allora come promesso vi riporto qualche info utile che riguarda il telaio..
cito..
Citazione:
...il telaio deve essere in buono stato d'uso e manuntenzione e non deve presentare rotture anche se localizzate.
...il controllo della struttura tubolare portante e delle relative strutture di collegamento non deve evidenziare:
- incrinature o lesioni
- riparazioni o saldature non autorizzate dal costtruttore
- fenomeni di corrosione, anche se localizzati
- alterazioni o modifiche (anche lievi) delle caratteristiche geometriche originarie delle sezioni del telaio.
...non possono essere ammesse fessurazioni e lesioni di qualsiasi elemento che appartiene alla struttura portante.
...il controllo della struttura tubolare portante e delle relative strutture di collegamento non deve evidenziare:
- incrinature o lesioni
- riparazioni o saldature non autorizzate dal costtruttore
- fenomeni di corrosione, anche se localizzati
- alterazioni o modifiche (anche lievi) delle caratteristiche geometriche originarie delle sezioni del telaio.
...non possono essere ammesse fessurazioni e lesioni di qualsiasi elemento che appartiene alla struttura portante.
già che ci sono vi regalo anche qualche info utile che riguarda tubi di scappamento e silenziatori.
Citazione:
il dispositivo di scarico non deve presentare manomissioni o alterazioni di nessun genere. deve essere dello stesso di quello installato dalla casa costruttrice o di tipo omologato in base alle norme comunitarie e destinato al medesimo tipo di veicolo.
...i dispositivi, con particolare riferimento a quello di scarico, riportano impresso in modo indelebile la marcatura del tipo e dell'approvazione.
..tali veicoli sono muniti di una dichiarazione dal costruttore attestante che sull'esemplare di veicolo è installato il dispositivo di scarico (kit di catalizzazione) identificato per marca e tipo nonchè gli estremi dell'autorizzazione ministeriale.
i dispositivi di scarico devono risultare:
- di tipo approvato per il veicolo
- completi di tutti gli elementi previsti
- in buone condizioni generali
...le viti devono risultare correttamente serrate ed il collegamento non deve sfiatare
...i dispositivi, con particolare riferimento a quello di scarico, riportano impresso in modo indelebile la marcatura del tipo e dell'approvazione.
..tali veicoli sono muniti di una dichiarazione dal costruttore attestante che sull'esemplare di veicolo è installato il dispositivo di scarico (kit di catalizzazione) identificato per marca e tipo nonchè gli estremi dell'autorizzazione ministeriale.
i dispositivi di scarico devono risultare:
- di tipo approvato per il veicolo
- completi di tutti gli elementi previsti
- in buone condizioni generali
...le viti devono risultare correttamente serrate ed il collegamento non deve sfiatare
EDIT: mi son scordato di guardare e citare esattamente, ma il limite massimo di db dichiarati sul libretto deve sempre corrispondere.
se ho tempo cito esattamente..
spero di aver fatto chiarezza...
al massimo di me puoi preoccupaerti una volta ogni 2 anni.. 
il solito pasticcio all'italiana 
l'importante come sempre è usare il buon senso, se non si hanno atteggiamenti discutibili quando si è in strada e tutti i documenti sono ok nessuno ti dirà mai niente 
Boni: lo so che la revisione è una cosa e il controllo da parte delle FdO un'altra, ci mancherebbe. Però ripeto: a me non hanno mai detto nulla neanche i caramba di montagna, che non avendo molto da fare sono molto più pignoli in caso di controlli. Forse sono stato fortunato, o forse è anche il mio modo di pormi nei confronti di chi mi controlla... o forse il fatto che nel complesso, a parte il codino, il resto della moto è a posto, silenziata, con tutti i suoi accessori eccetera. Boh. Il giorno che mi multano vi racconto com'è andata.
