Infatti... a questo punto perchè allora hanno fatto la "predisposizione" per forare quella originale? La mettevano nel kit ripo e ci guadagnavano di più... e forse l'avrebbero pubblicizzata come "Supercentralina resing"
Sicuri che AMR abbia le depo forate? Depo tra virgolette... non capisco piu niente anch'io

questo non lo so... sono andato ieri in aprilia e ho chiesto e mi hanno detto queste cose...
forse perchè con quel costo molta meno gente avrebbe ripotenziato e invece così hanno trovato il modo di fare soldi comunque...

280€ un furto

beh 280 nè un furto

Insomma... in senso assoluto, per una centralina non è un furto...
Però per un ripotenziamento davvero completo ci vogliono altri 280€ quando avrebbero potuto metterla di serie, quindi...

allora se devi farla come la mia moto ke fai te strappi i capelli ihihi xD ...io vedo di prenderla domenica da gennaro..spero ke scende nei test

No, i miei capelli mi piacciono... la rubo

Insomma... in senso assoluto, per una centralina non è un furto...
Però per un ripotenziamento davvero completo ci vogliono altri 280€ quando avrebbero potuto metterla di serie, quindi...

a libretto resta uguale xd

se tu compli la moto con 11 e ci monti quella da 17 a libretto non t cambia

mi sembra di capire che tu parli di metterla dopo l'acquisto mentre invece driller credo intenda montata di serie... ovviamente sia nel primo che nel secondo caso la moto non avrà piu 15cv, perciò il secondo caso è da scartare subito poichè non possono scriverlo sul libretto, nel primo si può fare senza documentare la modifica ma la moto diventa fuorilegge (come con il ripo normale del resto)

esattamente... anche perchè prima si parlava che potevano montarla di serie e io ho voluto spiegare il perchè non lo potevano fare...

si vede che quella che montano è studiata per avere un anticipo a misura di quelle depo, altrimenti la cosa non sta in piedi..
resta comunque strano il fatto che sia difficile reperire queste centraline normali

e resta strano anche il fatto che nessuno ne sapesse nulla

beh quelli ke corrono ce l'hanno tutti XD

potevano anche accennarlo su qualche forum di moto allora

No ma scusate: potevano montarla di serie con la predisposizione per la foratura, come ora.
Invece di montarci quella che mura ai 11750 potevano montare quella 17kw ma attivabile come la nostra, quindi una cosa legale.

se l'avessero montata di serie la moto sul libretto non avrebbe potuto avere 11kw... ma ne avrebbe avuti 17 e come ho già seto non sarebbe stata guidabile con la A1... e comunque quella centralina non ha più niente da forare... ormai è stappata...

Io intendevo che avrebbero potuto montare la circuiteria della 17kw sulla nostra, così quando fai il ripo non hai limitazioni di giri

quello si avrebbero potuto farlo ma probabilmente con il depo darebbe problemi o vuoti...

L'unica differenza tra depo e ripo è il controllo della rave, quindi non credo

deve per forza esserci qualche altra differenza perchè se no la centralina non andrebbe bucata ma andrebbe aggiunto un pezzo che controlla la rave...
anche perchè se ci pensi una depo con uno scarico non originale non arriva a fondo scala... quindi il fatto che la moto non sale di giri tutta non dipende solo dalla marmitta... ma secondo me anche dalla centralina...

Bucando la centralina attivi il circuito che controlla la rave, altro no so

di piloti nei forum ne trovi davvero poki .. infatti quando ho letto questo problema..l'ho subito detto...ma la gente mi dava per falso..eheh ke ce posso fa?.. se uno risponde così uno alla fine dice "sticazzi e rimanete "ignoranti" <--tra virgolette eeh"

guarda che non hai capito proprio niente
il problema sapevo anche io ci fosse, me l aveva detto skatahlise anche, ma non penso assolutamente sia un limitatore messo li apposta, tutto qua, perchè un limitatore non ha senso metterlo
rimango ancora dell idea sia un difetto, le mie motivazioni le ho dette prima, vedete se riuscite a sapere qualcosa anche perchè è una questione abbastanza importante tutto sommato