorrei che ha capito che deve prendere pure il pignone!

tu hai gia 11-60 quindi prendi solo la corona 47

hurricanee

Senza Freni

Ranking: 167

7009437

7009437 Inviato: 19 Feb 2009 20:03

prendi sia uno che l'altro almeno non si rovina niente

ddy

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

7009502

7009502 Inviato: 19 Feb 2009 20:09

ddy ha scritto:

prendi sia uno che l'altro almeno non si rovina niente

paga 16 euro in piu per avere la stessa velocita

hurricanee

Senza Freni

Ranking: 167

7009538

7009538 Inviato: 19 Feb 2009 20:12

hurricanee ha scritto:

paga 16 euro in piu per avere la stessa velocita

della PBR costa 10

comunque se mette tutto nuovo e pignone vecchio si usura tutto..

ddy

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

7010071

7010071 Inviato: 19 Feb 2009 21:15

Ho controllato, attualmente c'è un 12/60...
Quindi basta prendere una corona da 47 o per sicurezza compro anche il pignone da 12?

BlackBloody

Foglio Rosa

Ranking: 7

7010150

7010150 Inviato: 19 Feb 2009 21:23

BlackBloody ha scritto:

Ho controllato, attualmente c'è un 12/60...
Quindi basta prendere una corona da 47 o per sicurezza compro anche il pignone da 12?

fai 11 47..
li ho io col viola 12 47

un po corti

ddy

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

7010325

7010325 Inviato: 19 Feb 2009 21:41

ddy ha scritto:

fai 11 47..
li ho io col viola 12 47

un po corti

Però sono sempre meno corti del 12-60 e non si sacrifica molto la ripresa... O sbaglio?

BlackBloody

Foglio Rosa

Ranking: 7

7010359

7010359 Inviato: 19 Feb 2009 21:43

BlackBloody ha scritto:

Però sono sempre meno corti del 12-60 e non si sacrifica molto la ripresa... O sbaglio?

sono cortissimi!
senti me!
metti o i 11-47 oppure i 14 60

hurricanee

Senza Freni

Ranking: 167

7010451

7010451 Inviato: 19 Feb 2009 21:52

hurricanee ha scritto:

sono cortissimi!
senti me!
metti o i 11-47 oppure i 14 60

per rimediare i pezzi dovresti andare in un motoforniture.
li chiedi sia per il 12/48 che per l'11/47

io ti consiglierei il 12/48, ma prendi quello più conveniente

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3759

7010455

7010455 Inviato: 19 Feb 2009 21:52

Ok. Le differenze fra 11/47 e 14/60 sarebbero?

BlackBloody

Foglio Rosa

Ranking: 7

7011157

7011157 Inviato: 19 Feb 2009 22:52

BlackBloody ha scritto:

Ok. Le differenze fra 11/47 e 14/60 sarebbero?

14-60 hai piu ripresa

hurricanee

Senza Freni

Ranking: 167

7018447

7018447 Inviato: 20 Feb 2009 22:09

un amico quando ha levato i blocchi dalla tzr ha lasciato la corona da 60 e ha fatto mettere un 15 cosa mi dite di questi rapporti?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

7021798

7021798 Inviato: 21 Feb 2009 16:36

vanno bene

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1443

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Meccanica Moto 50 cc